Nunja, bei mir im Viertel wird gerade wegen der angeblich gewachsenen Kriminalität (Drogen, Prostitution usw.) auch von einem Verein vorgeschlagen, die Polizei möge sich doch aus der Verkehrsüberwachung zurückziehen, wenn man anders keine Kapazitäten findet, um gegen Junkies, Dealer und Nutten vorzugehen.
wenn man anders keine Kapazitäten findet, um gegen Junkies, Dealer und Nutten vorzugehen.
Erheblich sinnvoller wäre es, einmal zu erforschen, weshalb es überhaupt so viele Junkies, Dealer und Nutten gibt.
Das ist zwar nicht Aufgabe der Polizei aber sie muss die gesellschaftlichen Zustände wegen steigender, politisch gewollter Armut "ausbaden".
etwas bei dem ich nicht weiß ob ich weinen oder lachen soll:
Abendblatt: Nicht erreichbarer "Radweg"
noch ein Bericht zu dem Unfall an der Ritterstraße aus der MOPO:
PS; Bin neu hier lese aber schon seit einiger zeit mit!
Soll der Dreckhaufen rechts der Leitplanke, wo der Bürgermeister steht, ein Radweg sein?
Erheblich sinnvoller wäre es, einmal zu erforschen, weshalb es überhaupt so viele Junkies, Dealer und Nutten gibt.Das ist zwar nicht Aufgabe der Polizei aber sie muss die gesellschaftlichen Zustände wegen steigender, politisch gewollter Armut "ausbaden".
Eine Gesellschaft in der:
- immer mehr Leute sich einen Geländewaagen für die Stadt leisten
- die Motorleistung der PKW im Schnitt immer weiter steigt (Verbrauch und Verschleiß)
- für Kurzstrecken die man problemlos zu Fuß gehen könnte (oder mit dem Rad fahren) kann, Kraftfahrzeuge die realistisch gerechnet 50 Cent und mehr pro km kosten, eingesetzt werden
- am Anfang jeden Jahres die Straßen mit Müll vom teuren Feuerwerk zugepflastert sind
- viel Geld für die neusten Smartphones ausgeben wird, deren bessere Leistung eigentlich niemand braucht
- Altkleider weg geschmissen werden, wo Andere dann noch gute Geschäfte/Gewinne mit machen
- Haustiere eine medizinische Versorgung haben von der viele Menschen aus anderen Ländern nur von Träumen können
- riesige Fernseher auf Raten gekauft werden
- Kunden es hin nehmen, das immer mehr Produkte frühzeitig (oft kurz nach Ablauf der Garantie) kaputt gehen und dann Schulter zuckend neu gekauft wird
- man es sich leisten kann jeden Scheiß den mal im Laden kaufen kann auch einzeln per Post zu verschicken (plus Retouren zurück)
- es durchaus normal ist jedes Jahr in den Urlaub zu fliegen
soll Probleme mit Armut haben 
Geld fehlt in diesem Land nicht, es ist nur schlecht verteilt. Was wirklich fehlt ist Intelligenz (nicht Bildung, ich meine wirklich Intelligenz, also die Fähigkeit selber Informationen zu richtigen und nützlichen Schlussfolgerungen zu kombinieren).
Junge Frau in Hamburg von einem LKW tödlich übersehen.
Frau in Münster tödlich von einem LKW übersehen.
In Frankfurt wird ein Kind tödlich von einem LKW übersehen.
Aber es gibt ja für alles eine ganz einfache Lösung
Man möge mir für 500,- Euro MacDonalds Essen bringen.
Dann kann ich eine ganze Woche am Stück kotzen.
Aber es gibt ja für alles eine ganz einfache Lösung
Aus der Bildergalerie:
Foto
Da möchte man doch brüllen:
"WENN DU NICHTS SIEHST, DANN HALT VERDAMMT NOCHMAL AN!"
"Augen zu und durch" ist mit einem LKW kein guter Ansatz!
Gute Aktion, falsche Zielgruppe.
Die Gefährder muss man sensibilisieren, nicht die Opfer.
Außerdem hat ein moderner LKW keinen toten Winkel mehr, wenn er alle vorgeschriebenen Spiegel besitzt und diese richtig eingestellt sind.
Nutzt aber nix, wenn der Fahrer sich nicht die Zeit nimmt, hineinzuschauen.
Aber es gibt ja für alles eine ganz einfache Lösung
Ich komme immer noch nicht über diesen dümmlichen Aufkleber hinweg.
Das muss man sich mal klar machen:
Da beschriften die Wirtschaftsbetriebe Duisburg ihre Fahrzeuge tatsächlich mit einem Satz, der sinngemäß heißt:
Halt an oder ich überfahre Dich! Und ich weiß sogar, dass ich Dich nicht sehe, fahre aber trotzdem!
Kann man die eigentlich dafür anzeigen?
