Beiträge von Fahrbahnradler

  • YouTube-Highlights

    Zitat von arvoituksellinen

    Der Traum eines Crash-Test-Dummies: Fahrrad fahren (Werbespot eines Versicherers).

    Da könnte man fast lyrisch werden:

    With lifted feet, hands still,
    I am poised, and down the hill
    Dart, with heedful mind;
    The air goes by in a wind.

    Swifter and yet more swift,
    Till the heart with a mighty lift
    Makes the lungs laugh, the throat cry:—
    “O bird, see; see, bird, I fly.

    “Is this, is this your joy?
    O bird, then I, though a boy,
    For a golden moment share
    Your feathery life in air!

    ”Say, heart, is there aught like this
    In a world that is full of bliss?
    ‘Tis more than skating, bound
    Steel-shod to the level ground.

  • Radweg oder Radfahrstreifen?

    Zitat von Spurwechsel

    Dafür habe ich mich aber auch dazu entschieden, dass man die Fragen nicht beantworten muss. Das heißt, Sie hätten die Frage auch einfach auslassen können. Den Hinweis darauf fehlt in der Untersuchung und der sollte noch hinzugefügt. Es tut mir also Leid, dass Ihnen das nicht klar war und sie sich gezwungen gefühlt haben, eine Antwort zu geben.

    Dann haben Sie ein massives Problem mit der Verwertbarkeit der Antworten. Ganz ehrlich: ich an Ihrer Stelle würde ALLE Antworten, die vor Auftauchen dieses Hinweises abgegeben wurden bzw. noch werden, in die Tonne treten.

  • Radweg oder Radfahrstreifen?

    Ich habe in der Befragung häufig die Antwortoption "weder-noch" bzw. "trifft nicht zu", "weiß ich nicht", "kann ich nicht beurteilen" vermisst. Da ich gleichzeitig gezwungen war, bei jeder Frage eine Antwort zu geben, ist das Ergebnis der Befragung natürlich problematisch.

  • 15. Mai 2017: Staustadt Hamburg

    Zitat von patrislav

    Ich denke da muss man unterscheiden zwischen einer echten liberalen Position, die für echte Wahlfreiheit steht, und der autofixierten Position der FDP.
    Ich finde den Freiheitsbegriff ganz nett, der besagt, dass die Freiheit des Einzelnen genau so weit geht, bis man die Freiheit eines anderen einschränkt. Wenn die Stadt mit Autos überquillt, die diese Stadt mit Lärm und Abgasen verpesten, Menschen überfahren, und dafür sorgen daß Leute sich nicht aufs Fahrrad trauen. Wer schränkt dann die Freiheit von wem ein?

    Man muss einfach verstehen, daß die FDP keine Freiheitspartei ist, sondern eine wirtschaftsliberale Partei. Dann versteht man auch, daß deren Position keine liberale Position ist. Die FDP ist in etwa so liberal, wie die SPD sozial und die CDU christlich ist...

    Die Wahl des Verkehrsmittels ist schon in dem Moment eingeschränkt, in dem
    a) ich mir keine BahnCard 100 first leisten kann;
    b) die Zugverbindung auf der gewünschten Strecke und/oder zur gewünschten Zeit gestrichen wurde;
    c) ich mir keinen Volvo VC70 (andere dürfen hier MX5 oder 911 einsetzen) leisten kann;
    d) ich als Radfahrer auf abenteuerliche Pisten oder Umwege geschickt werde, anstatt auf der geradlinigen Asphaltpiste fahren zu dürfen.

    Aber das übersteigt den Horizont der Labileren, äh, Liberalen.

  • Hamburg - Unfälle mit Radfahrern

    Ich würde ja gerne mal wissen, mit welcher Motivation das Abendblatt aus der Formulierung der Polizeimeldung

    Dabei fuhr die Frau den Radweg, in entgegengesetzter und für sie nicht zugelassener Richtung.

    die Formulierung

    und radelte in entgegengesetzter, für sie eigentlich nicht zugelassener Richtung

    macht.

  • Verkehrsknoten + LSA + Baustelle = niemand denkt an Radfahrer

    Zitat von hugo790

    Ich verstehe das Problem noch nicht ganz. Laut Google Streetview haben die Autos in der Güntherstraße Pfeile nach links und rechts. Es darf niemand geradeaus fahren!
    Somit kann man entweder argumentieren, dass die Autofahrer nicht in die Freiligrathstraße fahren dürfen oder dass sie erst links in die Lübecker Straße abbiegen und danach erneut rechts in die Freiligrathstraße.
    Im letzteren Fall biegen sie zweimal ab und haben den Vorrang vom Radfahrer zu achten.

    Den Fall hatten wir hier mal bezogen auf die Kieler Straße. Straße A von links und Straße B von rechts, aber nicht genau in der Flucht, sondern so 10 bis 20 Meter versetzt. Fährt man von A nach B geradeaus oder biegt man erst links und dann rechts ab?

  • Komplizierte Fahrrad-Ampeln

    Ich habe heute mehrfach über diese Ampel nachgedacht:

    Muss ein rechts auf dem Radweg fahrender Mensch anhalten, wenn rot ist?
    (Der ungeräumte Schnee markiert den Radweg.)
    Die Ampel hat drei Phasen. Wenn die Gegenrichtung grün hat, ist die Querung des Garstedter Weges logischerweise rot. Es kann also keine Konflikte mit Fußgängern oder Radfahrern auf dem Radweg geben.

  • Woche 19 vom 08. bis 14. Mai 2017

    Zitat von hugo790

    90 Zentimeter weniger als von der Stadt angegeben:

    1,6m für einen Zweirichtung-Rad/Gehweg, 3 Fahrspuren für KFZ.

    Toll ist auch der Satz: "Er hoffe, dass bei der zum Jahresende anstehenden Sanierung der Mülheimer Brücke mit mehr Augenmaß gearbeitet werde."
    A̱u̱genmaß: Fähigkeit, etwas (mit den Augen) abzuschätzen.

    Eine ziemlich verunglückte Metapher für "Rücksicht auf / Verständnis für die Belange anderer".
    Aber wie praktisch, dass einer sich leider, leider in der entscheidenden Ausschusssitzung geirrt hat. Als an der Nase herumgeführter Politiker wäre ich da ziemlich angefressen.

  • Fundstücke der Woche

    Das ist ja wie am Mühlenkamp. "Huch, da ist eine Insel? Weil ich hier nicht links abbiegen darf? Und ich bin da draufgebrettert, weil ich links abbiegen wollte? Weg mit dem Verkehrtsenator!"

    (das "t" im Verkehrtsenator ist das Markenzeichen der BL*D-und-dito-Anwohner-Kampagne)