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Ich würde wetten, dass viele Hamburger nichtmal wissen wo das ist.

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Ich vermute, dass es nur wenige Fahrradfahrer*innen gibt, die das Rechtsabbiegen-Gebot auf sich beziehen. Und wenn doch, dann werden sie entweder ganz legal auf den Parkplatz fahren und dann gleich wieder runter, sodass sie bei dem Ampelüberweg…

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Es kommt häufiger vor, dass Radfahrer dort entlang fahren, aber ich habe bisher nicht beobachtet, ob die dann wie vorgeschrieben rechts abbiegen oder nicht. Ich selbst habe das noch nicht gemacht.

Grundsätzlich ist der ganze Radweg dort sehr ein…

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Kommt es häufiger vor, dass Fahrradfahrer*innen nicht dem Radweg folgen, sondern rechts der Schienen weiterfahren auf der Straße mit den Parkplätzen? Hast du das selbst schon mal ausprobiert?

Ich fahre dort häufiger und kann bestätigen, dass die Busse quasi keinen Abstand halten: Man ist im Zwischenbereich (nicht beim Bahnübergang selbst) auf dem Hochbord und mit etwas Pech ist der Außenspiegel vom Bus ebenfalls darüber. Zwei Tage vor…

Schwach, wenn man sich als Web2Web-Gateway betätigt und dabei weder solche maßgebenden Sachen noch das Original erwähnt.

Ich habe keine Erfahrung mit Schienen, vermute aber das der nahezu ungüngstigste Winkel darstellt, oder? Zeigen die Google-Bilder…

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Radwegfurt des Grauens.

https://maps.app.goo.gl/y5HDMA9HUGrnCUiKA

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Unter den gegebenen Umständen ist das die einzig vernünftige Aktion.

Die Änderung der Vorfahrtregeln, also den Heidbecker Damm durchgängig zur Vorfahrtstraße zu machen anstelle der abknickenden Vorfahrt, schlage ich seit sechs Jahren immer wieder…

Keiner Unterwegs. Auf dem ganzen Weg, denke sind 3 km, vom LRA bis zum Ortsausgang Emmering warens insgesamt 6 Autos, in die Gegenrichtung schätze ich 10.