Den wirklichen Krieg auf der Straße, den hielt ich jahrelang für eine Erfindung der Medien, wie man so schön sagt. Klar, hin und wieder hupt mal jemand, manchmal will mir auch jemand auf die Nase hauen, aber im Großen und Ganzen klappt’s doch mittlerweile ganz gut im Straßenverkehr, auch wenn man nicht-benutzungspflichtige Radwege einfach rechts liegen lässt. Es war zwar alles noch weit ab von irgendeiner Form der Harmonie, aber, ja, man kam irgendwie miteinander aus.
Und nun bin ich seit über zwei Wochen nicht mehr Rad gefahren, weil mir die Sache einfach stinkt. Irgendwas muss sich in den letzten zwei Monaten getan haben, jedenfalls habe ich nicht nur unangenehme Situationen, sondern auch Beinahe-Unfälle quasi im Stundentakt gesammelt. Liegt das an der Jahreszeit, das alle schlecht drauf sind? Oder daran, dass gegen Winter nunmal der Radfahrer-Anteil sinkt und man gar nicht mehr mit diesen blöden Radfahrern auf der Straße rechnet? Oder hat sich mein Verhalten plötzlich geändert? Ich verstehe es einfach nicht. Mittlerweile fahre ich zusätzlich zu der BUMM-LUXOS-Photonenkanone mit einem Doppel-LED-Scheinwerfer von Cree herum, der einen absolut ätzend-nervigen Blinkmodus bietet. Wenn das jemand übersieht, dann hat das Schicksal es wohl nicht anders gewollt.
Eine Ausnahme von dieser bislang zwei Wochen langen Pause war zum Beispiel der letzte Fahrradfreitag. Ich habe es allerdings noch nicht einmal bis zum S-Bahnhof geschafft. Nach fünfzig Metern nimmt mir jemand die Vorfahrt an einer Rechts-vor-links-Situation — das macht mir schon kaum was aus, denn damit rechne ich dort inzwischen, bremse rechtzeitig ab und wundere mich, dass die Leute an der Stelle noch nicht einmal mit den Augen nach rechts sehen. Wir fahren dann beide in die selbe Richtung, der Typ hält weiter vorne in einer Parklücke und ruft mir im Vorbeifahren noch zu, dass das ja ganz schön knapp gewesen wäre, ich solle mal besser aufpassen. Da fiel mir ja auch gar nichts mehr ein: Immerhin hat er ja meine Vorfahrt ignoriert, während ich einigermaßen seelenruhig und bremsbereit gewartet habe.
Knapp einen Kilometer später überholt mich jemand und brüllt „Scheiß Radfahrer!“ aus dem Fenster, was ihn so sehr fordert, dass er Schlangenlinien fährt und mir dabei etwas zu nahe kommt. Was soll’s, bestimmt habe ich mir irgendetwas zu Schulden kommen lassen.
Und dann, ausgerechnet an meiner Lieblings-Stelle in Wedel, haut’s mich fast vom Rad. Ich fahre auf dem benutzungspflichtigen Radweg Richtung Norden, von rechts nähert sich ein Kraftfahrzeug und guckt natürlich wiederum nur nach rechts, weil in einer Einbahnstraße niemand von links kommen könnte — rechnet ja auch niemand damit, dass diese blöden Radfahrer Sonderrechte haben und trotzdem Richtung Norden fahren dürfen. Leider habe ich aus irgendeinem Grunde den Typen zu spät wahrgenommen, weil noch Fußgänger über die Straße wuselten, und der Wagen stößt natürlich gleich bis zur Fahrbahnkante vor. Vollbremsung, das Hinterrad stellt sich auf und ich sause noch mit einer geringen Restgeschwindigkeit gegen die Motorhaube. Der Fahrer zuckt erst mit den Achseln, sagt, es wäre ja nichts passiert und ich wäre ja auch ganz schön schnell gewesen (dabei hat er mich ja überhaupt nicht gesehen?), entschuldigt sich dann und nach ein bisschen hin und her reichen wir uns die Flosse.
Währenddessen passieren zwei Unanehmlichkeiten: Die Kraftfahrer, die wegen unseres Pläuschchens nicht weiterfahren können, hupen ungeduldig, fahren ans uns vorbei und nehmen dabei beinahe noch einen weiteren Radling auf die Hörner und unsere Diskussion zog noch weitere Passanten an, die alles genau gesehen haben. Eine Dame wollte schon gleich die Polizei rufen, weil ich das Auto beschädigt hätte, sie habe alles genau gesehen, ein anderer wusste auch, dass ich ja viel zu schnell gewesen wäre. Außerdem wäre ich ohne Licht unterwegs gewesen (obwohl ich mit bestimmt zweihundert Lux herumgeballert habe und es kurz vor Mittag war) und hätte ja sowieso keine Vorfahrt an der Stelle und überhaupt kennt man ja diese Radfahrer, die sich nie an die Regeln halten und mitten auf der Straße fahren, obwohl es einen Radweg gibt und gestern hatte er erst gestern gesehen, dass ein Radfahrer in der S-Bahn mitgefahren ist und keinen Platz gemacht hat und bla bla bla. Immerhin hat der eigentliche Unfallverursacher dem Geschwätz auch nichts beigemessen und ist nach gegenseitigem Einverständnis weitergefahren. Das ist vielleicht noch ein weiterer Grund für eine Lenkerkamera: Nach einem Unfall tauchen plötzlich überall Zeugen auf, die alles ganz genau gesehen haben, aber ihre Aussage dann mit ihrem angestauten Frust über diese blöden Radfahrer vermengen. Der eine Typ hätte bestimmt auch vor dem Strafrichter noch die Story mit dem Radfahrer in der S-Bahn zum Besten gegeben, um zu beweisen, dass ich ja Schuld sein müsste.
