Ist zwar schon ein paar Wochen her, aber ich mein noch gar nix darüber gelesen zu haben:
und falls jemand das lesen darf, müsste dazu noch was in den KN stehen, die ich aber nicht lesen darf:
Das wäre bei uns so. Insgesamt habe ich das Gefühl, versucht man die FGÜ loszuwerden.
Vor der neuen GS in der Ceveteristraße hat Stadt und die StVB einen FGÜ abgelehnt, weil nur "scheinbare Sicherheit".
Nun Querung mit Schulweghelfer:innen. Letztere sind aber nicht ganz so einfach zu motivieren. Als ich gesagt habe, ich würde mit den nicht vorhanden Rechten auch nicht in den Verkehr schmeißen, wurde nur irritiert geschaut.
Ich nehme an, die Kleinen sollen gleich lernen, wer hier der Herr im Straßenverkehr ist.
Außerdem gehts gar nicht um Fakten. Sondern um Gefühle.
Wenn z. B., wie in Bremen, den Leuten gut erklärt wird, dass es illegal ist auf dem Gehweg zu parken, dann nehmen die das schon zur Kenntnis, aber weil es bequem ist und die Leute das schon immer so gemacht haben, ist es egal und die Regel müssen sich den Stummelbeinen beugen.
Oder wenn sich jemand ein 6 x 2m Auto kauft und dann sind alle Parkplätze zu klein, liegts natürlich nicht an der Penis/Vagina-Verlängerung, sonder selbstverständlich an den Parkplätzen.
Also bei mir geht der bis zum Ende, Hab Dir den wichtigen Teil per E-Mail geschickt
Klar, KFZ parkt auf Radweg oder Gehweg: -> hängt ihn sofort, schleppt ihn ab, auf jeden Fall Führerschein weg, ...
Radfahrer fährt auf Gehweg: -> Da muss man Verständnis haben, es gibt sicher einen Grund, der fürchtet sich, schwierige Kindheit, hatte heute Migräne,...
Die Bildaufnahmen sind da irgendwie falsch zugeordnet…
Das hier dürfte es sein (zumindest das einzige Autohaus da):
https://www.google.de/maps/@48.99260…i3072?entry=ttuDie Fahrbahn lädt schon zum Rasen ein und ist nicht ganz arm an Schwerverkehr.
Das da Schwerverkehr ist, siehts Du genau woran?
Und die Begründung auf dem Gehweg Fußgänger zu belästigen rechtfertigt sich wodurch?
Fahrbahn zu breit? KFz anwesend? Zu übersichtlich?
War wohl eine Gehwegradlerin mit Klingel zuviel an dem Tag:
Da steht ja was von HSV? Ist das ein Lokal-Verein? Mit solchen engagierten Fans?
Dachte euer lokaler Fußballverein heißt St. Pauli?
Habs vorhin auch gelesen, mein Kommentar dazu in einer einschlägigen Signalgruppe:
Neues vom ÖPNV für Radler. Wenn dies so Realität wird, schön, dass einen die Beförderungsbedingungen im ÖPNV wieder fordern. Mit 9€, bzw. 49€-Ticket wars ja schon fast langweilig. Kein zehnminütliches studieren mehr am heimligen Bahnhofsaushang, welche Zone/Anbieter/Sonderkonditionen in welchen Kombinationen möglich wären. Dem scheint nun in Bayern wieder Abhilfe geschaffen zu werden, man muss dann nur ein Radl mitnehmen und den Willen, dafür nur 1€ zu berappen.
Dann scheint man mit einer Liste der Verkehrsverbünde, eines Plans mit deren Bereichen, einer Uhr, einem Ausdruck der Strecken, auf denen das Ticket nicht gilt, und einem IQ jenseits der 110 wohlgerüstet.
Autofahrer, was willst machen. Klar finden die das richtig, dann müssen sie nicht den Kopf drehen.
Na, es gibt ja sicher den ein oder anderen Radfahrer, der sich auf so einer 5m breiten Fahrradstraße unsicher fühlt und lieber über den 2m breiten Gehweg rumpelt.
Mal abgesehen von dem wohligen Gefühl der Macht des Stärkeren und Wichtigeren, wenn man mit der hell tönenden Klingel die Fußgänger auf die Seite drücken kann.
Einigen wir uns: "sie sind bei 30km/h ineffizienter als bei 70km/h und verbrauchen deswegen mehr Benzin/Diesel pro km Fahrstrecke"
und machen vor der Physik die Augen ganz ganz fest zu.
Dem ist so beim Verbrenner.
Nachdem die FDP ja nicht mehr wirklich mitspielt im Bundesrat müssen natürlich CDU und CSU ran, um das zu verhindern.
Warum haben sie denn das in Karlsruhe überhaupt als Fahrradstraße ausgewiesen?
Eine Parkzone wäre doch viel sinnvoller.
Maisacher Straße, nordwärts, ab Brücke über B471.
Hängst du gerade in Nürnberg rum, bei der AGFK Veranstaltung?
Dann löst sich das Problem der Verkehrsunfälle mit Auto nach spätestens 5 1/2 Jahren von selbst.
Genau, man sollte generell die körperlichen und geistigen Fähigkeit ein KFz zu führen ab und an überprüfen.
So vielleicht alle 5 Jahre. Unter anderem mit einem Theorie-Test ähnlich der FS-Prüfung, Schwerpunkt neue Regeln.
Wenn man bei letzterem durchfällt, 2h Nachschulung verpflichtend für noch mal antreten, 3 x durchgefallen FS weg.
Dann kenne sich wenigsten alle halb so gut mit den Regeln aus, wie sie selber meinen.
