Baustellen mal verkehrt ausgeschildert, mal gar nicht

Zitat von Kampfradler

Der ältere Herr auf dem Foto fährt, wie man sieht, sehr "sicher" auf diesem Weg.

Er hätte doch auch schieben können . . .
Naja, und außerdem beginnt der Kombiweg vor der Tempo 30-Zone, nicht innhalb der Tempo 30-Uone

Zitat von Kampfradler

Nichtsdesttrotz muss er eine Mindestbreite von 2 Metern haben (s. RSA).

Natürlich war das alles Murks

Hi
ne kurze Mail an Ordnungsamt oder PK sollte Abhilfe schaffen.

Zitat von Kampfradler

worauf ich allerdings keine Antwort mehr bekam... Ach ja...,

Auf meine letzten 3 Schreiben an PKs ging es mir genauso . . . Ach ja . . .

sammelt ihr den schriftwechsel?
und bekommt ihr Antwort von einem Sachbearbeiter oder dem Leiter der StVB?

Weil - wenn das immer das selbe PK ist, das solche blödantworten verfasst, könnte man wirklich mal überlegen, ob man das eskalieren lässt und mal die jeweiligen Vorgesetzten anschreibt und vielleicht mal die Wochenblätter einbindet oder zumindest erstmal damit droht...

Zitat von DMHH

sammelt ihr den schriftwechsel?
und bekommt ihr Antwort von einem Sachbearbeiter oder dem Leiter der StVB?

Weil - wenn das immer das selbe PK ist, das solche blödantworten verfasst, könnte man wirklich mal überlegen, ob man das eskalieren lässt und mal die jeweiligen Vorgesetzten anschreibt und vielleicht mal die Wochenblätter einbindet oder zumindest erstmal damit droht...

In einem Fall habe ich mich nach zwei Jahren Wartezeit wegen Untätigkeit an den Revierleiter gewandt. Dieser hat dann auf eine neue Zuständigkeit hingewiesen. Der StVB-Leiter des Nachbarreviers sei nun zuständig, ich würde von dem automatisch hören. Ist jetzt aber schon einige Monate her, und noch keine Antwort vom Nachbar-StVB-Leiter.

In einem weiteren Fall wurde bei einem anderen PK seit April nicht reagiert, diesen Monat habe ich ein zweites Schreiben abgeschickt, bislang ohne Reaktion.

Ich könnte mich ja noch an die VD5 wenden als Aufsichtsbehörde der Pks. Aber ich glaube kaum, dass die Ambitionen haben sich mit den PKs anzulegen . . .

Hi
wie wäre es mit einem Schreiben an den Bürgermeister als Chef der Ortspolizeibehörden? Der wird einen Wähler vielleicht ernster nehmen als die PK einen Verkehrsteilnehmer.

Zitat von Explosiv

Schreiben an den Bürgermeister als Chef der Ortspolizeibehörden?

Das wird wohl nicht Olaf Scholz beantworten, sondern irgendjemand aus dem Vorzimmer. Und die aus dem Vorzimmer kann ich nicht wählen . . .

Nicht nur in Hamburg gibt es merkwürdige Baustellenbeschilderungen ...

Aktuell ein Beispiel aus Frankfurt:

An der Westerbachstraße in Sossenheim wird übers Wochenende die Auf- und Abfahrt zur A 648 saniert. Die Linksabbiegerspur ist großzügig abgesperrt. Um trotz der Baustelle einen je Fahrtrichtung einspurigen KfZ-Verkehr zu ermöglichen wurde der Radfahrstreifen zur Fahrbahn für Autler umgewidmet, indem die Fahrrad-Piktogramme ausgekreuzt wurden. Das Vz 237, das diesen Radfahrstreifen als benutzungspflichtig kennzeichnet, wurde jedoch weder ausgekreuzt, noch eingetütet. Zum Glück soll dieser Murks nur bis morgen früh gelten.

Das ist gewiß ein (nun breiterer, aber noch immer benutzungspflichtiger) Radweg, für KFZ also gesperrt. Das hätte man natürlich nochmal ausschildern sollen durch

An der Fuhle ist überwiegend Fahrbahnradeln erlaubt im Baustellenbereich mit nur einer Fahrspur je Richtung ohne Überholmöglichkeit, für die Nebenfäche gilt . Sehr ungewöhnlich eigentlich für Hamburger Verhältnisse. Ein Versehen oder gute Absicht?

Auch am Neuen Pferdemarkt / Budapester Straße gilt gleiche Lösung, wo es doch eigentlich den generellen B-Zwang für die Budapester gibt und am Heiligengeistfeld bei der anderen Baustelle noch mit deutlichst untermalt wird. Zum Vergnügen aller dürfen Radler ja durch die Klowarteschlange des DOMS radeln, falls denn ein Durchkommen möglich ist. Ich war erstaunt gerade eben einen älteren Herrn gemütlich mit mäßigem Tempo trotz auf der Fahrbahn gesehen zu haben nebem dem Heiligengeistfeld - und keine Kampfhuper.

Gerade ein längeres und schwieriges Gespräch mit PK34 wegen Baustelle Erdkampsweg gehabt. Dort stehen massenhaft am Fahrbhanrand wie auch auf den Gehwegen. Leider fehlt am Ende des Radweges, der kurz vor der Baustelle endet, eine Aufleitung auf die Fahrbahn. Der Polizei fehlt es am Verständnis für das Fehlverhalten der Radler, die nun noch zusätzlich den Gehwegbereich mit massenhaft zusaätzlich zu den aufrüsten will. Für eine eindeutige Radverkehrsführung nach Ende des Radweges kann sie sich nicht bewegen. PK34 habe sich eingesetzt am Ende des Radwegs und aufzustellen, was allerdings nie erfolgte. Trotz dieser Zeichen wären am Ende des mit diesen Schildern ausgestatteten Radwegs Radler auf dem Grhweg weitergefahren, weil zwischen Radweg und Fahrbahn geparkt werden darf, am Radwegende also nicht kein Wechsel auf die Fahrbahn möglich war. Ohnehin ist der Erdkampswegradweg einer der übelsten in ganz Hamburg, der Radler dazu eingeladen hatte jahrelang auf dem Gehweg zu fahren, unter den Augen der Polizei. Wohl auch ein Grund für das Gehwegradeln im Baustellenbereich

An der Fuhle wollte mir am WE erst einer auf die Schnauze hauen, weil ich in der Baustelle auf der Fahrbahn gefahren bin und er nicht überholen konnte... Aber Schrittgeschwindigkeit auf dem Gehweg? Ne danke!

Zitat von Michael

Aber Schrittgeschwindigkeit auf dem Gehweg

Fuhle ist nicht weit weg vom Erdkampsweg - und dort ist der Radverkehr an der Baustelle extrem anders geführt - so ganz ohne das häßliche