Hamburg: Todesfalle an der Kieler Straße

Zitat von Malte

Stattdessen rubbelt sich die ganze gelbe Markierung langsam den Bach hinunter und das Laub deckt die Pfeile zu.

Statusmeldung:

Mal gucken, ob das nun bis Ende März so bleibt oder ob zwischendurch noch mal der Streifenwagen vorbeikommt und neue Markierungen appliziert.

Zitat von Malte

Und ganz oben, wo ich mich vor zwei Wochen vorsichtig gemault habe, wurden jetzt auch Umleitungsschilder zur Veloroute 2 aufgestellt.

Ehrlich: Das finde ich super! Das ist endlich diese Umleitung über den Wördemannsweg, von der ich schon ganz am Anfang geschwärmt habe. Nur, ja, warum nur, verbockt man das dann gleich wieder vierfach?

Nun steht hier dieses Schild, das mir deutlich besser gefällt. Da steht endlich mal drauf, was denn Sache ist:

Der Rest der Beschilderung ist jetzt nicht unbedingt so optimal, ich hätte das Ding ja eher auf die linke Straßenseite gestellt, da wird’s wenigstens nicht zugeparkt:

Und dann bin ich ja noch gespannt, was man sich hier überlegt hat. Das Schild lugt so verdächtig hinter dem Baum hervor, das führt doch, Vorsicht, Kalauer, was im Schilde!

Und der Vollständigkeit halber: So sieht’s noch ein paar hundert Meter weiter nördlich aus, wo aufgrund der benachbarten Baugrube der gemeinsame Fuß- und Radweg auf ungefähr fünf Zentimeter verschmälert worden waren:

Und der Vollständigkeit halber: Kaputt.

Und hier reagierte eines Abends der blöde Anforderungstaster nicht mehr. Also ignorierte man entweder das Rotlicht… oder radelte zurück und fuhr auf der „richtigen“ Straßenseite nach Norden.

Die beiden „Probleme“ wurden allerdings mittlerweile bereits behoben.

Hmm — da ist jemand vom berühmten PK 21 zum VD 51 gewechselt? Das könnte ja einige offenen Fragen klären:

Zitat von Malte

Vollkommen noooormaaaaal: Der Kraftverkehr blockiert kreuz und quer den Hamburger Westen. Hier soll man dann mit dem Rad durch, wohlgemerkt in beide Richtungen.

Hier will aber erstmal ein Laster einer Fahrschule (?) abbiegen. Ich habe darauf verzichtet, als Radfahrer auf meine Vorfahrt zu pochen. Der Wagen fuhr dann zwar langsam um die Ecke, aber ich war mir nicht sicher, ob er mich gesehen hatte oder nicht:

Ich hätte ja gerne eine Idee, wie man so etwas noch als nachlässig durchgehen lassen könnte:

Zum vierten Mal als Erinnerung: Hier sollen Radfahrer in zwei Richtungen fahren, dann irgendwie an der Bettelampel warten, dann sollen dort auch noch Fußgänger entlanglaufen können. Allein durch diesen Ampelmast in der Mitte des Radweges ist das Ding jetzt quasi unbenutzbar, man muss eigentlich rechtzeitig auf den Fahrstreifen zum Rechtsabbiegen ausweichen. Heute morgen passte ich durch, mit einem breiteren Lenker oder mit Fahrradtaschen am Hinterrad würde ich mich das aber nicht trauen.

In der Gegenrichtung, also in der Perspektive des Fotos, kann man eigentlich nur sein Rad in die Baugrube schmeißen und wütend nach Hause gehen, da ist dann gar kein Platz mehr, man kann ja schlecht entgegen der Fahrtrichtung auf der Fahrbahn rollen. Und für unangenehme Konflikte zwischen Radfahrern und Fußgängern wurde die Engstelle jetzt noch mal um drei Meter verlängert, so dass es auch bitte wirklich jeden Morgen dort Probleme gibt.

Und dann mischt dort noch der Kraftverkehr mit! Ihr kennt das ja, die Kreuzung ist ohnehin nicht ohne, aber nun wird man auch noch von den Rechtsabbiegern beziehungsweise von den Linksabbiegern aus dem Gegenverkehr über den Haufen gefahren. Die sehen zwar unter Umständen den bevorrechtigten Radfahrer, da der aber so unglaublich langsam an die Kreuzung heranfährt — er muss ja schließlich aufpassen, nicht irgendwo hängenzubleiben — nimmt man ihm im Zweifelsfall die Vorfahrt, weil man natürlich nicht davon ausgeht, dass der dann plötzlich wieder schneller wird.

Oh Mann. Ich frage mich wirklich, wie man sich hier eigentlich vernünftig, rücksichtsvoll und im Einklang der Verkehrsregeln bewegen soll. Es kann doch nicht sein, dass hier die Zuständigkeiten von VD 52 und PK 27 aneinander grenzen und sich niemand für gar nichts zuständig fühlt.

Zitat von Reipe

Nach telefonischer Auskunft der VD52 soll da noch heute eine Besichtigung stattfinden und dann gegebenenfalls nachgebessert werden.

Das hat ja nicht so ganz gut geklappt:

Auch auf der Autobahnbrücke nutzt man mittlerweile weiße Punkte aus Schnee anstelle einer gelben Mittellinie:

Naja: vielen Dank für die Blumen!

