Was heißt hier "Angebot"? Zum Schieben ist ja nicht genug Platz!
* Ironie off *
Lustige Schilder
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Extrapunkte für Improvisationstalent.
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Heute beim Warten an der Bahnschranke zwischen Rothenstein und Oelknitz entdeckt:
Saale-Holzland-Kreis. In irgendeinem Zeitungsartikel stand letztens, dass der fahrradfreundlicher werden will.
Ich denke, der Anfang ist gemacht und auch das Verständnis für Schilder mit Fahrrädern drauf wird mit der Zeit noch kommen. -
Ich denke, der Anfang ist gemacht und auch das Verständnis für Schilder mit Fahrrädern drauf wird mit der Zeit noch kommen.
Die Bedeutung ist doch klar: Du sollst gefälligst von der Fahrbahn verschwinden und dein blödes Fahrrad auf dem Gehweg schieben. Das ist auch fahrradfreundlich, weil dein Fahrrad dadurch weniger beansprucht wird und es sich weniger abnutzt.
Die Steigerung ist aber das hier (aus der Klamottenkiste). Da durfte man nach dem Absteigen nicht einmal mehr sein Fahrrad schieben. Keine Ahnung, ob das dort zwischen dem Gerümpel jemand versucht hat.
Gemäß Bernd Sluka könnte es aber auch bedeuten, dass nur Radfahrer, die vom Fahrrad abgestiegen sind, nicht mehr weitergehen dürfen, da das Zusatzzeichen die Bedeutung des darüber angeordneten Verkehrszeichens eingrenzt. Alle anderen dürfen weitergehen oder fahren.
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Das ist auch fahrradfreundlich, weil dein Fahrrad dadurch weniger beansprucht wird und es sich weniger abnutzt.
So hatte ich das noch nicht gesehen, aber vermutlich liegst du goldrichtig. Fahrradfreundlichkeit durch (Ab)Nutzungsvermeidung. Klar, sonst hätte sich der SHK ja auch "radfahrerfreundlich" auf die Fahnen geschrieben.
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Alle Jahre wieder: Maschseefest. Wer sich ein Erfrischungsgetränk und einen kleinen Imbiss an den zahlreichen Ständen gönnen mag, der kann sich dann britischen Linksverkehr anschauen:
Seit Jahren steht die Forderung im Raum, das Rudolf von Bennigsen Ufer für den Autoverkehr zu sperren. Beim Maschseefest mit besonders hohem Fahrradverkehrsaufkommen könnte man das wenigstens mal ausprobieren. Aber solche Forderungen werden von CDU, FDP und SPD blockiert.
Statt die Fahrbahnen für den Autoverkehr zu sperren und stattdessen für den Fahrradverkehr zu nutzen, wird der breite Fahrradweg auf der Seeseite gesperrt, um Platz für Stände zu schaffen. Es ist okay, den Fahrradweg zu sperren, um dort Platz für Stände zu schaffen. Aber nur, wenn dafür die Fahrbahn für Autos gesperrt würde und die Parkplätze entfallen würden. Auf den Parkplätzen wäre dann noch mehr Platz für Stände und auf der Fahrbahn, wo sonst Autos fahren, wäre genug Platz für Fahrradverkehr.
Der Fahrradweg auf der Südstadtseite ist normalerweise ein Zweirichtungs-Fahrradweg, wird aber mehr oder weniger gelungen, mit viel Klebeband und manchen Schildern zu einem Fahrradweg stadtauswärts. Auf der Fahrbahn wird ein viel zu schmaler Radweg mit einer niedrigen Bande abgetrennt von der Fahrbahn. Dort wird dann entsprechend der Fahrspur auf der Fahrbahn stadteinwärts mit dem Fahrrad gefahren.
Das Foto zeigt: Das Gesamtergebnis ist eine Fahrradinfrastruktur mit Linksverkehr. Na ja, es gibt ja in Hannover eine weit zurückreichende Verbindung zum britischen Königshaus.
Ob das der Grund für das Konstrukt ist? -
Fahrradverkehr auf der Überholspur?
Dieses Kuriosum ist im Zuge der Umleitung-Ausschilderung wegen des Maschseefestes entstanden.
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Könnte man nicht eine Autospur sperren?
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Könnte man nicht eine Autospur sperren?
Geht nicht, denn es gibt lt. StVO keine Autospuren.
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Waren hier einfach zwei Zebrastreifen-Schilder übrig, die man sinnvoll verwerten wollte:
Derselbe Zebrastreifen noch mal von der anderen Seite:
Fotografiert in Bad Münstereifel (NRW)
Auch auf streetview zu sehen:
Google MapsFind local businesses, view maps and get driving directions in Google Maps.www.google.com -
Könnte man nicht eine Autospur sperren?
Das Maschseeufer würden die Grünen gerne komplett sperren für den Autoverkehr, dauerhaft und nicht nur während des Maschseefestes. Schließlich ist der Maschsee ein zentral gelegenes attraktives Naherholungsgebiet, nur rund 1,5 km vom Kröpcke entfernt.
Aber es gibt in Hannover zu viele Parteien, für die der Autoverkehr unantastbar ist und bei denen das Wort Verkehrswende allenfalls in "Sonntagsreden" erwähnt wird und dann niemals in dem Sinne, dass der Verkehrsraum für Autos reduziert wird.
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Waren hier einfach zwei Zebrastreifen-Schilder übrig
Die doppelseitigen gab's im Dutzend billiger als die einseitigen?
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Geht nicht, denn es gibt lt. StVO keine Autospuren.
Bin kein Verkehrswissenschaftler.
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Verkehrs-Zeichen mit ausführlicher Erläuterung in Monschau (NRW):
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Habe ich bereits Wahnvorstellungen oder ist dort eine Fußgängerbedarfsampel in dem verkehrsberuhigten Bereich?
...Nein...sicherlich nicht...
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Ein fest installierter Blitzer im vbB ist auf jeden Fall auch mal eine Ansage.
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Habe ich bereits Wahnvorstellungen oder ist dort eine Fußgängerbedarfsampel in dem verkehrsberuhigten Bereich?
...Nein...sicherlich nicht...
Es ist keine Fußgängerbedarfsampel. Versuch dir selbst einen Reim drauf zu machen, was es mit der Ampel auf sich hat. Ich habe Monschau nicht an jeder Stelle so ganz durchschaut. Siehe auch dieses lustige Verkehrsschild:
Das ist der streetviewlink zu der Ampel:
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und dann runterscrollen bis zu "Schild bei Neustadt im Schwarzwald"
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Versuch dir selbst einen Reim drauf zu machen, was es mit der Ampel auf sich hat.
Steht nur links, regelt also den Eichhörnchenverkehr in den Bäumen ...
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https://www.spiegel.de/kultur/hohlspi…53-bb2ccda45988
und dann runterscrollen bis zu "Schild bei Neustadt im Schwarzwald"
Ein Hundeverbotsschild mit fragwürdigem Zusatzzeichen hatte ich in Jena auch gefunden:
Die Viecher müssen dort so riesig sein, dass sie ganze Parkplatzzufahrten blockieren können
