Woche 49 vom 04.Dezember bis 10. Dezember 2023

Der Haushaltsstreit erreicht nun auch die Förderung von E-Lastenrädern:

Förderung für E-Lastenräder wird ausgesetzt – Puls Magazin

Die Bafa hat mitgeteilt, dass die Förderung von E-Lastenräder ausgesetzt wird. Auch andere Programme werden gestoppt.

www.dmt-puls.de

Zitat

Dort sei es gefährlich, wenn Radfahrer einerseits erlaubterweise auf der stark befahrenen Straße führen, sie machten sich aber strafbar, wenn sie trotz der Aufhebung den alten roten Streifen nutzten.

Gleich zwei Fehler in einem Satz.....

Vielleicht sogar 2,5 bis 3.

Fahrbahn, nicht Straße. Sie machen sich nicht strafbar, sie begehen eine Ordnungswidrigkeit, die mit einem Bußgeld belegt werden kann. Tatsächlich wohl eher weder noch, da die Gestaltung einen anderen, nicht benutzungspflichtigen Radweg nahelegt. Ein Gehweg-Schild am Anfang habe ich nicht gesehen. Und ob das Fahren auf der Fahrbahn hier gefährlicher ist, möge man mit Fakten belegen.

Vielleicht sollte man mehrspurige Straßen für Autos auch verbieten – ist dann schließlich auch keine eindeutige Verkehrsregelung…

Die Sache da oben ist doch eigentlich nix anderes: Bei 30 ist Fahrbahnradeln kein Problem. Und wenn die Autos mal wieder einen Grund finden, im Weg rumzustehen, weicht man auf den Radweg aus.

Zitat von Silence

Fahrbahn, nicht Straße. Sie machen sich nicht strafbar, sie begehen eine Ordnungswidrigkeit, die mit einem Bußgeld belegt werden kann. Tatsächlich wohl eher weder noch, da die Gestaltung einen anderen, nicht benutzungspflichtigen Radweg nahelegt. Ein Gehweg-Schild am Anfang habe ich nicht gesehen. Und ob das Fahren auf der Fahrbahn hier gefährlicher ist, möge man mit Fakten belegen.

Auch ein Grund, diesen unsäglichen Benutzungszwang endlich aus der StVO zu tilgen. Macht vieles einfacher (und zumindest ein bisschen richtiger).

Zumindest dürften wir hier davon verschont bleiben.

Glaube ich nicht. Ist groß und schaut gefährlich aus. Die Dinger werden schneller bei uns rumfahren, als uns lieb sein kann

Ganz sicher wird sich da einer in der "der Staat soll sich aus allem wirtschaftlichen raushalten, außer es stinkt, macht Lärm, ist teuer und bequem"-Partei finden, der eine Sonderförderung E-SUV über 3,5t und 400PS fordern wird.

Zitat von Autogenix

Ganz sicher wird sich da einer in der "der Staat soll sich aus allem wirtschaftlichen raushalten, außer es stinkt, macht Lärm, ist teuer und bequem"-Partei finden, der eine Sonderförderung E-SUV über 3,5t und 400PS fordern wird.

Eine Ausnahmeregel bei den Faherlaubnisklassen nicht zu vergessen. Oder sollen die Altenpfleger*innen im Harz, die abends zur Schicht müssen, jetzt alle C1 machen?

Da mit der Gnade des frühen Führerscheins gesegnet, ist mir das gar nicht aufgefallen. Du hast recht, E-Autos bis 12t sollten in Klasse T inkludiert werden.

Die Dinger haben keine Knautschzone und nicht mal Stoßfänger. Das dürfte mit Genehmigung schwierig werden. Ich weiß nicht, ob andere Regeln für LKW gelten.

So wie ich das verstehe, hat die EU denen wohl schon eine Langfassung von "vergesst es" mitgeteilt – dass man die Fahrer nach einem Unfall vom Armaturenbrett wischen kann, ist das eine; aber bei der Fußgängersicherheit ist man wohl reichlich humorlos.