schon lustig, dass bis zu diesem Schild die Fahrbahn nicht beradelt werden darf, aber ab Schild muss dann auch der Fußverkehr auf der Straße laufen. bei identischer Verkehrsbelastung, bei identischer zhG?
bestimmt nur Schild vergessen 
Wobei: in Jena hatten wir auch mal exakt diese Kombination, nur begann der Geh- und Radweg nie. Es war der Kotau vor den Kampfradlern, die auf dem Gehweg fuhren, die man vor dem Kreisverkehr aber dann doch noch mal an ein "Ende" erinnern wollte... 
bestimmt nur Schild vergessen
Du meinst ![[Zeichen 259]](https://radverkehrsforum.de/images/smilies/zeichen-259.png "Zeichen 259"){kind=small}
+![[Zeichen 254]](https://radverkehrsforum.de/images/smilies/zeichen-254.png "Zeichen 254"){kind=small}
?
Immerhin wird Radfahrern eine Umleitungsstrecke über die parallele Fahrbahn angeboten: Mapillary
Bis es 250m weiter endlich wieder den rettenden "Radweg" gibt. Mapillary
(damit auch MoFa-Fahrer sicher sind, natürlich mit MoFa-Freigabe).
In Gegenrichtung sieht es so aus: https://maps.app.goo.gl/h4sDPLULbYr67Kbo7
Das muss einer dieser atypisch gelagerten Fälle mit einer gegenüber §45 (9) S.3 nochmals erhöhten Gefahrenlage sein, der auch rechtfertigt, linksseitige untermaßie gemeinsame Geh- und "Radwege" mit Benutzungspflicht anzuordnen.
nie wäre ich sonst auf die Idee gekommen, vom Rad abzusteigen, wenn ich in diesem Pavillon sitzen möchte ...!
Warum sollte ein Liegedreiradfahrer dort absteigen wollen?
verantwortungsbewusste Straßenverkehrsbehörden. So wichtig, die zu haben.
Man mag sich gar nicht vorstellen, wie die Leute hier sonst mit 100kmh durchballern würden, die Gefahr nicht erkennend... 
Ich fuhr auf einem nicht benutzungspflichtigen Radweg daher und erspähte plötzlich blau, wo früher keins war...
Ob das so wirklich so gemeint ist? 
Krass! So ausgeschildert dürfte dort doch eigentlich gar kein Fußgänger lang gehen. Aber es weiß ja jeder wie's gemeint ist?
Arbeitsstellenregel 1:
Aufgestellt wird, was aufm Pritschenwagen liegt
