Für Autos gibt es Parkplätze am Bahnhof Rethen (Leine). Aber für Fahrräder ist die Lage so, wie auf dem mittleren und rechten Bild zu sehen.
Beiträge von Ullie
-
-
Ein Fahrradständer vom Typ "Tauchsieder" wartet vor der Bäckerei Henry in der Limmerstraße in Hannover-Linden auf Räder. Das Besondere: In Lenkerhöhe sind zusätzlich Haken angebracht. Wofür hat sich mir nicht erschlossen.
-
Ja meine ich. Ebenso, dass man aus einer der beiden zulässigen Richtungen zwangsläufig auf eine Metallkante ohne jede Lichtreflexion zufährt.
In welche Richtung wies die Bake eigentlich. Rechts, links, beidseitig? Irgendwie alles falsch.
Bin der Tage noch mal dort vorbei gekommen und habe die Gelegenheit genutzt mehrere Bilder zu machen. Der Radverkehr wird dort nicht auf schwer sichtbare Baken zugeleitet, die mit der Metallkante auf den Radler zeigen. Ich habe die Bilder gemacht, während ich auf dem Fahrradstreifen neben der freien Rechtsabbieger-Fahrspur gefahren bin, die von der Karmarschstraße auf den Friederikenplatz führt. Allerdings halte ich das ganze Kreuzungsdesign für dringend erneuerungsbedürftig. Es ist eine der vielen Kreuzungen, die immer noch aus der Zeit stammt, als Hannover die autogerechte Stadt werden sollte. Immerhin hat man die Situation für Radfahrer durch den Fahrradstreifen auf der Fahrbahn schon etwas verbessert. Früher gab es dort, wenn ich mich richtig erinnere, einen Hochbordradweg auf dem heute noch vorhandenen Hochbord, auf dem inzwischen Gras gewachsen ist. (Bild 2)
-
Ahja. Mit einer Reißzwecke, in die zu vorher reingefahren bist?
Ist das da überhaupt zulässig? Ein Reitverbot ist doch eine Verkehrsregelung, oder nicht? Und die Wege im Wald öffentlicher Verkehrsraum. Und für Reitwege gibt es in der StVO das Zeichen 238. Das mit der Kennzeichenpflicht für Pferde war mir auch neu...!
Mit den Pferde-Regeln oder Reiter-Regeln kenne ich mich auch nicht so recht aus. Aber es scheint da Verkehrsschilder zu geben, bei denen ich auch nicht so recht weiß, ob die irgendwo gelistet sind:
Wer sich das mal vor Ort ansehen will: https://www.google.de/maps/@52.36713…!7i13312!8i6656
-
Hatte neulich ein sehr sehr altes Memory-Spiel mit Verkehrszeichen durchgeschaut. Da war das Schild mit dem durchgestrichenen Rechtsabbiegerpfeil auch dabei. Vielleicht war das Spiel aber auch aus der Schweiz?
-
Vielen Dank hugo790! Hab ich gleich ausprobiert. Und hat sofort geklappt. Ich bin einfach nicht auf die Idee gekommen, auf Bildersuche zu gehen.
-
Das ist an der Bahnhofsstraße in Bönningstedt.
Eigentlich eine recht norale Kreuzung, außer dass es keine für den Radverkehr gültigen Signalgeber gibt und man dort gerne ein bisschen schneller unterwegs ist.
Vermutlich Ecke Kieler Straße. Da existiert ein Rundum-Foto auf streetview: https://www.google.com/maps/@53.66394…!7i10240!8i5120
Da das Schild auf dem von mir verlinkten Bild nur von der Rückseite aus zu sehen ist, kann ich nur vermuten, dass es das von dir fotografierte ist. Es ist an der linksseitigen Ampel befestigt, dort wo die Ellerbekerstraße zur Bahnhofsstraße wird. An der rechtsseitig stehenden Ampel gibt es das Schild nicht. Anscheinend geht die zuständige Straßenverkehrbehörde also davon aus, dass Fahrzeugführer, die rechts abbiegen, wissen, dass sie auf Fußgänger zu achten haben. Fahrzeugführer die links abbiegen, müssen auf die Fußgänger extra hingewiesen werden und das macht man nicht an der rechts stehenden Ampel sondern an der auf der linken Seite.
