Ketzerisch frage ich mal: steht die Angabe »50 km/h« auf diesem individuell gestalteten Schild für die Höchst- oder für die Sollgeschwindigkeit?
Und soll das Schild womöglich auch für Radfahrer gelten, die im Ortsverkehr generell von den 50 km/h ausgenommen sind (es sei denn, da steht ein tempobegrenzendes Schild)?
Ich gehe von Sollgeschwindigkeit wegen grüner Welle aus.
Ich gehe von Sollgeschwindigkeit wegen grüner Welle aus.
So ist es. Ich musste allerdings noch mal nachschauen wann da von 70 auf die ortsüblichen 50 reduziert wurde: https://news.hannover-verkehr.de/2013/05/vahren…-ab-4-juni.html
hier der Link zu googlestreetview auf dem hängt noch das 70er-Schild: https://www.google.de/maps/@52.42085…!7i13312!8i6656
Der Verkehr ist übrigens nicht zusammengebrochen durch die Geschwindigkeitsreduktion wie es einige Bleifuß-Fahrer vermuteten. Im Gegenteil. Leider wird eine solche Einfallstraße durch Temporeduktion noch zusätzlich aufnahmefähig, so dass jetzt noch mehr Autoverkehr die Stadt belastet.
Aus der Kategorie »Meinen die das ernst?«
Wofür würdet ihr das rote Pflastermosaik halten?
Bitte das kleine blaue Schild rechts hinten beachten.
Ähhhh - geht's noch?
Tangstedter Landstraße, Fahrtrichtung Süden, zwischen Wattkorn und Immenhöven
Ähhhh - geht's noch?
Das ist eine Übungsfläche. Irgendwie muss man die Autofahrer ja vorsichtig an das gewohnheitsmäßige Zuparken von Radwegen heranführen. 
ich würde mal tippen, dass die Fläche zum Hochbordparken "früher" mal ein Radweg war. Und am Übergang der "neu gemacht"-Fläche zur "Bestandsfläche" wurde eine Aufleitung auf den sonstigen Radweg geschaffen.
Blöd nur, dass der sonstige Radweg vor 15 Jahren durch Anordnung Z.315 zur Parkfläche wurde. Hat man übersehen. steht nicht in den Akten 
Wäre zumindest ein Erklärungsansatz 
![[Zeichen 315-55]](https://radverkehrsforum.de/images/smilies/zeichen-315-55.png "Zeichen 315-55"){kind=small}
gilt garnicht auf Radwegen...
ich würde mal tippen, dass die Fläche zum Hochbordparken "früher" mal ein Radweg war. Und am Übergang der "neu gemacht"-Fläche zur "Bestandsfläche" wurde eine Aufleitung auf den sonstigen Radweg geschaffen.
Blöd nur, dass der sonstige Radweg vor 15 Jahren durch Anordnung Z.315 zur Parkfläche wurde. Hat man übersehen. steht nicht in den Akten
Wäre zumindest ein Erklärungsansatz
Das ist die Stelle vor neun Jahren und einem Monat:
https://www.google.de/maps/@53.66429…!7i13312!8i6656
Das, was sich als helle Spur im plattgefahrenen Laub des Vorjahres abzeichnet, ist der damalige ... emm ... ähh ..., nun ja, also manche in Hamburgs Behörden, nennen es wohl Radweg ...
Und was sehen wir noch? Das kleine Schild zum Hochbordparken!
Die Schilder sind heilig, die dürfen nicht einfach entfernt oder versetzt werden. Da wurde offenbar sorgfältig drum herum gebaut.
Es gibt keine Straße im Umkreis von Norderstedt, wo mir so oft "Raaaadweeeg" beim engen Vorbeifahren zugerufen wird, wie auf der vermaledeiten Tangstedter - ganz gleich, in welche Richtung.
Ich fahre dort total ungern.
Die Schilder sind heilig, die dürfen nicht einfach entfernt oder versetzt werden. Da wurde offenbar sorgfältig drum herum gebaut.
Da könntest du Recht haben. Anscheinend wurde nur die Bushaltestelle erneuert oder entfernt. Wenn die ausgeschriebenen Leistungen nur diesen Bereich umfassen, darf nichts sonst angefasst werden. Das Schild ist immerhin auch eine gültige polizeiliche Anweisung/Verwaltungsakt.
Und wenn da steht "baue eine Aufleitung für einen Hochboardradweg", dann wird genau das gebaut. Und nur das. Selbst, wenn es einen solchen garnicht gibt oder jemals geben wird.
Dieser Umbau wurde wohl aus dem ÖPNV-Budget bezahlt.
achtung, fahrbahnverbreiterung.
zu geil.
Sehr schön! Auf der Straße bin ich auch schon ein paar Mal auf den Gehweg gehupt worden...
Was auch immer das hier bedeuten soll. Warum nicht ![[Zeichen 239]](https://radverkehrsforum.de/images/smilies/zeichen-239.png "Zeichen 239"){kind=small}
![[Zusatzzeichen 1022-10]](https://radverkehrsforum.de/images/smilies/zusatzzeichen-1022-10.png "Zusatzzeichen 1022-10"){kind=small}
? Und wenn man unbedingt vermeiden will, dass hier geritten wird, vielleicht noch das Pferd im Kreis dazu.
Aber das ist ein Reitverbot, von dem Radfahrer ausgenommen sind, das aber nur für Fußgänger gilt.
Das Reitverbot kann man ja nachvollziehen, weil der Weg eine minderwertige wassergebundene Decke hat, die durch Hufe wohl schnell zertört wird.
So ein Drecksweg ist natürlich immer noch gut genug für Fußgänger und Radfahrer.
Wem gilt denn das Z205 im Hintergrund?
So ein Drecksweg ist natürlich immer noch gut genug für Fußgänger und Radfahrer.
Wenn man da nicht fahren muss, wüsste ich nicht, was dagegen spräche?
Warum nicht
Weil ansonsten Schrittgeschwindigkeit...!? Jedenfalls wird ja durch das Reitverbotsschild mehr oder weniger klargestellt, dass das ein eigener Verkehrsweg ist. Und deshalb müsste man dort auch mit dem Quad oder dem Motorrad fahren dürfen.
Ohne Worte.
