Beiträge von geisterradler

Bullit - Hiplok E-DX
Treckingrad Bordo Light
MTB Hiplok Z-Lok oder Bordo, je nach Situation
Rennrad Hiplok Z-Lok combo (oder halt nix)
Kind Schulrad ein etwas älteres Bordo, k.A. was für ein Typ - Format so wie das Lite aber aus Vollmetall
Dann gibt es hier noch ein Bordo Granit X-Plus, dass sich auf Grund des Gewichts nicht so ganz großer Beliebtheit erfreut.

Zitat von Pepschmier

https://www.bild.de/regional/muenc…67924.bild.html

Wenns der Reiter nicht will: Ich nehms.

Das dürfte das "Chat" von vanRaam sein. Wir nehmen das bei Radeln ohne Alter, um Senioren einen Fahrradausflug zu ermöglichen. Das Bike wiegt satte 95kg - dafür ist der Passagierteil schön gefedert. Ohne E-Motor ist das auch auf Grund der etwas merkwürdigen Geometrie für größere Fahrer nur schlecht nutzbar Um Menschen zu fahren ist es prima, um die Unbrauchbarkeit üblicher Radwege zu demonstrieren ist es hervorragend - von daher auch als Dienstrad für den OB okay.

Zitat von Pepschmier

Ich aber nur ganz kurz

Dann bitte hier entlang zum Training

Zitat von Yeti

Ja, ist es. Selbst bei dem heutigen Strommix wird beim Betrieb des E-Autos deutlich weniger CO2 erzeugt. Einen Anfangsnachteil hat das E-Auto wegen der CO2-Emissionen zur Herstellung des Akkus, der aber mit der Zeit durch die geringeren Emissionen im Betrieb mehr als ausgeglichen wird.

Hinzu kommt noch, dass das Kohlekraftwerk kein Thermofenster für die Abgasreinigung hat, und es nicht im Kurzstreckenbetrieb gefahren wird.

Zitat von mkossmann

In den vergangegen Tagen habe ich bei Zugriffsversuchen auf das Forum vor 7:00 MET immer wieder Gateway Timeout Fehler (504) von nginx erhalten. Später am Tag gab es dann keine Probleme mehr. Bekanntes Problem ?

Korreliert das evtl. mit Backups, u.U. Datenbankdump mit Tablelocks?

Zitat von Yeti

Es fehlt auch, dass nur für Straßen mit einer besonderen Gefahrenlage eine Benutzungspflicht in Erwägung gezogen werden darf. Das ist die Grundvoraussetzung. Wenn die fehlt, darf auch ein 5m breiter, überdachter und beheizter Radweg nicht benutzungspflichtig sein.

Wird doch bei 1:33 in dem Video gesagt. "Nur wenn die Nutzung der Fahrbahn zu gefährlich ist, darf angeordnet werden". Definitv eins der besseren Erklärvideos.

Die Polizei Mettmann illustriert die Regeln zum Überholabstand:

Zitat von Blaue Sau

- Bombtrack Hook EXT Stahlrahmen + Carbongabel

- hässliche SKS Bleche (müssen halt auch sein)

Sehr schönes Rad, Glückwunsch! Was wäre mit den Curana C-Lite Blechen als Alternative zu SKS. In schwarz matt finde ich die optisch ziemlich gelungen.

Seit 2009

- Eigenunfall auf Glatteis auf "Radweg" - Fahrbahn wäre gestreut gewesen

- Beim Rechtsabbiegen in Einfahrt wg. Falschparker in Feuerwerhzufahrt in Gegenverkehr gekommen (5k Eur Schaden, Schnittwunde Schulter genäht)

- Eigenunfall auf nasser Holzbrücke zu viel gelenkt

Zitat von kobL

Wenn eine Speiche bricht, wird bald die nächste brechen und man muss früher oder später alle Speichen sowieso komplett erneuern. Ob da jetzt noch zwei oder drei mehr brechen, spielt jetzt meiner Meinung nach nicht so eine grosse Rolle, so lange das Laufrad keine allzu grosse Acht drin hat.

Das ist auch meine Erfahrung. Wenn eine Speiche weg ist, kommt bald die nächste - auch wenn die zuerst gebrochene schon ersetzt wurde. Ruhig weiterfahren und dann komplett neu einspeichen.

Zitat von Yeti

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Der Mann hat Potenzial! Die Reden von ihm zum Thema Parken sind auch sehr fein. Sonneborn sollte ihm mal einen Anzug oder seinen Hausmeisterkittel spenden

Zitat von Ullie

Und das abgebildete Fahrrad kommt mir keinesfalls niemals nie ins Haus. Eh nur so eine Designersch...

Und dann noch ein Rad das noch nicht mal aus Bayern kommt, sondern aus den Niederlanden....

Und - willst Du Dir jetzt unbedingt ein VanMoof kaufen, oder können Satzzeichen Leben retten (Komm, wir grillen Opa)?

Ich habe gerade zwei Wochen Nordholland hinter mir. Der Abschlußdeich des Ijsselmeers wird gerade saniert (

Kostenloser Bustransfer für Radfahrer so lange wie der Radweg nicht befahrbar ist. https://deafsluitdijk.nl/fietsbus-dienstregeling/

Ich wäre gespannt, wie die "Lösung" für das Problem hierzulande aussehen würde.

Zitat von Autogenix

Hörensagen und meine demente Erinnerung: Als Bosch das ABS vorstellte, gab es eine Versicherung, die eine Versuchsgruppe Taxifahrern mit ABS ausrüstete. Diese Fahrer hatten als Ergebnis mehr Unfälle als der üblich/statistisch. Als Ursache wurde die höhere Risikobereitschaft vermutet.