Hoffentlich kommt kein Autofahrer auf die Idee, dass das mit dem "Beim Abbiegen auf Fußgänger achten" nur für den Fall gilt, dass die Ampel ausgefallen ist. Denn das Schild hängt ja unter dem "Vorfahrt achten"-Schild und bezieht sich damit auch auf dieses und nicht auf die Ampel.
-
Vielen Dank für die schnelle Aufklärung, hugo790! Wusstest du das, oder hast du ganz besondere Internet-Such-Tipps, um so was rauszufinden?
Hier ein tatsächliches Verkehrsschild auf ganz besondere Weise krumm gefahren. Leider kann ich nichts dazu sagen, wie es diese besondere Form erhalten hat. Hier der Standort auf google-streetview: https://www.google.de/maps/@52.36493…!7i13312!8i6656 -
Da hätte ich auch noch was aus Landau:
In einem Zeitungsartikel argumentierte ein pensionierter, Pedelecfahrender Kriminalbeamter, dass man hier eh nicht absteigen müsse!
Was für ein "Vollhorst" hat das denn "verbockt"?
-
Immer eine gute Idee.
Gibt es das auch auf googlemaps oder streetview zu sehen?
-
Welcher Radfahrer hat denn da schon wieder Straßenmobiliar krumm gefahren???
Aber nein! Das muss so. Eine Skulptur auf dem Magdeburger Bahnhofsvorplatz vor dem Kino. Leider habe ich nicht rausgefunden, was es damit auf sich hat. Das Foto entstand bei einem kurzen Zwischenaufenthalt. Sieht ein bisschen aus wie eine "Riesenspindel" zum Handspinnen. War Magdeburg mal führend in der Spinnerei-Technik? Oder weiß es wer besser, was es mit dieser Skulptur auf sich hat?
Hier ein Link zum google-Satellitenbild: https://www.google.de/maps/@52.13006…t/data=!3m1!1e3
-
»Ampel lehnt Bike-Flash in Hannover ab«
Das Leben schreibt manchmal die schönsten Schlagzeilen. Im Text dann weiter:
»Das sieht auch Elisabeth Clausen-Muradian von den Grünen so. Die „wirksamste Methode“ sei „ohnehin die Entkopplung der Ampelschaltungen“. Wenn der Geradeausverkehr Grün habe, müssten die Rechtsabbieger Rot haben. Das sei „die sicherste Methode, um Leben zu schützen“. Auch Wilfried Engelke (FDP) plädierte dafür, „die Ampelschaltungen zu entzerren“.«
P.S.: Ich freue mich schon auf die Schlagzeile, wenn eine CDU/FDP/Grünen-Koalition Marihuana erlaubt: »Jamaika gibt das Kiffen frei«.
Würde man das so machen wie von Grünen und SPD vorgeschlagen, dann müsste man als Radfahrer stets auf der Auto-Geradeausspur fahren, oder man steht im "Dauerrot!.
-
Die Neue Presse Hannover vom 6.3.19 berichtete darüber, dass die Stadt Hannover eine ebensolche Bike-flash-Anlage wie sie in Garbsen steht, gerade abgelehnt hat: "Seit November 2018 warnt eine Bike-Flash-Anlage am Amazon-Logistikzentrum in Garbsen rechtsabbiegende Fahrzeuge vor Radfahrern, die die Straße überqueren. In Hannover ist das nicht in Sicht. Das Ampelbündnis hat einem solchen Vorhaben am Mittwoch im Bauausschuss eine Absage erteilt." http://www.neuepresse.de/Hannover/Meine…-in-Hannover-ab
In dem Artikel heißt es, der verkehrspolitische Sprecher der SPD,
Kelich, fürchtet, "„dass wir irgendwann einen Lichterwald haben, der die Verkehrsteilnehmer verwirrt“. Ohnehin sei es besser, zunächst die Ergebnisse aus Garbsen abzuwarten." Ja, ja, immer schön um seine Autofahrer besorgt der Herr Kelich, die autofahrenden Verkehrsteilnehmer verteidigt er stets tapfer.
