Da hat wohl jemand erkannt, das die bisherige Beschilderung rechtswidrig war,weil dieses Wegelchen für Fußgängerverkehr und Radverkehr in beide Richtungen zu schmal ist. Mag zwar für einige Radfahrer schlecht sein, weil damit eine Abkürzung wegfällt Aber Verkehrssicherheit geht vor.
Das ist zu schmal? 
Da hat wohl jemand erkannt, das die bisherige Beschilderung rechtswidrig war,weil dieses Wegelchen für Fußgängerverkehr und Radverkehr in beide Richtungen zu schmal ist. Mag zwar für einige Radfahrer schlecht sein, weil damit eine Abkürzung wegfällt Aber Verkehrssicherheit geht vor.
Da hat wohl jemand Muffe, dass unter dem neuen OB der bisherige Schlendrian zu Lasten der umweltfreundlichen Fortbewegungsarten auch mal personelle Konsequenzen hat. Und plötzlich spurt man.
Ist das eigentlich die selbe Stelle wie hier? Markierung sieht so ähnlich aus.
Ist das eigentlich die selbe Stelle wie hier? Markierung sieht so ähnlich aus.
Ja, das ist dieselbe Stelle.
Hier noch mal die beiden Fotos, die aus der selben Perspektive aufgenommen wurden, direkt nebeneinander.
So kann man sehr deutlich sehen, wie der Grünstreifen gelitten hat.
Das 1. Foto ist vom 1.11.2018, das zweite Bild vom 20.11.19:
ca. 1 Jahr später:
Und hier ein Link zum googlemaps-Satellitenbild. Die Aufnahme ist so aktuell, dass die Baustelle drauf ist und man gut sehen kann, dass es möglichwäre, eine Fahrspur für den Autoverkehr umzuwandeln in einen Zweirichtungsradweg. https://www.google.de/maps/@52.36819…m/data=!3m1!1e3
Für was wird die abgesperrte gepflasterte Fläche hinter dem Bauzaun ( ehemaliger Gehweg ?) denn gebraucht ?
Auch die Brachfläche daneben scheint weitgehend unverändert zu sein, obwohl ein Jahr dazwischen liegt.
Und das Z.240 dürfte doch dem Abbau der Holzkonstruktion, an der es hing, zum Opfer gefallen sein.
Für was wird die abgesperrte gepflasterte Fläche hinter dem Bauzaun ( ehemaliger Gehweg ?) denn gebraucht ?
Auch die Brachfläche daneben scheint weitgehend unverändert zu sein, obwohl ein Jahr dazwischen liegt.
Und das Z.240 dürfte doch dem Abbau der Holzkonstruktion, an der es hing, zum Opfer gefallen sein.
Hier noch mal der Link zu googlemaps Satellit: https://www.google.de/maps/@52.36811…m/data=!3m1!1e3
Tatsächlich schreiten die Bauarbeiten auf dem Gelände voran. Zufällig ist das verlinkte googlemaps- Bild recht aktuell.
Der ehemalige Fußweg wird anscheinend vor allem als Baufahrzeuge-Parkplatz benutzt.
Auf jeden Fall ist in der Bildmitte ein rot weißer Kleintransporter zu sehen, der da rumsteht.
Möglicherweise würde eine baustellenbedingte Umwidmung einer Fahrspur zum Radweg sehr schnell dazu führen, dass der Bauzaun um ein paar Meter zurückversetzt wird. Danke für die Anregung. Jetzt kann ich die Stadt mit einer "entweder oder"-Anfrage antreiben, endlich tätig zu werden.
Das hier ist eine Fahrradstraße. Die korrekte Richtungsfahrbahn befindet sich rechts der Parkplätze. Trotzdem braucht es für ein paar Meter eine linksseitige Benutzungspflicht des verengten Gehwegs.
Und das obligatorische "Radfahrer absteigen" darf auch nicht fehlen.
Die lagen halt noch von der letzten Baustelle auf der Ladefläche ...
Das hier ist eine Fahrradstraße. Die korrekte Richtungsfahrbahn befindet sich rechts der Parkplätze. Trotzdem braucht es für ein paar Meter eine linksseitige Benutzungspflicht des verengten Gehwegs.
Das Foto zeigt also eine breite Allee, in der die Straßenbäume in einem breiten Mittelstreifen angepflanzt wurden, der allerdings mit dem einsetzenden Autoboom vermutlich in den 50er und 60er Jahren mit Parkplätzen verschandelt wurde?
Aber warum schreibst du, das sei eine Fahrradstraße? Es gibt ja keine entsprechende Beschilderung. Oder ist das irgendwie ironisch gemeint?
Das Bild entstand hier: Google Maps. Also zwei unechte Einbahnstraßen mit Querparkplätzen dazwischen. Die Sophienstraße ist in diesem Bereich wirklich Fahrradstraße (mit Kfz-Freigabe natürlich). Daher ist die Beschilderung der Baustelle auch eher sinnfrei. Die ![[Zeichen 244]](https://radverkehrsforum.de/images/smilies/zeichen-244.png "Zeichen 244"){kind=small}
-Schilder stehen nur nach jeder Kreuzung in Fahrtrichtung, daher im Bild nicht zu sehen.
Alternativ dazu die Ansicht bei Mapillary. Links, hinter dem Mittelstreifen ist die Baustelle.
Hast du mal bei der Stadt angefragt, ob du nun an der Stelle den Radweg benutzen mußt ? Wegen Benutzungspflicht oder so 
Bin auf den mapillary-Link gegangen und bin eine Querstraße weiter gefahren (Yorckstraße) Dort steht ein Fahrradstraßen-Schild, das ich gleich mal auf der Seite krumme Verkehrszeichenträger verlinken muss: https://www.mapillary.com/app/?lat=49.00…267080745341613
So wie das aussieht, erlaubt das Schild auf dem Foto von KAcyc, dass man entgegengesetzt der vorgeschriebenen Fahrtrichtung fahren darf. Nur bleibt es ein wenig unklar, ob auf dem Bürgersteig oder der Fahrbahn.
Was lange währt, wird manchmal doch noch was.
So diese Baustellenausschilderung in der Zeppelinstraße in Hannover, die ich weiter oben schon mal zum Thema machte. Und wegen der ich zweimal das Beschwerdeformular der Stadt Hannover ausfüllte - jeweils mit Foto.
Das erste Bild ist von Mai 2019:
Das zweite von September 2019:
Und das dritte von Novemeber 2019:
Nachtrag: Die Gegenrichtung ist noch geiler. Das ist nicht im Bild.
Dann sag mal kurz: Warum will Karlsruhe nicht, dass Radfahrer dort fahren, wo sich der weiße Kombi befindet?
Die Frage lautet doch wohl eher: Warum hat niemand kontrolliert, was die ausführende Baufirma dort aufgestellt hat?
Hat man denn in Karlsruhe für solche Hinweise ein offenes Ohr, KAcyc ?
Da sind mindestens drei Parkplätze weggefallen. Das ist schon genug Benachteiligung für die Elterntaxis, die sollen wenigstens ungebremst zur nächsten Parkmöglichkeit kommen...
Gute Idee, Yeti, ich mache mal ein Ticket auf. Hatte nicht erwartet, dass sich die Baustelle so lange hält.
Habe mich geirrt, das ist einfach weg.
