Selbstbau-Blinker aus dem Drei-D-Drucker [...] Hinweis, das entsprechend ausgerüstete Fahrzeuge nur auf Privatgrund genutzt werden dürfen.
Kann man die Wellenlinie etc. nicht gleich mitdrucken? *ganztiefduck&ganzschnellrenn*
Selbstbau-Blinker aus dem Drei-D-Drucker [...] Hinweis, das entsprechend ausgerüstete Fahrzeuge nur auf Privatgrund genutzt werden dürfen.
Kann man die Wellenlinie etc. nicht gleich mitdrucken? *ganztiefduck&ganzschnellrenn*
Und muss es benutzt werden, wenn ein Blinklicht verbaut ist?
Zitat§ 9 Abbiegen, Wenden und Rückwärtsfahren
(1) Wer abbiegen will, muss dies rechtzeitig und deutlich ankündigen; dabei sind die Fahrtrichtungsanzeiger zu benutzen.
Also: Ja.
Radfahrer haben die Fantasie, dass sie vor und während des Abbiegens die Hand raushalten müssten,
während nicht, da müsste es ein Urteil zu geben.
Radfahrer stehen auf Abbiegespuren und halten die Hand raus,
Auf Abbiegespuren stehend halte ich für eine ausreichende Ankündigung nach § 9 ...
... solange keine Blinker montiert sind!
Radfahrer kolportieren die Mähr, dass man ohne Hand raushalten einfach überfahren wird.
Das kann schon passieren, hätte ich auch schon paar mal als Radler geschafft, andere Radler über den Haufen zu fahren. Ich ordentlich zur Fahrbahnmitte eingeordnet (nach Rückschau ohne Handzeichen, meine Prio liegt auf Rpckschau), anderer Radler neben mir zieht ohne Rückschau und Handzeichen links rüber ... Stimmbandtraining mal wieder ...
Die B299 selbst scheint demnach außerorts zu liegen, da zudem bis ins Freiland im Straßenverlauf keine Ortsausgangstafel (bzw Eingangstafel in der Gegenrichtung) mehr steht.
ich habe welche gefunden
Die Ecke scheint zudem im Grenzgebiet dreier Orte zu liegen
Ettlingen
... ff.
Nakaner Dein Mapillary-Track ist leider schon wieder total veraltet ...:
Ohne das Schild nicht? ![]()
Und nur dort, nicht jedoch hier ... Jedenfalls nicht an dem Tag (30.5.)
Moin
Per Mail ist bei mir eine Online-Umfrage zum barrierefreien Radfahren des ADFC Baden-Württemberg eingetrudelt.
Hier dürften vermutlich weniger in die Zielgruppe fallen als in einem anderen Radforum, trotzdem teile ich das mal auch hier ...
Ungemach droht auch in hessischen Wäldern. Insbesondere zunächst für die Openstreetmapper, weswegen das in deren Community https://community.openstreetmap.org/ gerade heiß diskutiert wird. Leider wird mein alter Rechner ausgeschlossen, weswegen ich das nicht direkt verlinken kann, irgendwo im deutschsprachigen Teil ... Sind erstmal die Wege aus den Karten raus, wird kein Navi mehr durch hessische Wälder vernünftig routen können ...
Der Unfall scheint hier noch nicht bekannt?
pippifax im Vergleich zu Maltes Problemen
Ganz wichtig, wenn man Radreisen mit der Bahn plant:
Hier fragen, wo Malte den Tag unterwegs ist.
Wenn gleiche (Teil-)Strecke. großräumig umplanen!!!1!
scnr ![]()
Teilweise Falschmeldung aufgrund geringfügig fehlerhafter Gesetzesbegründung, siehe auch hier:
L129 in Dorum. Keine weiteren Fragen, euer Ehren...
Wenn ich so Richtung Ortskern bei den Querstr. die mehr oder weniger radfurtähnlichen Konstrukte sehe bei noch schmäleren Wegen, wo die Radwege eig. schon zu Ende sind heute, hätten wir früher vmtl. noch mehr Fragen gehabt (in der Praxis womöglich heute noch?)
Südlicher Ortsausgang/Eingang
Obacht, Midlum liegt nördlich
Das war in Kührstedt https://www.presseportal.de/blaulicht/pm/68437/6273768
bzw. Richtung Midlum https://www.presseportal.de/blaulicht/pm/68437/6273760
Ich habe es bislang so verstanden, dass der Abbiegende warten muss:
Im Verkehrsportal hat der (Verkehrsrechtsanwalt) rapit (keine Ahnung, wo der abgeblieben ist, vmtl. nix Gutes) mal dezent drauf hingewiesen, dass das sooo klar nicht im § 9 drin steht und alle Abbiegenden gemeint sein könnten, also auch wenn sie quer zum Fußgänger herkommen. Entspricht aber wohl nicht der herrschenden Rechtsmeinung an normalen Kreuzungen ...