-
Habe mir gerade noch mal das Foto angesehen. Die Bake steht in einer Sperrflächenmarkierung. Allerdings müsste die mal dringend erneuert werden. Hier noch mal das Bild:
-
Auf die Metallkante ohne jede Lichtreflektion fährt keiner drauf zu. Wer auf dem freien Rechtsabbieger aus der Karmarschstraße kommt, für den ist es die dritte Bake, die den Fahrradstreifen an dieser Stelle zu so einer Art "Protected bike-line" macht. Und wenn der Verkehr diese dritte Bake passiert, dann ist er schon fast in der selben Richtung fahrend wie der Verkehr auf dem Friedrichswall, wo der Verkehrs aus der Karmarschstraße einmündet. Auf google-street-view kann man das ganz gut sehen. So oft wie diese Bake schon platt gefahren wurde kam es bestimmt schon häufiger vor, dass ein Autofahrer sich vor den Kosten für das platt fahren drücken wollte und der Stadtverwaltung die Schuld dafür in die Schuhe schieben wollte. Ich glaube, wenn die Bake dort nicht ordnungsgemäß stehen würde, dann stünde sie dort auch nicht mehr. Vielleicht ist es aber auch so, dass die meisten Autofahrer ohnehin Fahrerflucht begehen? Um das raus zu kriegen hatte ich schon mehrfach nachgefragt, aber die Verwaltung macht da ein großes Geheimnis draus. Vielleicht muss ich da mal eine offizielle Anfrage im Verkehrsausschuss stellen.
-
In den 50er Jahren begann der Umbau der Stadt Hannover zur autogerechten Stadt. Dazu wurde sogar ein Stück des historischen Waterlooplatzes zur Auto-Fahrbahn umgewidmet. Das Ergebnis ist eine je Fahrtrichtung dreispurige innerstädtische "Autobahn" mit extra breitem Grünstreifen. Und weil auf Autobahnen "bekanntlich" Tempolimits "gegen jeglichen Menschenverstand sind", gibt es möglicherweise Autofahrer, die das auf die Lavesallee übertragen. Hier hat jedenfalls einer es fertig gebracht "drei auf einen Streich" krumm zu fahren. Nicht Verkehrsschilder, sondern Laternenmasten.
Außerdem wurde offensichtlich ein Strom-Verteilerkasten Opfer der "Amokfahrt".
Trunkenheit am Steuer spielte dabei anscheinend auch eine Rolle, wie die HAZ berichtete:
-
Mal wieder: Die Bake am Friedrichswall, Höhe Einmündung Karmarschstraße ist platt gefahren.
Es ist vermutlich eine der am häufigsten platt gefahrenen Baken in Hannover. Das Bild ist von Februar 2019.
-
Könnte auch in der Rubrik Baustellenausschilderung stehen. Aber das mit Klebeband "geixte" Fahrrad sieht auch sehr "putzig" aus. Gesehen in Hannover, in der Marienstraße Richtung Aegi, kurz vor der Einmündung zum Aegidientorplatz auf der linken Straßenseite. Hier darf der Radverkehr die Radwege nur in Fahrtrichtung benutzen. War wohl gerade nicht das passende Schild zur Hand?
-
Ich muss allerdings gestehen, dass ein haltbarer Fahrradständer vielleicht doch schwerer herzustellen ist, als man meinen sollte: https://www.youtube.com/watch?v=cp3A1pGAULY
Wenn selbst Stahlbetonpfeiler einfach vom MIV platt rasiert werden, dann gibt das zu denken. Aber vielleicht hat man da auch einfach bei der Stahlarmierung gespart?
-
Und wenn ein Auto gegenfährt, musst du den Bügel innerhalb von 48h reparieren.
Ein von mir finanzierter Bügel würde keinen Millimeter weichen!
In der Schluss-Szene des Videos von foobar ( https://www.youtube.com/watch?v=gvbBas9eYLM ) ist ein Stromverteilerkasten zu sehen, der geschützt wird von einer rot-weiß lackierten Eisensäule. Die scheint mir schon ein ganz guter Einstieg zu sein für eine haltbaren Fahrradbügel-Konstruktion. Wie haltbar sind eigentlich Kanonenrohre von Panzern? Kanonenrohre zu Fahrradständern, das wäre doch mal ein Slogan! (In Anlehnung an Schwerter zu Pflugscharen.)
Es ist wirklich erbärmlich wie wenig widerstandsfähig viele Fahrradständer gebaut sind:
Und das kommt vermutlich nicht daher, weil der hier darauf geübt hat: https://www.youtube.com/watch?v=l2sL_K5YSfY