Manchmal machen so Assistenz-Systeme die Menschen aber auch erst nervös. Letztens stand ich auf dem Fahrrad im Stand balancierend an der Ampel direkt hinter einem BMW X7. Nachdem ich 2x bissl ausgleichen musste, war mein Vorderrad bestimmt auf 2cm an der Stoßstange dran. Daraufhin fuhr der Kasten 10cm vor. Erst da ist mir ein/aufgefallen, dass der Fahrer wahrscheinlich aus 3 Kameraperspektiven und 5 Sensoren verfolgen konnte was ich hinter seinem Gefährt so anstelle. Hoffentlich war das Doppelkinn nicht zu groß auf dem LCD.

Wobei die Fahrzeuge gar keine "Achtung, hier wird gefilmt Aufkleber" haben. Würde mich interessieren, wie das Datenschutzrechtlich unterschiedlich zu einer Hauskamera ist.

An ABS und diesen Versicherungsfail durch Überkompensation kann ich mich auch noch erinnern. Zum Miniabstand: Bei unserm Auto wären im Stand die Parkpiepser angegangen. Macht halt auch Sinn, damit man z.B. einen Fußgänger, der hinter dem Fahrzeug ist mitbekommt.

https://www.sueddeutsche.de/panorama/mannh…gsamt-1.5351916

Darf ein bepflanzter Fahrradanhänger einem Auto den Parkplatz wegnehmen? Darüber ist in Mannheim ein Streit entbrannt.

Bei Halterhaftung für Parkverstösse von E-Scootern wäre hier ganz fix die Lösung, dass der Mieter ein Photo macht und via App an den Anbieter übermittelt wenn er den Scooter abstellt.

Als ich letztes Jahr ins Kleinwalsertal gefahren bin hatte ich

- 1x Lenkerrolle mit Zelt, Regenjacke und ein paar häufig genutzt Sachen an Kleidung drin

- 1x Rahmentasche unten mit Werkstatt, Elektronik und Badezimmer, Apotheke

- 2x Trinkflasche

- 1x Oberrohrtasche mit Geld, Handy, griffbereites Futter

- 1x Arschbombe mit Schlafsack und Kleidung

Als Schloss hatte ich wie DMHH gesagt hat, ein Stahlseil + Vorhängeschloss.

Als Taschen habe ich die Topeak Sachen genommen, sind sicher nicht Top, aber gut und brauchbar.

Bei Dir ist jetzt die Frage ob das WE aus 2x150 oder 1x 300 besteht. Wenn 1x 300 würde ich die Rahmentasche + Oberrohrtasche nehmen und die "Werkstatt + Apotheke" hast Du ja sicher eh in der Satteltasche.

Zitat von Pepschmier

Jetzt ist es soweit: Ich werde mein altes Treckingbike "Bianci Spilla Viola" aus den 1980ern, das seit gut 20 Jahren völlig vernachlässigt in diversen Kellern und Garagen fristet, zu neuem Leben erwecken!n (Gott was das an Versicherung kostet).

Die Felgen scheinen ganz in Ordnung zu sein, ich würde aber ganz gern die Speichen "anziehen", bevor ich neue Reifen montiere. Gibts da einen Trick, dass ich mir keinen Achter reinschraube? Oder soll ich das Speichen festziehen ohne Zentriertisch lieber ganz sein lassen? Hat da zufällig jemand Erfahrung damit?

Schwarz mit Gabel und Vorbau in Violett? Sieht fein aus

Ich habe hier als Nippelspanner die Spokeys in rot und schwarz in der Einfachversion. Gut und wesentlich brauchbarer als diese Multidinger aus Metall. Um mal so nen Schlag aus dem nem Rad notfallmässig rauszubekommen geht es natürlich sich Kabelbinder an die Sitzstreben zu machen und die als "Messinstrument" zu verwenden. Ich habe mir dann aber doch einen einfachen Zentrieständer und eine Lehre gekauft. Damit habe ich im letzten Sommer ein Laufrad von einem Sperrmüllrad (Nexus 8, Magura HS11, fähŕt jetzt eine Nachbarin) neu eingespeicht (war das erste mal für mich, hat ewig gedauert, hat aber am Ende geklappt und ich war stolz ). Danach habe ich dann auch die Laufräder vom REnnrad erfolgreich zentriert. Ein TEnsiometer fehlt mir noch.

Je nachdem wie die Speichen und Nippel von Deinem Bianchi drauf sind, würde es u.U. auch Sinn machen hier neu einzuspeichen? Merkst Du wahrscheinlich dann, wenn die Nippel sich nicht mehr gut spannen lassen - oder ein Nippel oder ne Speiche ausreisst.

Tja, Fußgänger - sag nicht, wir hätten Dich nicht gewarnt!

Zitat von obelix

Man könnte in einem ersten Schritt auch alle alten Ortsverbindungsstraßen, sofern dort neuere Ortsumgehungsstraßen existieren, umwidmen. Entweder als Fahrradstraße mit "Anlieger frei" und Blitzer für T30, oder alternativ mit Verbot für Kraftfahrzeuge allgemein, oder mit Limitierung auf Fahrzeuge leichter als 1t und Tempo 60 maximal.

Das wäre sowas wie L7e frei, also Twike, Twizy, Microlino und Co.. Feine Idee, damit würden kleinere Fahrzeuge mit weniger Resourcenverbrauch aus der Nische herauskommen. Andy S. aus Bayern wird sicherlich anmerken, dass dies dem "gesunden Menschenverstand" widerspricht. Und die Familien Piech, Porsche und Quandt werden ganz sicher dafür sorgen, dass das erst geschieht, wenn die Hölle zugefroren ist.