Im Umkreis der Bebelallee werden Zettel mit einer Einladung zum Regionalausschuss im Bezirksamt Nord für den 29.6.2015 verteilt und auf Facebook bei den alltagsradlern gepostet.
Auf der Tagesordnung des Bezirksamtes ist die Bebelallee allerdings nicht auf der Tagesordnung???
Es werden sich also die, die ihre "Stehzeuge lagern" zusammen tun und die Radler wissen von nichts??
Weiß jemand etwas genaueres?
Gruß Magret,
neu in Hamburg 
Willkommen in Hamburg.
Auf dem Zettel der bei Facebook drin ist steht nichts von Regionalausschuss. Jener tagt zwar auch um 18:00 und normalerweise im großen Sitzungssaal. Aber diesmal ist der woanders untergebracht.
Ich vermute also, dass im Sitzungssaal eine Extra-Veranstaltung zur Bebelallee sein wird.
Ich frage mich, wozu man diese Veranstaltung braucht. Die Pläne sind fest und veröffentlicht, die Baumaßnahmen beginnen in 2-3 Wochen. Klar, man kann die nochmal vorstellen, aber dran geändert wird wohl nichts mehr.
Hat sich da eigentlich schon was ergeben? Die Bebelallee ist ja offenbar auch ein sehr kontrovers diskutiertes Thema.
Seit paar Tagen stehen Schilder in der Nähe
Stau
Gefahr
oder so ähnlich.
Bebelallee ist seit heute gesperrt.
Stau könnte es da schon geben, wenn sich mal ein einziger Verkehrsteilnehmer an die Beschilderung halten würde. 
Stau könnte es da schon geben...
Zumindest ein Richtung Hudtwalckerstraße gibt es zurzeit garantiert keinen Stau... 
Ich meinte den Rückstau, wenn ein Verkehrsteilnehmer das Vz 250 auf der weißen Trägertafel als das nehmen würde, was es ist: "Verbot für Fahrzeuge aller Art". Auf die Bremse und halt!
Jetzt, wo Du es sagst... 
Sind die Arbeiten dort inzwischen fertig? Ich habe das gar nicht so genau verfolgt.
nein, mindestens die Sperrung an der Hudtwalckerstraße in Verlängerung der Sierichstraße dauert an und letzte Woche war auch das Nordende noch gesperrt.
Nö, da ist noch viel zu tun. Sonntag war von U-Lattenkamp in beide Richtungen nur eine Spur, Einbahnstraße.
Auf facebook hat jemand ein Foto von der Bebelallee gepostet: Zu sehen ist ein Schutzstreifen und eine Leitlinie in der Fahrbahnmitte. Weiß jemand etwas über die Breite der Kernfahrbahn und der Schutzstreifen? Ich vermute ja, dass man sich dort auf tolle Überholmanöver einstellen kann.
Du könntest einfach Deine linke Seite etwas einfetten.
Hält im Winter auch warm.
Ich bin die Bebelallee gestern mit dem Auto gefahren, da wurden gerade noch Spuren markiert. Ich hatte also Arbeiter auf der Begrenzungslinie zwischen Radspur und Restfahrbahn. Auf der Mittellinie standen Absperrbaken. Ich habe mit dem VW up ganz schön zielen müssen, um dazwischen durchzukommen.
Knapp neben der Gosse wird noch eine Linie markiert. Ich fürchte, die Autofahrer werden das als Peillinie für ihre Karosse beim Parken nehmen.
Das Ding ist verdammt eng.
Weiß jemand etwas über die Breite der Kernfahrbahn und der Schutzstreifen? Ich vermute ja, dass man sich dort auf tolle Überholmanöver einstellen kann.
Diese Frage hat mir keine Ruhe gelassen. Also die Kamera unter'n Arm und ab...:
So kommt man von der Sierichstraße aus an. Hinter der Kreuzung wird daraus die Bebelallee. Man beachte die Benutzungspflicht - aus Sicherheitsgründen, versteht sich. Auch Fußgänger müssen an dieser Stelle den Radweg benutzen - oder klettern/springen.
Erst noch ein kleiner Slalom,
Dann noch eine Bettelampel
Übrigens auch für Radfahrende in Gegenrichtung!
Zuerst noch ein Radweg. Mal sehen, ob die überflüssige Aufleitung vor der Kreuzung noch verschwindet, wenn alles fertig ist.
Dann kann man auch diesen Radweg meiden und auf der Fahrbahn bleiben.
Dann geht's runter:
Bis hierher war noch alles O.K...
Ab hier dann nicht mehr. Wie groß war doch gleich der Mindestabstand beim Überholen eines Radfahrers?
Auch das Falschparken wird bereits praktiziert, bevor der Umbau überhaupt fertig ist...
Ist garantiert noch steigerungsfähig.
Kreuzung Meenkwiese beim U-Bahnhof Lattenkamp:
Leider ist die Radverkehrsführung hinter der Kreuzung noch nicht fertig.
Macht ja nichts, kommt ja noch..., demnächst...,irgendwann.
Es geht also auch ohne...
Bis hier hat der Lkw hinter mir gewartet (fast 10 Sekunden), nun ist seine Geduld am Ende.
Wird schon klappen, wenn der ScheissRadfahrer in seiner Spur bleibt...
Der hier hat gar nicht erst gewartet...
Sind doch ca. 1,50 Meter, oder?
Dann die Kreuzung Deelböge. Geübte Radler ahnen schon, was gleich passiert...
Okay, er hat gewartet...
Das war's, ich lebe noch! 
Zur Ergänzung: Ich fuhr einhändig, die EOS (kein Handy, weil verboten...) in der rechten Hand und relativ langsam, vielleicht 18-20 Km/h. Es war zu einer ruhigen Tageszeit. Im Feierabendverkehr braucht man starke Nerven und einen Schutzengel! Es ist nur eine Frage der Zeit, bis der erste "Unfall mit Radfahrerbeteiligung" passieren wird.
Wer sich diese "Radverkehrsführung" ausgedacht hat, sollte mit Gefängnis nicht unter zwei Jahren bestraft werden!!!
Danke für deinen Bericht. Es ist also tatsächlich ungefähr so, wie ich es mir vorgestellt habe 
Lächle und sei froh, denn es kann alles noch schlimmer kommen.
Er lächelte und war froh - und es kam alles noch schlimmer... 
Mich würde es ja nicht wundern, wenn ein Marchiavelli und Automobilist in der Behörde solche Radverkehrsführungen mit Absicht baut - um Fahrbahnführung von Radverkehr zu diskreditieren. Ich geh mir mal nen Aluhut basteln.
No. Das ist einfach nur widerwilliges Desinteresse. Aber ohne Radverkehrsumbaumaßnahme gibt es keine Fördermittel um die Fahrbahnen mal wieder zu grundsanieren.