Naja. Critical Mass war dann immerhin ganz witzig, obwohl es bitterkalt war.
Einen Monat vorher hatte ich ja beinahe meinen ersten „richtigen Unfall“: Eine Dame will rechts abbiegen, lässt die drei Radfahrer vor mir noch durch, übersieht mich dann aber dummerweise, so dass ich mit meinem Bike — ich weiß gar nicht mehr so genau, wie das lief — noch gerade an ihrem Außenspiegel vorbei kam und mich dabei fast zweimal maulte. Sie zuckte zwei Mal mit den Schultern und bedeutete mir anschließend, doch jetzt endlich Platz zu machen. Das machte mich wiederum ziemlich sauer und es entwickelte sich ein Gespräch, das auch die üblichen Anschuldigungen enthielt bezüglich viel zu schnell und diese blöden Radfahrer und erst gestern ist einer bei rot gefahren und ich zahle ja eh keine Steuern und einen Helm hätte ich ja auch nicht und überhaupt ist nicht immer der Autofahrer schuld, wenn es kracht und ich könnte ja auch mal aufpassen und ich hätte doch sehen müssen, was da passiert und so weiter und so fort. Dann fuhr sie weiter.
Nun wird das ein bisschen blöd, denn diese Situation empfand ich als vollkommen unbefriedigend. Ich würde mich eine ganze Weile ärgern, sie würde sich eventuell Sorgen, ob doch mal die Polizei vor der Tür steht und am liebsten löse ich sowas mit einem Handschlag wie ein paar Absätze weiter oben. Also fuhr ich ihr hinterher. Das erneute Gesprächsangebot wurde abgelehnt, stattdessen wollte mir ein anderer Autofahrer aufs Maul hauen, weil ich ja den Verkehr aufhielt und ein Arschloch wäre und er würde alle ficken, die ich kenne. Oh Mann.
Ich überlege immer noch, ob man sowas nicht mal zur Anzeige bringen sollte, denn schließlich habe ich mir bei dem Bremsmanöver nicht nur den linken Bremshebel hinter die Kniescheibe gebohrt, sondern auch noch einen ganz ordentlichen, Kreditkarten-großen blauen Fleck am Oberschenkel davon getragen, so dass ich immerhin zwei Tage nicht so ganz gut zu Fuß war. Andererseits habe ich auch keine Lust, dauernd als Zeuge vor Gericht herumzusitzen — das mache ich schon häufig genug, weil ich ja leider nicht wie viele andere Verkehrsteilnehmer einfach wegsehen kann, wenn irgendwo jemand über den Haufen gefahren wird.
Und dann gibt’s zum Beispiel diese Stelle an der Walddörferstraße. Um dem Verlauf der Straße folgen zu können, muss man der Geradeaus-Fahrspur in die Fahrbahnmitte folgen, die dort für die Rechtsabbieger-Spur verschwenkt wird. Das klappte eigentlich viele Male schon ganz gut, auch wenn vielleicht hin und wieder jemand hupte, weil nach meiner Beobachtung außer den üblichen Verdächtigen in der Gegend niemand in der Fahrbahnmitte fährt, sondern fast alle entweder auf der linken Straßenseite auf dem Radweg geisterradeln oder auf der rechten Straßenseite den Gehweg bekampfradeln.
Und nun fangen die Kraftfahrer plötzlich an, aus lauter Ungeduld rechts über die Rechtsabbieger-Fahrspur zu überholen. Das ist natürlich total toll, wenn ich mitten auf der Kreuzung wieder nach rechts rüber muss und da schon ein Kraftfahrzeug fährt oder von hinten angesaust kommt. Vor ein paar Wochen fing auch erst wieder einer an zu hupen, um mir dann Schläge aufs Maul anzudrohen, weil ich nicht den Radweg befahren hatte. Dass ich weder den linksseitigen Radweg noch den rechtsseitigen Gehweg befahren darf, war ihm nicht klarzumachen, er fragte stattdessen mehrfach, ob ich dumm oder besoffen wäre, rollte mir gegens Knie und haute ab. Naja.
Oder die Wedeler Landstraße in Rissen. Radverkehrstechnisch hat das Ding eine ganz bewegte Geschichte hinter sich. Es gibt auf der Südseite der Straße eine, naja, knapp 2,5 Meter breite Fläche, die sich Radfahrer und Fußgänger teilen müssen oder dürfen, hin und wieder ist auch für ein paar Meter ein Radweg ausgebildet. Auf der Nordseite ist der nutzbare Verkehrsraum des Gehweges einen knappen Meter breit, weil das Straßenbegleitgrün üppig wächst und irgendwo ja auch die Autofahrer parken müssen.
