Besonders eindrucksvoll sind diese in den Film eingearbeiteten sw-Filmsequenzen von 1971, in dem der Kampf um die Hemonystraat in Amsterdam dokumentiert wird.
Doppelter Hoax. Die Verbesserung der Verkehrssicherheit in NL seit den 70ern verlief identisch zu Deutschland. Entweder haben die Proteste in AMS also auch Deutschland sicherer gemacht, oder es gibt den suggerierten Kausalzusammenhang zwischen Protest und Erfolg nicht. Es stimmt auch nicht, dass sich seither die Verkehrssicherheit speziell in AMS zu irgendeinem Zeitpunkt besser entwickelt hätte als in D. das gilt auch und gerade für den Radverkehr.
Not so fun fact: erst vor kurzem gab es einen tödlichen LKW-Fahrrad-Unfall im „de Pijp“-Viertel, also gemau da, wo damals die Proteste waren:
Der Bericht zeigt, wo der wahre Unterschied zwischen D und NL liegt: keine berufsbetroffenen NGO-Vertreter, keine „Mimimi, Radfahren immer gefährlicher“-Texte, keine Angaben zum Hergang, keine Schuldsuche/-diskussion, keine Kopfkino-auslösende Bildberichterstattung, kein Sturm der Empörung über böse Autofahrer und versagende Politiker auf Social Media. Bloß Nase putzen, aufwischen, weitermachen.