wobei die Kommentarspalte beim SpOn dazu im zeitlichen Verlauf eher zu dieser Seite tendierte: Vorschriftsverstoß.
Ahnungslos, tatenlos, wirkungslos - die große Tombola des Verwaltungsversagens...
aber jetzt dann mit Feldsteinwumms. Oder Eichenspaltpfahl-bazooka.
Ich bin mal wieder angeödet von "der Gesellschaft".
Vllt doch Haus in Schweden im Wald und Selbstversorger werden 
Warum fragt hier niemand, ob der LKW-Fahrer beim Rückwärtsfahren einen Einweiser hatte?
Weil uns Spitzenprädatoren, die ihre Moralphilosophie ohnehin nur als Maske tragen, das nicht interessiert? Wen das Schicksal des Mädchens und seiner Familie ernsthaft berührt, der fährt längst nicht mehr Auto. Meine Meinung.
...; erforderlichenfalls muss man sich einweisen lassen.
Dabei hat man doch noch die freie Wahl: Person oder Anstalt ... 
Ahnungslos, tatenlos, wirkungslos - die große Tombola des Verwaltungsversagens...
Was gibt es da groß intern zu prüfen? Dass das keine Parkplätze sind, ist doch offensichtlich.
Im 5km-Umkreis vom Düsseldorfer Flughafen wurden vor der Pandemie zeitweise auch komplette Wohngebiete dichtgestellt, vermutlich durch einen gewerblichen Parkplatzbetreiber. Das hat man relativ schnell in den Griff bekommen. Jetzt kürzlich wurde eine riesige Parkfläche dichtgemacht, weil die jahrelang ohne Genehmigung betrieben wurde und auch nicht genehmigungsfähig ist. Bin gespannt, ob es jetzt wieder losgeht.
Was gibt es da groß intern zu prüfen? Dass das keine Parkplätze sind, ist doch offensichtlich.
Wenn man sich jahrelang nur mit 08/15-Pippifax wie "Überschreitung der zulässigen Parkdauer" befasst hat, dann sind "Parken in Grünanlage" ganz, ganz neue Sachverhalte.
Und klar hat jeder beschuldigte/angehörte Halter das Recht auf einen korrekten Anhörungsbogen mit zutreffenden Tatvorwürfen,.
So ganz ins Blaue hinein wird man nun in der zuständigen Behörde prüfen:
- wem gehört die Fläche
- wie ist sie gewidmet / als was geplant
- welche Vorschrift (Grünanlagensatzung?) kommt zur Anwendung
Und weil man Angst hat, dass direkt bei 50x Umsetzen mind. 30 Halter wild mit der Rechtschutzpolice in der Hand wedeln, lässt man sich - obwohl eigene Zuständigkeit - noch von der Rechtsabteilung der Stadtverwaltung "beraten". Zweite Meinung und so...
Und eh das alles von unten nach oben tröpfelt, und dann wieder von oben nach unten zurücksickert:
da ist der Urlaub vorbei und die Kampfparker weg.
huch!
Und weil man zukünftig nich wieder aufm falschen Fuß erwischt werden will, prüft man lieber Maßnahmen, die Falschparken unmöglich machen. Weil: dann muss man nicht mehr tätig werden...
hm.
Hat jemand einen Überblick zu den ganzen RSV? rechnet sich das für die noch, oder haben die zunehmend mehr ausschlussklauseln drin?
Feldsteine platzieren bevor die Autos weg sind traut sich vermutlich keiner 
.
Also bei Radfahrern hat die Polizei ja auch schon mal die Luft aus den Reifen gelassen ... war das nicht im Nürnberg bei einer Demo?
tödlicher Unfall, LKW überfährt 11jährigen Radfahrer
und der Link zum Presseportal
Ist übrigens nicht Schenefeld bei Hamburg, sondern Schenefeld bei Itzehoe
Interessant, dass man jetzt direkt mal reingeschrieben hat, dass der Junge bei rot gefahren sei.
Wenn man die Ampelanlage da in den letzten Jahren nicht komplett umgebaut hat, halte ich das erstmal für eine Behauptung...
denn beim Mapillary aus 2016 ist da kein getrennt signalisierter Linksabbieger. Ja, könnte sein, dass der Fußverkehr zur Sparkasse rüber eine Bettelampel hat. Aber der Linksabbieger hat keinen Grünpfeil. Wenn ich die Streuscheibe richtige "deute": Kombisignal in Richtung Sparkasse.