Beide Wege waren früher mal mit Zeichen 240 verziert, bis wohl jemand mal angeregt hat, die Dinger abzubauen. Damit trotzdem nicht jeder auf die Idee kommt, dort jetzt auf der Fahrbahn zu radeln, wurden die blauen Schilder gegen einfache Zusatzzeichen mit einem Fahrrad-Piktogramm ausgetauscht. Das ist für jeden Verkehrsteilnehmer ja eigentlich eine vermeintlich eindeutige Sache: Radfahrer müssen auf dem Radweg fahren, obwohl es dieses Zeichen in der Straßenverkehrs-Ordnung überhaupt nicht gibt. Dann wurden vor zwei Jahren auch diese Schilder entfernt, nun hängen dort in der einen Fahrtrichtung wieder Zeichen 240, während die Verwaltung wohl darauf baut, dass die Radfahrer in der anderen Fahrtrichtung auf der linken Straßenseite kampfradeln werden: Für eine vernünftige Radverkehrsinfrastruktur fehlt der Platz, eine Freigabe der linken Straßenseite kommt nicht in Frage, weil die Mindestmaße nicht einmal im Ansatz erreicht werden, also lässt man das halt so.
Normalerweise fahre ich einen Umweg über eine Parallelstraße durch ein Wohngebiet, weil ich keine Lust habe, mich dort anhuben oder anfahren zu lassen. Eines Tages war jene Straße leider wegen eines Feuerwehreinsatzes (oder irgendwas anderem mit viel Blaulicht) gesperrt, also fuhr ich dann doch wieder dort entlang. Ich glaube, ich wurde noch nie so häufig angehupt oder dicht überholt. Und alle Kraftfahrer erzählen natürlich beim Abendessen davon, dass wieder einer dieser Radfahrer die Regeln missachtet hat und mitten auf der Straße fuhr und sie gerade noch eben so ausweichen konnten, weil alle anderen ja ordnungswidrig auf dem linken oder rechten Gehweg unterwegs sind.
Und dann kommen noch diese ganzen anderen Vorfälle dazu: Hier mal gehupt, dort eng überholt, hier die Vorfahrt missachtet und als Dauerbrenner natürlich das ständige und unablässige Halten auf irgendwelchen Radwegen. Wahnsinn.
Und das sorgt zusammen mit den eisigen Temperaturen dann tatsächlich dafür, dass ich erst einmal gar keine Lust mehr aufs Radfahren habe. Das ist mir tatsächlich im Moment erst einmal zu gefährlich. Mal sehen, wie es in zwei Wochen aussieht.
Trotzdem frage ich mich natürlich, ob gerade alle Planeten in einer Linie zur Sonne stehen oder ob ich irgendwas an meinem Verhalten geändert habe. Dass ich als so genannter Kampfradler den Ärger geradezu anziehe, das ist mir ja klar: Ich fahre auf der Fahrbahn, wo es erlaubt ist, verstecke mich nicht ordnungswidrig auf Gehwegen, wo es 98 Prozent der übrigen Radfahrer tun, und fahre auch nicht unbedingt sehr langsam. Trotzdem fahre ich nie ohne Licht, nie über rote Ampeln, nie auf der falschen Straßenseite. Und weil mir Ruhe wichtiger ist als Rechthaberei, fahre ich sogar Umwege, um konfliktträchtige Strecken zu umgehen; beispielsweise solche bestens ausgebauten und breiten Radwege ohne Benutzungspflicht. Ich fahre eigentlich relativ defensiv und drücke schon die Bremse, sobald mein siebter Sinn irgendeinen Unsinn meldet.
Aber dann kommen Dinge, die kann ich einfach nicht mit einer Verhaltensänderung meinerseits erklären. Wenn ein Rechtsabbieger ein paar Radfahrer passieren lässt, wer rechnet denn schon damit, dass der dann doch noch plötzlich losfährt, ohne dass der Strom der querenden Radfahrer abreißt? Und wenn ein Kraftfahrer sogar Sichtkontakt herstellt, anhält, aber dann doch losfährt, weil irgendwo im Querverkehr eine Lücke winkt, tja, wie soll man das noch erfassen?
Und gerade solche Vorfälle sind meiner Beobachtung nach in letzter Zeit deutlich häufiger geworden. So häufig, dass ich tatsächlich erst einmal auf Busse und Bahnen umsteige.
Habt ihr dazu auch Beobachtungen anstellen können?
Ich denke eher, dass solche OWI-Anzeigen die einzige legale Möglichkeit sind, für sein Recht einzutreten und für die eigene Sicherheit zu sorgen. Für mich hat es absolut gar nichts mit Anschwärzerei oder Denunziantentum zu tun, wenn man sich mit rechtsstaatlichen Mitteln gegen das rücksichtslose und gefährdende Verhalten seiner Mitverkehrsteilnehmer wehrt.