... aber evtl. bei abknickendenden Vorfahrten, wo man deswegen ja nahezu allseits bevorrechtigte Fußgänger nach VwV-StVO unterbinden soll ...
die aber -wie ich gehört habe- geändert werden soll?
Vor einigen StVO-Novellen gab es aus dem Bundesrat heraus eine Initiative, das zu ändern, die aber abgelehnt wurde. Schon paar Jahre her, evtl. im VP auffindbar. Aktuelles wüsste ich nicht dazu ...
... und wohl auch die Polizei, laut Natenom
Meinungen zu dieser Stelle?
Weiter östlich gibt es noch "Dreiecksinsel mit Radweg über Zebra ohne Extrafurt", vmtl. findet man in diesem "Vorort der Radfahrerhölle" namens Pforzheim noch weitere Nettigkeiten ... Aber nicht zu viel Grauen an einem Tag diskutieren! ![]()
Nach Luftbildern im Geoportal BW wohl zwischen 1998 und 2003 so gebaut worden.
War gestern am Überlegen, ob ich die Stelle theoretisch kennen könnte, weil diese Route seit vor der Jahrtausendwende durchaus zu einer Stammanfahrt "Karlsruhe - Pforzheim - sonstwohin" gehörte und ich mir um diese Jahrtausendwende herum durchaus einen Spaß draus gemacht habe, für ein Päuschen mit meinem ersten Liegedreirad an den Drive-In-Schalter des McD. in der Wilferdinger Höhe vorzufahren und liegend auf dem P was ungesundes zu verspachteln ... Theoretisch hätte mich das über diesen Radweg führen können, wenn dann bei den Breiten dort vmtl. nur 1x, denn mit breiten Rädern habe ich damals schon gerne Radwege ignoriert ... Ich vermute, ich habe den nördlich oder südlich auf der verlinkten Route umfahren.
(Den Radweg der Hachelallee habe ich jedenfalls schon frühzeitig ignoriert, da mir nicht klar war, wie es nach diesem Ende hätte weiter gehen soll diagonal auf die andere Kreuzungsecke ...)
Ab März 2027 veraltetes Urteil
In Bad Blankenburg gibts dann einen neuen Radweg ab hier. Aber bis dahin bleibts bei Fahrbahnradeln. mal gucken, wie das mit der BPflicht wird
Wenn ich das richtig verstehe, soll der Weg nicht mehr bis dorthin führen, sondern sich schon dort ins Gebüsch schlagen:
In Deinem Link ist das dann alte Radwegende drin, wenn man reinzoomt. Wenn man sich dort umdreht, wird's temporär lustig ...
es ist Hamburg. Da brauch\t/en Radfahrstreifen keine 237er
M.W.n. hat man diesen Punkt der HHStVO vor paar Monaten aufgegeben ...
Die gezeigte "Unfallstelle" kenn ich gut, denn sie liegt nur 300m von meinem Schreibtisch. Die Stelle, wo sie vorher das Rad aufschließt und losfährt, ist real davon wiederum knapp 2 km (...) entfernt. [...] Der Wanderung der Schattenlinie nach zu urteilen, [...] Aber ist ja nur ein Film.
Ich wohne ja in Karlsruhe. Obwohl bisher kein Tatort in Karlsruhe spielt, weil dessen Renomee zu langweilig dafür ist, finden sich Szenen aus Karlsruhe in fast allen Tatorten des SWR wieder, da es schlicht in der Nähe des Baden-Badener Senders liegt und somit zu geringen Reisekosten und Zeitaufwand erreichbar ist. Wer sich aus der Szene kurz vor Schluss des letzten Ludwigshafener Tatort kürzlich erst erinnert, wo eine Radfahrerin von einem Transporter gejagt wurde durch eine laaange Unterführung, dem wird [url='https://lookmap.eu.pythonanywhere.com/#c=20/49.00465…855&a=0.00/0.00']diese hier[url] sehr bekannt vorkommen, rechts rum dann das Ludwigshafener Kommisariat, jedenfalls für die Außenaufnahmen (die drinnen kommen glaub für alle SWR_Tatorte aus ein- und derselben Baden-Badener Immobilie ...). Ein Bodenseekrimi spielte schon mal in einer Kulturlokalität, die sich als der "Tempel" in KA-Mühlburg rausstellte und im Stuttgarter Tatort fuhr schon mal eine Karlsruher Stadtbahn durchs Bild. Soweit ins Hinterland haben wir Badenser Schwaben aber noch nicht erobert ...
In der Tat also "alles FIlm".
Und möglicherweise verschafft ihm das dann den Posten als Wirtschaftsminister im Kabinett Özdemir.
Ich könnte mir ihn eher als Verkehrsminister vorstellen ...
Die Kompetenz bei der Bahn hat er beim Faktencheck S21 bewiesen, Radverkehr in TÜ sowieso.