Beiträge von Christoph S

Zitat von obelix

Wir sollten vielleicht einen Verein gründen, den Allgemeinen Deutschen Lastkraftwagen Club, kurz ADLC, und dann endlich für sauber getrennte Lastkraftwagenstraßen kämpfen...

Als ADLC würde ich mich an bewährten Konzepten orientieren:

separate PKW-Spuren fordern, damit der PKW-Verkehr mit seinem "überwiegenden Freizeitcharakter" nicht den "richtigen" Verkehr stört. Güterverkehr muss Vorrang vor Urlaubsfahrten haben!einself!

Das muss man ein paar Jahrzehnte durchziehen, dann beginnt der ADAC von selbst "protected car lanes" zu fordern und Verkehrsapartheid wird zum Selbstläufer.

Zitat von Nbgradler

Genauso nervig wie Münsterlandradler.

Gibt s den noch?

Zitat von hugo790

Ich halte die Maskenpflicht für überzogen, da aktuell wegen Corona weniger Leute ins Krankenhaus müssen als Leute an Zigaretten sterben.

Das ist 1a Whataboutismus.

Ein Pseudoargument, das man auch gegen Tempo 30 Innerorts, Arbeitsschutz und Händie-Verbot am Steuer einsetzen kann.

Immerhin brüllen sie "ABBIEGEFEHLER" und die Worte "toter Winkel" kommen gar nicht vor.

Die Autostadt Münster möchte vorerst gar keine Bußgelder mehr verhängen:

Zitat von mkossmann

Das ist ja ähnlich wie in Ettlingen , nur das dort noch ein zusätzlich aufgebaut wurde

Na dann ab in den Wald, Radling!

Dinge gips

Christoph

YMMD!

Das ist kein Rad_weg, das ist "Urban singletrail".

Gaaanz modern & hipp. Nett, dass Radverkehrtplaner mittlerweile auch an die MTB- Fraktion denken.

SCNR

Christoph

Aber holla! Das ist ja wirklich eine Perle der Polizeipresse:

"übersah eine alkoholisierte Autofahrerin[...] eine Radfahrerin, die sich leicht verletzte."

Vor dem geistigen Auge des geneigten Lesers wabert geradezu das Bild einer sich ritzenden Borderline-Persönlichkeit heran, die zufällig gerade Rad fährt...

Immerhin:

"Es entstand kein Sachschaden"

Kopf -> Tisch

Zitat von timte

ja ganz unglücklich. Diese Radfahrer haben auch immer so

und dann stürzen sie auch noch föllich(TM) unvermittelt und verletzen sich selbst..

Mich würde es übrigens genauso aufregen, wenn ich folgende Pozileimeldung läse:

"..der LKW berührte einen am Stauende stehenden PKW, dessen Innenraum sich daraufhin verkleinerte. Der Fahrer des PKW und seine Mitfahrer verletzten sich dabei schwer."

Gruß

Christoph

Dann möchte ich gleich mal auf die Homepage von Achim Bartoscheck hinweisen.

Gruß

Christoph

Zitat von Malte

• Mangelnde geistige Reife im Bundesrat

verd..

..ich sollte mich nicht so schnell zu Kommentaren hinreißen lassen.

Zitat von cubernaut

Durch die Beiträge hier wird mir erst bewusst, wie sehr sich die StVO für uns Radfahrende dadurch in der Praxis zum Schlimmeren wenden könnte.

Früher wurde das aber ehrlicher kommuniziert

Wer noch nie 500 Millionen verschwendet hat, der werfe den ersten Stein...

Zitat von Ullie

Protected bikelines sind eine aktuelle Forderung im Kampf um eine verbesserte Radwegeinfrastruktur.

 

Eine Dekade zuvor waren Fahrradstreifen eine ebensolche Forderung.

Heute fordert der Fahrradklub, der die (noch) nicht-Radfahrer als neue Zielgruppe entdeckt hat eben Abpollerungen.

Wiesbaden hat die Transformation eines Sekundär-Wegelchens in ein "moderneres" kostengünstig mit Tacker und Plastik gelöst.

Gut geht anders, aber wer weiß, was sog. "Interessensvertretungen" in 10 Jahren als "gute Infra" fordern.

Ich wette aber, es werden wieder Sekundär-Wegelchen unter dem Primat des MIV sein.

Gruß

Christoph

Hat das untere Schild hat die Selbsthilfegruppe "kreative Verkehrsschilder" oder die Malgruppe des örtlichen Waldorfkindergartens hergestellt?

Ach ne, die hätten das besser hinbekommen.

Die Plakate am Bauzaun sind als Windschutz gedacht?

Immerhin wurde beabsichtigt, Radfahrer von der Geschwindigkeitsbegrenzung auszunehmen.

Hund, nach Beckenbodentraining.

Zitat von Mueck

mit einfacher Rad-Freigabe tabu.

... theoretisch ...

auch so etwas (MS, Promenade) ist tabu:

Interessiert aber weder die Vermieter:

Noch die Stadt

Zitat

...Aktuell wird seitens der Polizei das Befahren der Promenade mit E-Scootern geduldet. Zukünftig soll die bestehende Beschilderung entsprechend angepasst werden [...]. Die Änderung der Beschilderung wird voraussichtlich in den kommenden Wochen erfolgen.

In Münster bedeutet "wird voraussichtlich in den kommenden Wochen erfolgen" übrigens "könnte in den nächsten 5-Jahtesplan aufgenommen werden".

Gruß

Christoph

"The absence of evidence is not the evidence for absence"

Zitat von Yeti

Aber Bild 7 der ERA 2010 ist für sie Gesetz: Sobald die Kfz-Verkehrsstärke im Belastungsbereich III liegt (oder in dessen Nähe kommt), dann argumentieren sie, dass sie eine Benutzungspflicht anordnen MÜSSEN, egal, ob die Voraussetzungen der VwV-StVO gegeben sind oder nicht.

dabei ist dieses Diagramm zur Vorauswahl von geeigneten Führungsformen nicht einmal mit Forschungsergebnissen abgesichert, sondern quasi "Par Ordre du Mufti" entstanden. Dietmar Kettler hatte immer wieder darauf hingewiesen.