2018 sieht die Kreuzung noch identisch aus in Bezug auf Pflasterung und gelbe Warnleuchten...
Ach man
edit: hier noch die mopo. Dort immerhin ein "soll bei rotem Licht"
Das Foto in der mopo dürfte deutlich südlich der Unfallkreuzung aufgenommen worden sein, nämlich in Höhe Birkengrund
Der Fahrer eines Lkw bog in diesem Moment aus der Pirckheimer Straße nach rechts ab und touchierte den kleinen Fahrradfahrer. Das Kind stürzte und geriet mit dem Fahrrad unter den Lkw.
Die Ecke aus Autofahrersicht : https://www.mapillary.com/app/?lat=49.46…443&focus=photo
Edit : Wie kann der Autofahrer aus der Pirckheimerstrasse grün haben, wenn die Fußgängerampel parallel zur Bucherstraße grün ist ? Verschweigt die Polizei da einen Rotlichtverstoß ?
Erstaunlich bzw. erfreulich rigoroses Vorgehen der Polizei:
In dem Artikel wird in Bezug auf Autofahrende auf den holländischen Griff hingewiesen und für Fahrradfahrende ein Sicherheitsabstand von 1 m empfohlen. Aber ist damit Außenkante Fahrradgriff, bzw. Außenkante Schulter bzw. sonstiger Körper gemeint? Und selbst wenn, ist dann 1 m wirklich genug? Leider habe ich keine Tabelle gefunden, mit Informationen darüber, wie weit Autotüren aufschwingen.
Aber ist damit Außenkante Fahrradgriff, bzw. Außenkante Schulter bzw. sonstiger Körper gemeint?
Viele kennen evtl. bzgl. Rechtsfahrgebot das "krumme" Maß von 75-80 cm nach rechts. Das stammt aus einem BGH-Urteil glaub aus den 50ern, wo "mit dem Reifen 1 m Abstand gehalten" abzgl. halber Lenker berechnet und als ausreichend beurteilt wurde bei einem Unfall mit einem Fußgänger. Seitdem sollte die Messweise "ab Außenkante" klargestellt sein.
In dem Artikel wird [...] für Fahrradfahrende ein Sicherheitsabstand von 1 m empfohlen. Aber ist damit Außenkante Fahrradgriff, bzw. Außenkante Schulter bzw. sonstiger Körper gemeint? Und selbst wenn, ist dann 1 m wirklich genug? Leider habe ich keine Tabelle gefunden, mit Informationen darüber, wie weit Autotüren aufschwingen.
Es muss ja nicht immer der Worst-Worst-Case angenommen werden. Selbst Reifenmitte-Türe (anstatt rechtes Lenkerende-linke Rückspiegelkante...) könnte das gröbste Ungemach verhindern, zumal die Aussteiger ja auch dann, wenn sie die Tür unachtsam öffnen, diese nicht jedesmal zwingend bis zum Anschlag aufreißen.
Überhaupt mehr als 1m beim Öffnen zu beanspruchen, wird mechanisch bei den allermeisten Fahrzeugen schwierig. Da bräuchte es schon einen Zweitürer der Oberklasse. Alles darunter, insbesondere alles 4-türige, bleibt weit unter 1 m. Bei unserer 4-Türigen B-Klasse zB ragte bei einer eigenen Messung AFAIRC das Lot der äußeren Kante bei maximal geöffneter Tür ca. 75cm weiter nach links als das Lot der linken Rückspiegelkante bei geschlossener Tür.
Eine systematische Messung hat die Autobild angestellt, wobei sie allerdings -der zielgruppengemäßen Windschutzscheibenperspektive geschuldet- nur messen, wie breit die zur Verfügung stehende Lücke zum Aussteigen ist, wenn die Tür vorsichtig bis zum maximal möglichen Winkel in einer Normparklücke geöffnet wird. Da spielen dann nicht nur Länge und Form der Tür sowie die Breite der Füllung eine Rolle, sondern auch, wie viel Platz der Parklücke bereits die Fahrzeugbreite an sich geschluckt hat.
Nachdem bei uns die Schmutzstreifen immer nur minimal-Breite haben, also 1,25m, selbst eine Polo-Tür vom 4-türigen reicht locker bis zur Markierung
Beispielbild, schon hier im Forum gepostet:
