„Der Helm hat mein Leben gerettet“ nachdem „Schlagersängerin Judith übersteht schweren Sturz von Treppe“.
Mist, typischer Montag-Link, kommt bestimmt, weil sie schief gelaufen ist.
Woche 38 vom 14. bis 20. September 2026
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Vorurteil 1: In den Niederlanden gibt es ja bekanntlich ordentliche Radwege und nicht so gefährliche Tode^h^h Schutzstreifen wie in Deutschland.
Vorurteil 2: Naja, aber jedenfalls, wenn auuuusnahmsweise doch mal, dann definitiv ohne Längsparker und zwingend mit Tempo 30 kombiniert!
Vorurteil 3: die Radwege in NL sind so sicher, dass die sogar ihre Kids jederzeit sorglos irgendwie mit aufs Rad setzen und losradeln können.
Die Realität so:
Ernstig gewond slachtoffertje aanrijding overledenHet kindje dat woensdagmiddag ernstig gewond raakte bij een verkeersongeval op de Vrijheidslaan in Leiden is overleden. Dat heeft de politie donderdagmiddag…sleutelstad.nlSchutzstreifen, Längsparker, Tempo 50
Vorurteil 4: aber außerorts, da gibt es jedenfalls keine Schutzstreifen in NL, und wenn doch, dann nur mit Tempo 70 und falls der Platz nicht reicht, dann wird eben gnadenlos die Fahrbahn verengt und nicht die Streifen.
Wielrenner (76) overleden na botsing met autoBij een ernstig verkeersongeval op de Zeedijk in Nijkerk is maandagavond een wielrenner overleden. Dat bevestigt de politie.www.gld.nlDie Realität so:
Schmale Schutzstreifen außerorts, kein speziell niedriges Limit. Die Dinger sind so neu, dass sie auf Streetview-Aufnahmen von Mai 2026 noch nicht abgebildet sind.
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Was sollen diese schmalen "Schutzstreifen" auf Wirtschaftswegen - mehr ist diese Straße ja nicht.
Das ist doch nur blinder Aktionismus, denn mit diesen virtuellen gestrichelten "Mauern" schränkt man doch nur die Radfahrer auf diesen roten Bereich ein. Damit gaukelt man den überholenden Autofahrern und auch in diesem Fall dem Gegenverkehr, dass der Radfahrer schön hinter dieser "Mauer" bleibt und gefahrlos eng passiert werden kann.Dann bitte ohne diesen Aufwand und alle fahren auf "derselben Fahrbahn"; Überholer und Gegenverkehr müssen beim Passieren/Überholen des Radfahrers mit einer Spur ihres Fahrzeuges den Asphalt ggf. eben kurz einmal verlassen.
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“Many cyclists are out to prove a point and deliberately get in the way”: Daily Mail readers rush to defend unrepentant driving instructor who struck grandmother from behind at 55mph before shouting “f***ing a***holes”An unrepentant driving instructor who left a cyclist with life-changing injuries after clattering into her at 55mph on a rural road has earned support from a…road.cc
Ist also nicht nur in der BRD so, dass Radfahrer nix auf der Fahrbahn verloren haben sollen.
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Ist also nicht nur in der BRD so, dass Radfahrer nix auf der Fahrbahn verlosren haben sollen.
Die Solidarisierung mit dem Täter ist ein Abwehrreflex, der aus der pauschalen Anklage gegen alle Autofahrer resultiert, die im Zuge der Berichterstattung über solche Ereignisse zum Ritual gehört. Da steht eben nie einfach nur dieser eine Idiot am Pranger, welcher den Unfall verursacht hat. Ebenso ist nie einfach nur diese konkret angefahrene Frau das Opfer - es läuft immer auf "wir gegen euch" hinaus, und das spüren die Menschen sehr genau.
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bah, bei den "begründungen" und Vorwürfen wird mir ganz anders
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Radfahrende klagen gegen den Wegfall von Fahrradspuren
Was für eine Art von Klage ist das denn? Eine Verpflichtungsklage? Die braucht aber vorher einen Antrag, der in der Regel dann mal drei Monate "ruhen" muss. Bei Verpflichtungsklagen ist der Erfolg allerdings halt nun oft deutlich schwerer zu erreichen als beim Anfechten (aber hier gibt es im verwaltungsrechtlichen Sinne ja nun nichts anzufechten oder?).
Und was soll das heißen:
"Peter Lorscheid, Co-Vorsitzender des ADFC erklärt: „Wir sind von verschiedenen Personen angesprochen worden, ob der ADFC eine Klage unterstützt, und haben uns entschieden, auch selbst als Kläger aufzutreten."Ich hoffe doch, da klagen dann einer oder mehrere Vorstände und nicht "der Verein" selbst, weil das geht schon bei der Frage der Zulässigkeit 100%ig schief und kostet unnötig Geld.
