Heute gibt es wieder den "Blitzermarathon", aber einige Bundesländer machen nicht mit, weil sie zu sehr mit "Flüchtlingen und Terrorabwehr" beschäftigt sind: https://web.de/magazine/auto/…blitzt-32921372 Dümmer geht's immer...
Auch aus dem Artikel: "Daten der OECD aus verschiedenen europäischen Ländern zeigen, dass sich auf Autobahnen rund 30 Prozent der Fahrer nicht an das vorgeschriebene Höchsttempo halten. Innerorts sind es sogar rund 80 Prozent." – kennt jemand diese Studie/Daten?
Länder fordern höhere Bußgelder für Raser bei Gefährdung Anderer
Mal schauen ob daraus mehr als eine bloße Inflationsanpassung wird.
In dem Artikel ist nicht nur von Rasern die Rede, sondern sogar von "Raser, Drängler und Falschparker".
Wobei vermutlich das Problem bei zu dichtem Auffahren bleiben wird, Radfahrer, Mofas, Roller (45km/h) / E-Bikes, sind ja quasi zum Abschuss frei gegeben. Entscheidend dafür wie ein Drängeln bestraft wird ist nicht wie gefährlich es für den Bedrängten ist, sondern nur ob dieser schneller als 80km/h fahren kann:
Ja und? Da kann man auch das Bußgeld für unter 80 entsprechend nach oben anpassen.
Wir müssen endlich davon weg, dass Verstöße gegen die StVO auf Schnäppchenniveau liegen. Hier sollten die Owis dem übrigen Regelwerk angepasst werden. Verstöße gegen die Gefahrgutverordnung gehen etwa bei 400 Euro erst los, wenn ich mich recht entsinne. Ein Einstiegspreis für Falschparken von wenigstens 100 Euro und für Schnellfahren von wenigstens 200 Euro wäre also immer noch verhältnismäßig im Bezug auf andere Rechtsgebiete mit großem Gefahrenpotential. Außer, man ist mit 3300- bis 3500 Toten jedes Jahr zufrieden....
Das Problem was ich da sehe, ich das es überhaupt diese Unterscheidung über/unter 80km/h gibt. Damit ist Drängeln bei Radfahrern, Rollern, Mofas grundsätzlich harmlos, da diese Fahrzeuge nie über 80km/h fahren.
Der Logik deutscher Richter folgend: Einen erwachsenen Radfahrer töten kostet 900,- €. Ein Kind kostet dann die Hälfte, wäre ja sonst ungerecht. Nech? /Sarkasmus
Das Problem was ich da sehe, ich das es überhaupt diese Unterscheidung über/unter 80km/h gibt. Damit ist Drängeln bei Radfahrern, Rollern, Mofas grundsätzlich harmlos, da diese Fahrzeuge nie über 80km/h fahren.
Also eine Unterscheidung nach Geschwindigkeit finde ich schon angemessen. Bei Auto-Auto-Verstößen steigt das Risiko mit zunehmender Geschwindigkeit ja auch.
Und unter 80km/h gibt es bei Auto gegen Auto vermutlich sowieso nur einen Blechschaden.
Es müsste aber eine ganz eigene Kategorie für Verstöße gegenüber Radfahrern geben. Ich erlebe es auch immer wieder, wie ein Autofahrer nur 1-2 m Abstand hält. Das sollte definitiv eher ein 300€- als ein 30€-Verstoß sein.
Sie drängeln, klingeln Sturm, überholen mit überlautem Schnaufen, rütteln im Vorbeifahren am Korb.
Ich fordere das Bundesjustizministerium auf, endlich etwas gegen diesen unbändigen "Hass" (Wortwahl der Autorin) zu unternehmen, damit barfüßige Bentoautorinnen wieder sicher das Radfahren feiern können. 
Mir hat noch nie jemand beim Vorbeifahren am Korb gerüttelt und ich bin auch immer ganz nett zu anderen Radfahren (auch wenn mir diese XXXX-Gehweg- und Geisterradler manchmal echt auf die Eier gehen 
)
Hauptsache, sie fahren nicht alle Auto
In den ersten 9 Minuten mit das beste Video, dass fürs Radfahren wirbt. Der Rest ist Werbung.
Ich habe nur nicht herausgefunden, wo und wie man die mieten kann.
*denk* Den kenn ich doch irgendwoher … Ach ja, vor einem Monat gab’s da schon mal was:
*denk* Den kenn ich doch irgendwoher … Ach ja, vor einem Monat gab’s da schon mal was:
Die wesentliche Botschaft ist bei 7:05: Baue anständige Radwege und selbst in einer riesigen Stadt wie London kommen die Radfahrer.
Oft genug wird ja behauptet, dass sowas in "großen" Städten wie Berlin und Hamburg gar nicht funktionieren kann...
Schöne Schlagzeile:
… mittlerweile ist der Weg in voller Breite markiert worden. Nutzt nur nicht viel, wenn trotzdem so geparkt wird (via Twitter, via Bild Köln).
Schade, dass eine Bepinselung mit der entsprechen Farbe Sachbeschädigung wäre, sonst … 
Das Milchmädchen vom Abendblatt rechnet:
»Für einen Dauerstellplatz in den Stadthöfen (früher: Bleichenhof) werden monatlich 351,05 Euro verlangt. Das entspricht einer "Miete" von immerhin 26 Euro pro Quadratmeter. Wohnungen sind allenfalls dann so teuer, wenn sie in Harvestehude in Alsternähe liegen.«
Die hier angesetzten 13,5 qm sind natürlich nur die 5,4*2,5 m der reinen Stellfläche. An Verkehrsfläche kommt mindestens das Doppelte hinzu. Damit sind wir dann bei 7-8 Euro. In bester Innenstadtlage
