Woche 17 vom 24. bis zum 30. April 2017

Zitat von Malte

Hast du ein paar Verlinkungen dazu?

Den wirklich guten Artikel zu dem Thema finde ich gerade nicht mehr.
Es geht um zwei Punkte:

Die EU würde gerne Fahrzeuge selber stichprobenartig prüfen und natürlich bei Verstößen auch Strafen gegen die Hersteller verhängen. Dadurch soll verhindert werden, dass Staaten ihre eigenen Hersteller decken. Das sieht man ja aktuell: Deutschland hat praktisch keine Möglichkeiten, gegen Fahrzeuge von Herstellern im europäischen Ausland vorzugehen. Gleiches gilt natürlich auch umgekehrt. Die nationalen Ämter können also ihre Industrie decken. Die EU möchte das ändern.

Außerdem soll die Bezahlung der Prüfinstitute umgestellt werden. Aktuell zahlen die Hersteller direkt dafür, dass der TÜV oder eine ähnliche Institution die Konformität der Abgasanlage bestätigt. Damit ist die Unabhängigkeit der Prüfer natürlich nicht mehr gegeben. Die EU möchte nun statt dessen ein Gebührensystem einführen, bei dem die Prüfer nicht mehr direkt bezahlt werden.

Beides lehnt Dobrindt ab.

Quel len

Zitat von Malte

Hast du ein paar Verlinkungen dazu?

Noch ein kleiner Nachtrag:
Ich suchte den Artikel in der Süddeutschen.

Bahrenfeld -
Schwerer Unfall in Bahrenfeld: Ein Lkw-Fahrer fuhr beim Einparken ein Kind an – nachdem es plötzlich auf die Fahrbahn gelaufen war.
Den Lkw-Fahrer traf wohl keine Schuld: Laut Polizeiangaben wollte der 22-Jährige rückwärts in eine Baustelle am Grotenkamp einfahren, als der Junge plötzlich auf die Straße trat.
– Quelle: ©2017

Wie kommt die Mopo zu der Behauptung, den LKW-Fahrer »treffe wohl keine Schuld«? Die Polizei hat sich nicht so geäußert, sondern:

Nach derzeitigem Stand der Ermittlungen befuhr der 22-jährige Fahrer eines Mercedes Sprinter / Pritschenwagen den Grotenkamp und war auf der Suche nach einem Parkplatz, um zu einer dortigen Baustelle zu gelangen. Zu diesem Zeitpunkt befand sich der 7-Jährige mit anderen Kindern und zwei Erwachsenen auf dem gegenüberliegenden Gehweg. Der 22-Jährige setzte nun sein Fahrzeug langsam zurück, um im Bereich einer eigens für die Baustelle eingerichteten Halteverbotszone erneut nach einem Parkplatz zu suchen. Dabei stieß er mit dem plötzlich unvermittelt auf die Straße getretenen 7-Jährigen zusammen, der zu Boden stürzte.

Und was sagt die StVO?
§ 9 (5) StVO
Wer ein Fahrzeug führt, muss sich beim Abbiegen in ein Grundstück, beim Wenden und beim Rückwärtsfahren darüber hinaus so verhalten, dass eine Gefährdung anderer Verkehrsteilnehmer ausgeschlossen ist; erforderlichenfalls muss man sich einweisen lassen.

Dashcam filmt Szene: Velofahrer rastet wegen Hupe aus

Und hier noch ein Victim Blaming Video von einer Unfallversicherung:

Die Auswirkungen seit der Veröffentlichung des 20minuten Artikels sind sehr deutlich spürbar auf meinem Arbeitsweg (18 km überland). Jetzt fühlen sich natürlich noch paar Idioten mehr im Recht, andere Verkehrsteilnehmer belehren zu müssen, die sich korrekt verhalten. Solange ich ja nicht gefährdet werde, ist mir das rumgehupe noch halbwegs egal. Aber nachdem ich diese Woche schon zweimal angepöbelt wurde, überlege ich mir dennoch langsam, dies anzuzeigen. Bis jetzt war mir immer die Zeit zu schade.

«Ich habe ganz fein und leise gehupt», sagt der Solothurner.

Manche Leute reden einen Schwachsinn.

Zitat von Fahrbahnradler

Wie kommt die Mopo zu der Behauptung, den LKW-Fahrer »treffe wohl keine Schuld«?

Ist inzwischen aus dem Artikel entfernt

Zitat von Epaminaidos

Ist inzwischen aus dem Artikel entfernt

? Das steht da noch immer.

Ah, nach dem zweiten Wiederaufruf hat mein Cache reagiert. Die Vermutung ist weg.

Zitat von kobL

Dashcam filmt Szene: Velofahrer rastet wegen Hupe aus
http://20min.ch/schweiz/bern/story/28556396

Ja, ich hätte auch den Radfahrer angehupt, wenn ich 30 Meter weiter sowieso abgebogen wäre...

Zitat von Fredmann

Ja, ich hätte auch den Radfahrer angehupt, wenn ich 30 Meter weiter sowieso abgebogen wäre...

Aus dem Artikel:

Zitat

Ausserdem schlug er ihm noch den Aussenspiegel zurück.

Hatte er ursprünglich möglicherweise überhaupt nicht vor...

Aber

Zitat

«Ich wollte zeigen, dass man im Strassenverkehr nicht immer gleich überreagieren soll.»

trifft es natürlich. Überreagiert und gehupt, weil ein Radfahrer die Dooringzone meidet. Und mit dem Mecker dann nicht klarkommen.

Zitat von Malte

Radstreifen auf Landstraßen – erst getestet, dann ausgebremst

Welch Unterschied zum Test der Gigaliner! Da wurde - bei offenbar sehr unklaren und kritischen Zwischenergebnissen - ausgeweitet und verlängert, nicht etwa abgebrochen.

Hamburger Abendblatt: Das könnte Hamburg noch schöner machen

Habe gerade bei Facebook vorgeschlagen, dass man den Grandweg zur Fahrradstraße machen könnte...

Hamburgs größte Fahrradausstellung ist eröffnet: