Woche 18 vom 27. April bis 3. Mai 2026

    • Neu
    „Radwegestopp 2.0“: Berliner Koalition streicht zentrale Ziele aus dem Mobilitätsgesetz
    Keine Radwege an allen Hauptstraßen, keine Entschärfung von jährlich 30 Unfallschwerpunkten: Die SPD sieht darin einen Kompromiss, der neue Möglichkeiten…
    www.tagesspiegel.de
    Zitat

    Laut dem neuen Entwurf darf bei Platzmangel nicht nur diese Breite unterschritten, sondern auf Radwege komplett verzichtet werden. Dieser Verzicht soll auch dann möglich sein, wenn „im unmittelbaren Umfeld“ eine geeignete Strecke auf Nebenstraßen vorhanden ist.

    das dürfte interessant werden. Wenn die StVB hier Arsch in der Hose hätte: dTv hoch, kein Radweg -> zack, T30 möglich. :whistling:

    • Neu
    Zitat von DMHH

    die Kommentarspalte glüht :rolleyes:

    wers lesenmag: bullshit-bingo-Zettel rauslegen oder Trinkspielausstattung organisieren. :whistling:

    Ach, wenn es doch bloß eine Interessenvertretung der Radfahrer gäbe, die die Zahlen vernünftig einordnet und den ganzen abschreckenden und entmächtigenden Schwachsinn richtig stellt.

    • Neu

    Bericht aus dem Gerichtssaal zu einem tödlichen Fahrradunfall, von hinten überfahren

    Saale-Orla-Kreis: Ein Mensch wird aus dem Leben gerissen und auf das Warum gibt es keine Antworten
    „Es hätte eigentlich nicht passieren dürfen“: Bedrückender Prozess um fahrlässige Tötung eines Radfahrers auf der Landesstraße L 1107 zwischen Moderwitz und…
    www.otz.de

    Einmal editiert, zuletzt von Peter Viehrig (28. April 2026 um 07:23) aus folgendem Grund: Wie bereits erläutert, werden Links zu archive.today und allen seinen Ablegern entfernt.

    • Neu

    Vor meinem inneren Auge hängt da ein Skodafahrer hinter einem Benz hinter einem Radfahrer. Der Benz schert aus und überholt. Der Skodafahrer schert auch aus, um _einen_ Radfahrer zu überholen. Mit vielleicht einem halben Meter, man möchte ja nicht auf die Gegenspur.

    Aber dass die Polizei ihren Job nicht macht und wohl auch keiner tiefer nach dem Versagen des Notbremsassistenten forscht ...

    • Neu

    die Zeit dröselt die Unfall-Statistik zum Radfahren etwas auf:

    Radunfälle in Deutschland: Alte Männer, die auf E-Bikes steigen
    Die Zahl tödlicher Radunfälle wächst. Sie ist so hoch wie in kaum einem anderen EU-Land. Das hat mit Autos und schlechten Wegen zu tun – aber auch mit den…
    www.zeit.de
    Zitat

    Einen genauen Blick wirft die Studie auf das vermeintliche Radlerparadies Niederlande. Dort ist die Zahl getöteter Radfahrer pro eine Million Einwohner ebenso wie ihr Anteil an allen Verkehrstoten weit höher als in jedem anderen EU-Land. [...]

    Doch selbst in Bezug auf die insgesamt zurückgelegten Kilometer sterben dort mehr Radfahrer als in Deutschland – trotz wesentlich besserer Infrastruktur.


    Zitat

    Weil all das [Radwege, Temporeduzierung, Kontrollen] aber bisher nicht passiert, beobachtet Jana Kühl, Professorin mit Schwerpunkt Radverkehr an der Ostfalia Hochschule in Salzgitter, gerade einen Stimmungswandel à la: »Radfahren ist gefährlich, fahrt lieber mit dem Auto.« Dabei war Radfahren früher noch viel gefährlicher. Vor 2004 starben jedes Jahr mehr Radler als heute, vor 1992 sogar mehr als doppelt und 1980 mehr als dreimal so viele.