Letzte Aktivitäten

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Mück in lütt: Das war neben ÖV bis 1974 unsere "Familienmobilität", war das so'n Kleinkraftrad? Kenne mich da nicht so aus ... Damit fuhr mein Vater als Eisenbahner zur Arbeit im Hafen.

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Mück in lütt: Das war neben ÖV bis 1974 unsere "Familienmobilität", war das so'n Kleinkraftrad? Kenne mich da nicht so aus ... Damit fuhr mein Vater als Eisenbahner zur Arbeit im Hafen.

Punkt 1 und 2 stimmen wohl, Punkt 3 war früher, bevor das KFz wirklich in nahezu jeden Haushalt einzog, nicht so. Nach dem 2. WK bis in die 60er hinein waren motorisierte Zweiräder, und zwar meistens in der Form, die man heute unter Kleinkraftrad…

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Ich frage mich auch ständig, warum das so ist. Drei Gründe habe ich gefunden:

1. keine Kinder betroffen, also uninteressant für paternalistisch veranlagte Safety-Nannies
2. keine Verkehrswenderelevanz gegeben, die Bekämpfung ist genau wie die Förderung von

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Ich frage mich auch ständig, warum das so ist. Drei Gründe habe ich gefunden:

1. keine Kinder betroffen, also uninteressant für paternalistisch veranlagte Safety-Nannies
2. keine Verkehrswenderelevanz gegeben, die Bekämpfung ist genau wie die Förderung von

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Technik könnte bestenfalls den Teil der Opfer verhindern, die mit KFZ-Beteiligung entsteht. Das ist aber nur noch bei knapp der Hälfte der radelnden Verkehrstoten der Fall (im letzten Jahr waren es laut Destatis 214 von 462, also lediglich 46%). Bei…

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Wieder sind 536 getötete Kraftradfahrer keine Erwähnung wert. Obwohl bei Krafträdern die Voraussetzungen für V2X deutlich besser sind.

Übrigens ist es für dieses Jahr zu erwarten das die Zahl der tödlichen Radunfälle deutlich sinkt.

https://www.stuttgarter-zeitung.de/lokales/ludwig…n-79664159.html



passt dazu, kanns aber leider nicht lesen.

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Daten sammeln.

Jeden Tag stirbt ein Fahrradfahrer. Neue Technik könnte das verhindern

https://www.zeit.de/mobilitaet/202…uto-v2x-technik (archive)

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*stöhn*

der ganze Artikel ist eine einzige beliebige Aneinanderreihung von Marketing-Bullshit-Versprechen durch "V2X"…

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Der Deichverteidigungsweg wird nicht dem öffentlichen Verkehr gewidmet sein. Dass das der Wegweisung widerspricht und der Tatsache, dass alle Karten des Elberadweges und der örtlichen touristischen Routen diese Strecke anzeigen, steht außer Frage.

Ich…

Den Planern wurde leider untersagt, die Anzahl der Fahrbahnen zu reduzieren. Jetzt muss leider etwas Grün weichen.

Die Wahl der Oberflächen lässt zu wünschen übrig. Der Radweg ist ein wasserdurchlässiges Pflaster, um u.a. hohe Radgeschwindigkeiten zu…

Der LSBG Hamburg will endlich (Baubeginn 2028) die Horrorstrecke an der Alster weiter ausbauen:
https://www.openstreetmap.org/way/11136856
https://lsbg.hamburg.de/baumassnahmen-…n/an-der-alster

Derzeit passt da u.a. ein Eiscafé zwischen Fahrbahn und…

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Der Deichverteidigungsweg wird nicht dem öffentlichen Verkehr gewidmet sein. Dass das der Wegweisung widerspricht und der Tatsache, dass alle Karten des Elberadweges und der örtlichen touristischen Routen diese Strecke anzeigen, steht außer Frage.

Ich…

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Hm, das ist aber erkennbar tatsächlich-öffentlicher Verkehrsraum, dann beißt sich das mit der StVO (die nunmal Bundesrecht ist).

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Stadt sagt: leckt uns.

Ist unter https://bv-hh.de/hamburg-mitte, dem dortigen Mobilitätsausschuss vom 4. 11. einzusehen.

Dort ist es eine PDF unter dem Namen ADA Projektstand

Dien andere Datei ist der Vortrag über die mindestens 10 Jahre dauernde Baustelle an den…

Baghira dein Link ist kaputt. Die Links halten immer nur paar Minuten. Leider finde ich selbst nicht. Linkst nochmal?

Den Planern wurde leider untersagt, die Anzahl der Fahrbahnen zu reduzieren. Jetzt muss leider etwas Grün weichen.

Die Wahl der Oberflächen lässt zu wünschen übrig. Der Radweg ist ein wasserdurchlässiges Pflaster, um u.a. hohe Radgeschwindigkeiten zu…