Was meinst du? Ist Anne Hidalgo Bürgermeisterin von Paris geworden, weil das "Designbüro Copenhagenize" von Kopenhagen nach Paris umgezogen ist?
Woche 21 vom 18. bis 24. Mai 2026
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Was meinst du? Ist Anne Hidalgo Bürgermeisterin von Paris geworden, weil das "Designbüro Copenhagenize" von Kopenhagen nach Paris umgezogen ist?
Wenn Paris mit immer noch nur dem halben Radverkehrsanteil von Berlin oder etlichen anderen deutschen Großstädten urplötzlich unter den angeblichen Top5 der weltweiten Fahrradstädte auftaucht, während deutsche Städte im Ranking ganz hinten landen oder gleich ganz ignoriert werden, dann hat das mit den Realitäten auf den Straßen nichts und mit proaktivem Marketing in den Medien alles zu tun.
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"Es gibt ja diesen Spruch: "Traue keiner Statistik, die du nicht selbst gefälscht hast." Wem er letztlich zugeschrieben wird ist nicht so ganz klar.
Liste geflügelter Worte/T – Wikipedia
Die Zeitschrift "Geo" zählt in einem Artikel vom 5.8.25 Paris zu den 10 fahrradfreundlichsten Städten Europas. Als Begründung wird auf das Fahrradverleihsystem Velib hingewiesen: "Zwar war die französische Hauptstadt nicht die erste Stadt in Frankreich, die das Fahrradverleihsystem einführte – das war 1998 Rennes – doch mittlerweile gehören die "Vélib" schon fest zum Stadtbild. 1700 Leihstationen stehen in Paris bereit. Damit zählt es zu den größten Leihradsystemen der Welt. Über 250.000 Pariser haben sich für die Nutzung des Stadtrads registriert und legen Tag täglich an die 140.000 Touren zurück. Zwar sind die Wege nicht immer die besten und sichersten, doch in Sachen Leihrad fahren gilt als Paris als Vorreiter.
Paris, FrankreichWir verraten Ihnen die beste Städte für Erkunden mit dem Fahrrad - empfohlen von der GEO Redaktion!www.geo.deAnscheinend gibt es keine klaren Eckdaten dazu, was die Fahrradfreundlichkeit einer Stadt ausmacht. Wo hast du gelesen, dass Paris zu den Top 5 der fahrradfreundlichsten Städte weltweit gehört?
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Ihr redet hier von unterschiedlichen Sachen.
Fahrradfreundlich ist ein Eindruck, der viele Ursachen haben kann.
Modal Split sind mal mehr mal weniger gut erfasste Zahlen, wer und wie viel ein Verkehrsmittel genutzt wird.
Es kann also durchaus sein, dass in Paris alle Radler glücklich und zufrieden und glücklich sind, dafür aber in Deutschland in einer kleinen Studentenstadt mit schlechten, und im Verhältnis teuren ÖPNV, der Anteil an dann meist unzufriedenen Radfahrern 5 x so hoch ist wie in Paris.
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Brügge? Wie kommst du ausgerechnet
Weil es sich dort so leicht stirbt.
Fahrradfreundlich ist ein Eindruck
Ich würde glatt noch 100€ setzen darauf, das man, wenn man dem mal nachginge, feststellen müßte, das „Fahrradfreundlich“ allein auf der öffentlichen Darstellung beruht. Mit Eindruck im Sinne „wahrgenommenes Gesamtbild von einem Gegenstand“ hat die nichts zu tun. Radwege und alles, was man dafür hält, wären ohne dieses implantierte „Fahrradfreundlich“ nicht möglich.
