Die Polizei Hamburg will morgen, also am Donnerstag, den 27. Oktober, eine Informationsveranstaltung zum Toten Winkel abhalten:
Das ist offenbar westlich vom Hauptbahnhof zwischen Karstadt Sport und Staturn.
Vielleicht läuft das ja wie in anderen Städten, so dass dort ein Lastkraftwagen mit abgedeckten Spiegeln und sowas herumsteht. Die Sache geht von 11 bis 14 Uhr, ich werde mal versuchen, gegen 12.15 Uhr dort aufzutauchen.
Wer kommt noch?
ich probier auch mal, meine Mittagspause auszudehnen
Viel Spass!
Ich nehme Wetten darauf an, das dort um Verständnis für gestresste Nutzfahrzeuglenker geworben wird.
Viellieicht könnt Ihr ja etwas Aufklärungsarbeit leisten.
Achtet mal drauf, ob die einen toten Winkel bei leicht abgeknickter Zugmaschine (wenn Sattelschlepper) vorführen wollen.
Und dann bitte das Stichwort "Radweg/Fahrradstreifen direkt rechts neben der Autospur" oder "Radweg 2-3 Meter weiter rechts" ansprechen. Im ersten Fall MUSS der LKW-Fahrer gucken, BEVOR er rechts einlenkt, und sollte eigentlich freie Sicht bis zu seinem Auflieger haben. Im zweiten lenkt er ein, und dann sieht er kaum noch, was rechts neben ihm ankommt.
Also immer wieder die Frage: Warum werden solche Fahrzeuge zugelassen? Warum werden Straßen so gebaut?
Und die Frage stellen, warum ältere LKW nicht mit allen heute vorgeschriebenen Spiegeln nachgerüstet werden müssen. Lieber nimmt man in Kauf, dass diese LKW die schwächeren Verkehrsteilnehmer gefährden, als ihren Haltern die übersichtlichen Kosten der Nachrüstung zuzumuten.
Schade dass das so weit weg ist, das könnte wirklich spaßig werden.
Auch ältere LKW müssen seit 2009 nachgerüstet sein. Eine gute Zusammenfassung dazu ist beim ADFC Berlin zu Finden
Die orange Markierung zeigt an, wo das Sichtfeld über die Spiegel ist, oder? 
Danke fürs Vorbeischauen und für die Bilder.
Ist es nicht ein bisschen peinlich tote Winkel abzustecken, die man dann vollflächig in den Spiegeln sehen kann?
Sind also Kamersysteme gar unnötig? Würde eine einfache Reduzierung der Geschwindigkeit vor dem Abbiegen nicht ausreichen?
Und würde es nicht viel mehr Sinn machen, an Kreuzungen mit baulich eingeschränktem Sichtfeld entsprechende Lichtsignalanlagen zu installieren?
Ich sehe auf den Bildern viele Ausreden und keine Lösungen.
Ja wo ist denn nun der tote Winkel?
Weil einige Führer von LKW ihre Spiegel nicht richtig einstellen wollen oder können, sollen die Radler also generell auf ihre Vorfahrt verzichten.
Ist ja ne dolle Wurst.
Wozu eigentlich dieses Märchen vom toten Winkel, den es eigentlich nicht mehr geben dürfte?
Man kann es doch viel einfacher haben:
Einfach einen Grabstein hinstellen mit der Aufschrift "Ich hatte Vorfahrt, wurde aber trotzdem überfahren".
Dann müsste man nicht über die Existenz des toten Winkels diskutieren, sondern hätte gleich die richtige Botschaft: "Menschen machen Fehler! Stell Dich darauf ein!"
In meinem Kopf steht neben dem Grabstein noch ein Richter, der zum Fahrer des LKW sagt: "Macht 2000€, den Führerschein dürfen Sie behalten".
Aber das wird die Polizei wohl eher nicht machen.
Aber das wird die Polizei wohl eher nicht machen.
Genausowenig wird sie sagen, das Radwege wegen solcher Fehler gefährlicher Unsinn sind.
Lieber nimmt man in Kauf, dass diese LKW die schwächeren Verkehrsteilnehmer gefährden, als ihren Haltern die übersichtlichen Kosten der Nachrüstung zuzumuten.
Oder schlimmer noch. War es in Berlin wo einer auf dümmste Art und Weise eine radfahrende Frau platt gemacht hat, mit einem LKW den er erst am Tag vorher übernommen hatte und wo ein wichtiger Teil der Sicht auf die Spiegel durch Wimpelkrams des vorherigen Fahrer zugehangen worden war? Und unser Held hatte es nicht nötig den Wimpelmist zu entfernen und dann war die Frau halt tot.
Kein Problem, etwas Ablasszahlung und Führerschein behalten.
Zitat von malteDas Abendblatt schreibt dazu: Radfahrer sollten auf ihre Vorfahrt verzichten
Wie kompliziert diese Thematik für den normalen Verkehrsteilnehmer ist, kann man auch gleich wieder bei den obligatorischen Kommentaren nachlesen.
Wie soll man einem normalen Verkehrsteilnehmer sowas erklären, wenn
sofort wieder losgepoltert wird, dass die ganzen Unfälle ständig
passierten, weil Radfahrer rote Ampeln missachteten oder führen wo sie
wollten?
Oh man dank diesem Tollen Artikel wird man nun im schlimmsten Fall noch mehr bedrängt, nicht nur beim Abbiegen. Es wird jetzt erwartet das man platz macht oder auf seine Vorfahrt verzichtet. Bitte nicht falsch verstehn im Zweifel sollte man das schon machen...
Hier noch ein paar Leserbriefe im Abendblatt.