Ich hab mir ja direkt mal bei StreetView angesehen, wie die Kreuzung Wandsbeker Chaussee / Ritterstraße aus der Fahrtrichtung aussieht, an der das Mädchen überfahren wurde.
Meine Vermutung war, dass wieder mal besch...eidene Infrastruktur (Hochbord-Radweg hinter geparkten Autos o.Ä.) der Grund war. Aber nein. Eigentlich alles recht übersichtlich.
Es wird wirklich höchste Zeit, dass entsprechende Assistenzsysteme für LKW zur Pflicht werden - alternativ nur mit Beifahrer in geschlossenen Ortschaften.
Im Abendblatt stand sinngemäss, dass das "Übersehen" wohl über einen längeren Zeitraum stattgefunden hat.
Der LKW hätte verkehrsbedingt kurz gehalten. Das hat das Mädel wohl als Hinweis aufgefasst, doch nicht übersehen worden zu sein.
Tödlicher Trugschluss, welcher der ganzen Geschichte, sollte sie so abgelaufen sein, einen noch bittereren Beigeschmack verleiht.
Der LKW hätte verkehrsbedingt kurz gehalten.
Das spricht ein wenig dafür, dass der schon halb in der Kurve stand und der Fahrer nur noch seine Plane im Rückspiegel sah.
Da hier ja einige juristisch geschulte Menschen unterwegs sind:
Wie kann man dagegen vorgehen?
Wo und gegen was müsste man eine Klage führen?
Es kann nicht sein, dass Fahrzeuge mit derartigen Mängeln im öffentlichen Verkehrsraum unterwegs sind.
Ich habe gute Lust ein Projekt auf die Beine zu stellen welches eine derartige Klage finanziert.
Es kann nicht sein, dass Fahrzeuge mit derartigen Mängeln im öffentlichen Verkehrsraum unterwegs sind.
Vorsicht Laie:
An der Front ist meiner Meinung nach nichts zu holen - zumindest nicht ohne einen starken Geldgeber im Hintergrund.
Denn es ist davon auszugehen, dass die Fahrzeuge den Zulassungsbestimmungen entsprechen.
Der einzig gangbare Weg wäre also, gegen die Zulassungsbestimmungen an sich zu klagen. Aber auf welcher Grundlage?
Da ist man dann ganz schnell bei Grund- und Menschenrechten. Solche Klagen sollte man Leuten überlassen, die genau wissen, was sie tun und die einen langen Atem haben. Denn sowas entscheidet normalerweise erst nach mehreren Jahren das BVergG oder gar erst der EuGH. Und der Weg dahin ist verdammt teuer.
STVZO:
§56 Spiegel und andere Einrichtungen für indirekte Sicht (1) Kraftfahrzeuge müssen nach Maßgabe der Absätze 2 bis 3 Spiegel oder andere Einrichtungen für indirekte Sicht haben, die so beschaffen und angebracht sind, dass der Fahrzeugführer nach rückwärts, zur Seite und unmittelbar vor dem Fahrzeug – auch beim Mitführen von Anhängern – alle für ihn wesentlichen Verkehrsvorgänge beobachten kann.
Damit darf ein fahrzeugbedingter toter Winkel nicht existieren.
Nicht nur den LKW-Fahren, sondern auch anderen Autofahrern wird mit solchen Aktionen wie in Duisburg doch eingeredet, das unsereins ihn schon vorläßt auch in anderen Situationen, ich denke da an auf der Farbahn parkende Fahrzeuge.
§56 Spiegel und andere Einrichtungen für indirekte Sicht
(1) Kraftfahrzeuge müssen nach Maßgabe der Absätze 2 bis 3 Spiegel oder andere Einrichtungen für indirekte Sicht haben, die so beschaffen und angebracht sind, dass der Fahrzeugführer nach rückwärts, zur Seite und unmittelbar vor dem Fahrzeug – auch beim Mitführen von Anhängern – alle für ihn wesentlichen Verkehrsvorgänge beobachten kann.
Wie dort schon steht, definieren die Absätze 2 und 3 die Einrichtungen genauer. Das ist das übliche Vorgehen bei Gesetzen: Vom Allgemeinen zum Speziellen.
Und im Speziellen muss hier halt definiert werden, welche Anforderungen im Detail gelten. Da stecken dann oft auch die Ausnahmen vom Grundsatz.
Es wird wohl eher nicht möglich sein, aus Absatz 1 eine Rechtswidrigkeit der Absätze 2 und 3 abzuleiten.
Außerdem vertreten doch unter anderem die Stadt Duisburg und die DEKRA die Auffassung, dass ein rechtsseitig ankommender Radfahrer kein für einen LKW-Fahrer »wesentlicher Verkehrsvorgang« ist, denn dieser Wurm auf der rechten Spur hat sich zu verdünnisieren, wenn der blinde Brummi kommt.
Fußgängerzonen in Altona: Radfahrer müssen draußen bleiben (Abendblatt)
