Woche 16 vom 13. bis 19. April 2026

  • Ordnungshüter sind in Jena jetzt mit dem E-Bike unterwegs
    Die neue Fahrradstaffel der Stadt nimmt ihren Dienst auf. Das sind ihre Aufgaben.
    www.otz.de
    Zitat

    Hinzu komme: Durch ihr regelkonformes Verhalten im Straßenverkehr haben die Vollzugsdienstkräfte auch eine Vorbildfunktion gegenüber anderen Verkehrsteilnehmenden.

    ich warte drauf, die mal in der Stadt anzutreffen. Und ich wette, dass die keine 1.000m weit fahren, ohne gegen die StVO zu verstoßen. :evil:

    Zitat

    Darüber hinaus könnten die Dienstfahrräder auch von anderen Mitarbeitenden des Fachdienstes Kommunale Ordnung genutzt werden. Zum Einsatz kommen E-Bikes der Marke „Diamant“. Der Schwerpunkt des Einsatzes der Fahrradstaffel werde – auch wetterabhängig – vor allem in den Monaten April bis Oktober liegen.

    ok, hat sich erledigt. Das sind Presseanschaffungen. :whistling:
    Diensträder anschaffen unter dem Deckmantel des "brauchen wir!", damit die dann halbes Jahr rumstehen und das andere halbe Jahr für irgendwas, aber keinen Kontrolldienst genutzt werden.

    Und klar ist auch: Ordnungsamt, damit keine Verstöße im nicht-ruhenden Verkehr. Also Kampfradler werden die nicht anhalten. Dafür Angler kontrollieren und prüfen, ob die gefühlt 10.000 Ausnahmegenehmigungen zum Befahren/Beparken bestimmter Flächen auch sichtbar ausliegen :sleeping:

  • "Gefährliche Innenstädte: 2025 kamen mehr Fahrradfahrer im Straßenverkehr ums Leben"

    https://www.dieharke.de/politik/regional/63-tote-radfahrer-in-niedersachsen-warum-innenstaedte-zum-gefaehrlichsten-ort-im-verkehr-werden-5DWUKJTPKVCMPPL6Z5BIQBPN4I.html

    Muss sich extra erwähnen, dass im Artikel (und auch in der PM der Polizei NI) mit keinem einzigen Wort auf die Verteilung "innerorts : außerorts", geschweige denn "Dorf/Vorort : Innenstadt" und erst recht nicht auf die Häufigkeit von irgendwelchen Gegnern und vermeintlich Innenstadt-typischen Unfallszenarien eingegangen wird? Nein, muss ich nicht. Dumm klickt gut.

    Passend dazu hat dieser Tage das CBS die aktuelle Vorjahresstatistik für die Niederlande veröffentlicht. Fahrradtote steigen von 246 auf 281 (+14%, abgesehen von den 290 in 2022 der zweithöchste Wert seit 1990). Radfahrer sind dort jetzt mit großem Abstand die häufigste gestorbene Verkehrsart. Was hierzulande wohl los wäre, sollte das einst so kommen?