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In Berlin hat das unlängst geklappt. Da hat das Gericht die aufschiebende Wirkung angeordnet, nachdem die Aufhebung einer verkehrsrechtlichen Anordnung in erster Linie aus politischem Kalkül und nicht wegen einer ernsthaften Ermessensausübung geschehen ist.
Das der ADFC hierbei aber selbst die Rolle des Klägers einnehmen kann, mag ich sehr zu bezweifeln...
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Radfahrer stößt mit Hirsch zusammen und stirbt: So kam es zum ungewöhnlichen UnfallBei Berchtesgaden kam es auf der Roßfeldstraße zu einem folgenschweren Unfall. Das war passiert.www.pirsch.de
„Tödlicher Unfall: Radfahrer kollidiert offenbar mit Hirsch“. Praktischerweise wird der Vergleich mitgeliefert.
Wildunfall mit E-Scooter: Zwei Kinder kollidieren mit RehEin kurioser Wildunfall ereignete sich jüngst in Baden-Württemberg: Ein Reh verendete nach einem Zusammenstoß mit einem E-Scooter.www.pirsch.de„Wildunfall mit E-Scooter: Zwei Kinder kollidieren mit Reh“, und überleben.
Wenn die Freunde des Fahrrad fahrens das wüßten…
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Urbach in Thüringen: Streifenwagen fährt Radfahrer umEin 35-Jähriger war mit seinem E-Bike auf einer Straße im Norden Thüringens unterwegs, als er von einem Polizeiauto erfasst wurde. Er überlebte den Unfall…www.spiegel.de
und wenn sogar die Polizei Radfahrer überfährt...
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https://www.spiegel.de/panorama/justi…f6-4295abeffc14
und wenn sogar die Polizei Radfahrer überfährt...
Die Strecke besitzt einen Radweg "Hollandträumchen"[TM](R). Genannt wird nur die Fahrtrichtung des Streifenwagens, was der Radfahrer gemacht hat bleibt unklar. Es war zum Unfallzeitpunkt schon dunkel. Was da wohl passiert ist? Der Polizeibericht spricht von einem "E-Bike". War es wirklich ein Pedelec und damit auch ein "Radfahrer"?
Typisch, dass in Abweichung von sonstigen Gepflogenheiten der Lenker des Streifenwagens im Unfallbericht weder Geschlecht noch Alter hat. "Amtspersonen" (wozu scheinbar auch Lokführer und Busfahrer gehören) haben offenbar Anspruch auf besonders sorgfältig gehütete Anonymität.
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Derjenige, der mit dem Hirsch auf dem Rad kollidiert ist, war ein "Extremradsportler"https://dotwatcher.cc/profile/i/4511
Mit 20 km/H war der Max Riese sicherlich nicht unterwegs.
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erjenige, der mit dem Hirsch auf dem Rad kollidiert ist, war ein "Extremradsportler"https://dotwatcher.cc/profile/i/4511
Mit 20 km/H war der Max Riese sicherlich nicht unterwegs.
Als Landei kann ich Dir sagen, das mehr oder weniger unliebsame Begnungen mit Rot-, Damm- und Schwarzwild gerade Frühmorgens und Abends bei Dämmerung nicht selten sind. Und egal ob Reh oder Wildschwein, wenns da zum Kontakt kommt, kanns problematisch enden.
Da muss man kein Leistungssportler sein, bzw. besonders schnell unterwegs sein, wenn Dich ein 70 kg Reh mit 50 km/h aus dem Sattel holt.
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Die Strecke besitzt einen Radweg "Hollandträumchen"[TM](R). Genannt wird nur die Fahrtrichtung des Streifenwagens, was der Radfahrer gemacht hat bleibt unklar. Es war zum Unfallzeitpunkt schon dunkel. Was da wohl passiert ist? Der Polizeibericht spricht von einem "E-Bike". War es wirklich ein Pedelec und damit auch ein "Radfahrer"?
Hier gibt es Bilder:
Tempo 70 und Warnschilder: E-Bike-Fahrer nach Unfall mit Polizeiauto im Kreis Nordhausen gestorben – Ermittlungen laufenIm Landkreis Nordhausen hat ein Streifenwagen einen 35-jährigen E-Bike-Fahrer tödlich verletzt. Erlaubt sind dort 70 km/h, Schilder machen auf Fußgänger…www.thueringer-allgemeine.deAngesichts des Schadbildes an Rad und PKW, der Endlage des PKW weit links der Fahrbahmitte und der Lage der Unfallstelle am Ausgang der Kleingartenanlage am Ortsrand mit gepollertem Übergang zum jenseits der Fahrbahn gelegenen Radweg war es wohl eine gescheiterte Fahrbahnquerung.
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war es wohl eine gescheiterte Fahrbahnquerung
Bin die Strecke durchgegangen, bevor ich deine letzte Meldung sah, = etwas weiter, selbe Vermutung.
