Die Plakate dazu (ist schon ein wenig lustig) sind mir gestern gerade aufgefallen. Meine generelle Meinung dazu? Komplett verbieten wahrscheinlich nicht nötig. Aber einige Anzeigetafeln/Litfasssäulen stehen schon so ungünstig, dass sie Sichtbeziehungen verhindern oder sogar Ampeln in der Nähe in der Lichtverschmutzung verschwinden lassen.
Dazu kommen dann noch Werbeaufsteller auf Geh- und Radwegen (aber die sind wahrscheinlich ja nicht gemeint) die nerven.
Ich würde nichts vermissen, wenn es gar keine Werbung im öffentlichen Raum gäbe.
Was ist denn eure Meinung dazu?
Unterstütze ich.
Komplett verbieten wahrscheinlich nicht nötig.
Wollen die auch explizit nicht:
Ich würde nichts vermissen, wenn es gar keine Werbung im öffentlichen Raum gäbe.
Es gibt Werbung, die nicht die Sicht behindert und die sich einem nicht aufzwängt. Und das ist ja nicht nur Konsum, sondern auch Kultur, Hinweise auf Bürgerbeteiligungen, etc.
Problematisch ist hauptsächlich, dass wenige Firmen die ganze Stadt mit Leuchtreklame zupflastern.
Unterstütze ich.
Wollen die auch explizit nicht:
Es gibt Werbung, die nicht die Sicht behindert und die sich einem nicht aufzwängt. Und das ist ja nicht nur Konsum, sondern auch Kultur, Hinweise auf Bürgerbeteiligungen, etc.
Gerade an Bushaltestellen mit Radweg hinter dem Wartehäuschen ist es sehr ungünstig, wenn große Reklameflächen auf den Seitenwänden die Sicht versperren:
Was mich ja mwehrmals die Woche nervt, ist diese Leuchtwerbung einer Tankstelle in Kombination mit dem 2-Richtungsradweg.
Die damit verbundenen Probleme brauche ich hier ja niemanden erklären.
Aber zählt das überhaupt als Werbung? Und sind solche Bestandsbauten überhaupt von der Aktion betroffen!?
Was mich ja mwehrmals die Woche nervt, ist diese Leuchtwerbung einer Tankstelle in Kombination mit dem 2-Richtungsradweg.
Das geht mir hier genauso. Aber wen wunderts, Ströer hat hier seinen Sitz, wir haben von denen bestimmt genau so viel wie ihr.
Für mich ist Werbung in der Stadt zu einem übertrumpfen geworden. Größer, heller, mehr im Weg und in letzter Zeit: bewegter. Einerseits finde ich es gut zu wissen, dass 50m ums Eck ein Lidl ist und dass demnächst ein neuer James Bond Film im Kino zu sehen ist. Andererseits wird es immer mehr.
Für die Stadt ist es natürlich schön, dass der Bau einer Bushaltestelle billiger ist, wenn man Werbefläche vermieten kann. Teils würden die Häuschen sonst gar nicht gebaut und die Leute müssten im Regen stehen. Dafür werden dann Sichtbeziehungen gestört oder Aufmerksamkeit dem Straßenverkehr entzogen, was auch nicht gut ist.
Teils würden die Häuschen sonst gar nicht gebaut und die Leute müssten im Regen stehen. Dafür werden dann Sichtbeziehungen gestört oder Aufmerksamkeit dem Straßenverkehr entzogen, was auch nicht gut ist.
Was mich ja mwehrmals die Woche nervt, ist diese Leuchtwerbung einer Tankstelle in Kombination mit dem 2-Richtungsradweg.
Soweit die Realität und hier zwei Zitate aus der VwV-StVO:
ZitatDie Straßenverkehrs-Ordnung (StVO) regelt und lenkt den öffentlichen Verkehr. Oberstes Ziel ist dabei die Verkehrssicherheit.
ZitatDie Flüssigkeit des Verkehrs ist mit den zur Verfügung stehenden Mitteln zu erhalten. Dabei geht die Verkehrssicherheit aller Verkehrsteilnehmer der Flüssigkeit des Verkehrs vor. Der Förderung der öffentlichen Verkehrsmittel ist besondere Aufmerksamkeit zu widmen.
Nun ist Werbung und auch der Bau von Wartehäuschen an Haltestellen zwar nicht in der StVO oder VwV geregelt, aber bei der Anordnung linksseitiger "Radwege" gibt es z.B. klare Anforderungen und es erfordert eine vorherige "sorgfältige Prüfung" 
Radweg hinter dem Wartehäuschen
Genau das ist das Problem. Hier laufen Fußgänger zwischen Wartebereich und Fußweg hin- und her. Und bleiben auch mal auf dem Radweg stehen. Radverkehr muss vom Fußverkehr getrennt werden.
Genau das ist das Problem. Hier laufen Fußgänger zwischen Wartebereich und Fußweg hin- und her. Und bleiben auch mal auf dem Radweg stehen. Radverkehr muss vom Fußverkehr getrennt werden.
Der Radverkehr ist an der Berckhusenstraße bereits vom Fußverkehr getrennt. Es gibt einen separaten Fahrradweg und einen separaten Fußweg. Dass Fußgänger die Möglichkeit haben, den Fahrradweg queren zu können, wirst du ihnen wohl nicht verwehren wollen? Das Problem ist auch nicht, dass Fußgänger auf dem Fahrradweg stehen bleiben. Vielmehr erschwert die rund 2,50 m hohe Reklamewand an der einen Seite des Wartehäuschens die gegenseitige Wahrnehmung von Fuß- und Fahrradverkehr.
Und ich bestreite hier einfach mal, dass die Reklame-Einnahmen für die Üstra so hoch sind, dass sie es rechtfertigen, an Stellen Reklame-Tafeln anzubringen, an denen es die Verkehrssicherheit einschränkt. Und selbst wenn es sehr hohe Einnahmen wären, wäre es nicht gerechtfertigt, die Verkehrssicherheit einzuschränken. Entweder ihr bekommt ein Wartehäuschen mit Werbung oder ihr bekommt gar kein Wartehäuschen und dürft im Regen stehen. Was wäre das denn für eine Ansage?
Es ist doch auch ein Hauptanliegen der Initiative "Hamburg werbefrei", dass Kommerz-Interessen nicht die Verkehrssicherheit beeinträchtigen dürfen.