Ich möchte an dieser Stelle darauf hinweisen, dass diese Streifen in der Regel nur von Fahrradreifen malträtiert werden. Normalerweise sollten solche Markierungen auch tonnenschweren Kraftfahrzeugen standhalten. Aber entweder taugt der Untergrund nicht zur Applizierung solcher Markierungen oder man müsste angesichts der Witterungsverhältnisse nach nunmehr drei Monaten doch noch mal zum Kleber greifen.

Unten am Sportplatzring hat man kurzfristig auf die aktuellen Witterungsbedingungen reagiert und die Windlast des Schildes reduziert:

Das hier steht auch ziemlich falsch — nicht nur, dass es hinten links nicht nach Eidelstedt geht, nein, das Ding verdeckt jetzt auch den Signalgeber für den Radverkehr:

Was könnte wohl gerade wieder im Gange sein?

Ich bin ja leider gerade etwas im Rückstand mit meinen Erfahrungsberichten, aber ich hatte irgendwann mal mit Reipe bequasselt, dass ja die Brücke am Wördemannsweg für eine Weile gesperrt sein wird. Der Wördemannsweg dient als eine der beiden Umleitungen für die Kieler Straße, wenn man sich die Geisterradelei nicht antun möchte.

Radfahrer und Fußgänger sollen aber weiterhin die Brücke passieren können, sagte wenigstens die Beschilderung, die hier seit einiger Zeit in der Gegend herumsteht — davon habe ich leider aufgrund der Weihnachtsfeiertage kein Foto.

Whatever.

Seit gestern gegen 20 Uhr ist die Brücke gesperrt und — Hokuspokus! — mittlerweile sehen die Vorankündigungen so aus:

Ich will ja den Verantwortlichen nicht unnötig ans Bein pinkeln, aber… irgendwie war das klar, oder?

Und so sieht’s von Süden aus:

Zumindest am gestrigen Abend kann man die Brücke auch zu Fuß oder mit dem Rad passieren, wenn man sich an der Absperrung vorbeizwängt. Das wird aber vermutlich nicht so bleiben, man wird sich schon irgendwas an dieser Sperrung gedacht haben.

Interessantes Detail: Man hat wenigstens am gestrigen Abend den Signalgeber noch nicht außer Betrieb gesetzt. Für den rechten Signalgeber war eine Mülltüte übrig und das Gesamtbild offenbart, warum man für so etwas wenigstens lichtdichte Abdeckungen einsetzen sollte, wenn man das Ding nicht ganz abstellen kann oder will. Ich habe aufgrund des starken Regens ein wenig mit Fotos gegeizt, aber natürlich werden insbesondere Kraftfahrer vom grünen Licht dort oben angelockt und bemerken aufgrund der unglücklichen Sichtverhältnisse erst sehr spät, dass hier eigentlich die Straße gesperrt wurde.

Okay, ja, was heißt unglückliche Sichtverhältnisse? Man muss halt schon vorher um diese Schilder herumkurven:

Offenbar werden die Schilder überhaupt gar nicht mehr wahrgenommen, die Leute kurbeln dort einfach drumherum ohne anzuhalten. Die vorgelagerten Hinweisschilder werden wohl auch nicht mehr beachtet — so fahren dann eine ganze Menge Leute erst einmal bis kurz vor die Brücke und fragen dort das Navigationsgerät um Rat:

Es ist allerdings auch schon etwas fies, denn aus der Ferne ist die Lichtzeichenanlage das einzige, was man bei dieser Witterung erkennen kann. Die vorgelagerte Absperrung sieht man halt erst auf den letzten hundert Metern. Auch hier soll dann nicht der zaghafte Hinweis fehlen, dass man einen Signalgeber auch außer Betrieb nehmen oder wenigstens blickdicht verpacken kann — allerdings fehlte dazu angesichts dieser Windstärke womöglich auch die notwendige Motivation, die Mülltüte am rechten Signalgeber hat’s ja auch schon beinahe wieder runtergeweht.

Und zurück zur Kieler Straße: Dort wurde die Umleitungsbeschilderung für den Radverkehr… natürlich nicht angepasst. Wer keine Lust auf die Geisterradelei hat und wie immer der Umleitung folgt, wird direkt an die gesperrte Brücke geleitet. Etwas weiter nördlich befindet sich zwar gleich die nächste Brücke über die Autobahn, nämlich direkt an der Güterumgehungsbahn, die auch jedem ortskundigen Radling bekannt sein dürfte, aber etwas unglücklich finde ich das alles schon.

Aber, vielleicht muss man auch mal das positive sehen: Es sind nur noch zweieinhalb Monate, wenn alles nach Plan läuft.

Ich sitze gerade im Schnellbus 39 und versuche irgendwie über die Autobahnbrücke zu kommen. Das ist alles schon echt ermüdend. Die übrigen Kraftfahrer stehen auf dem Bussonderfahrstreifen oder wechseln regelmäßig ihren Fahrstreifen, so dass so ein dicker Bus halt nicht so gut vorankommt. An der Kreuzung zwischen Kronsaalweg und Kieler Straße wurde es richtig gigantisch, als zwei Kraftfahrer aus dem Gegenverkehr links abbiegen wollten und beide hintereinander unseren Bus „übersehen“ hatten — und dann vor Panik beinahe noch zwei Fußgänger, die gerade die Fahrbahn querten, massakriert haben.