Das ging mal flott:
Das ist das, worüber die englischen Medien, die im Spiegel verlinkt sind, berichten: "park and ride". Busspuren sollen auch noch gebaut werden ...
Wäre der Straßenverkehr eine Firma, dann würde man so einen Vorfall melden - als "Beinahe-Unfall". Der Arbeitgeber müsste unter kritischer und konstruktiver Mitwirkung von Betriebsrat, Gewerkschaft und Berufsgenossenschaft prüfen, was er tun kann/muss, um das Risiko solcher Beinahe-Unfälle zu verringern.
Spoiler: Der Faktor "Veränderung der Verfahrensabläufe" steht da ganz oben auf der Prioritätenliste. Die Todesfalle "Radweg läuft verdeckt hinter Vegetation, und an der Ecke/Einmündung/Einfahrt knallt's" würde da vordringlich zu beseitigen sein.
Rathausquartier eröffnet mit kaputten Pollern und Verkehrsrowdys
Blick von der Rathausstraße in die kleine Johannisstraße in der Innenstadt in Hamburg. Autofahrer müssen sich erst noch daran gewöhnen, dass sie nur zwischen 21 und 11 Uhr in die neue Fußgängerzone fahren dürfen. Dann ist die Straße für den Lieferverkehr freigegeben. Auf dieser Seite der Straße ist das entsprechende Hinweisschild allerdings bereits umgefahren und noch nicht ersetzt worden.
Ein Gutachter stellt die Ergebnisse seines Untersuchungsberichts vor. Der Jugendliche müsse sich demzufolge auf dem Radweg befunden haben. Dann stellt er seine Rekonstruktion des Unfallhergangs vor: Es gab zahlreiche Tests mit unterschiedlichen angenommenen Geschwindigkeiten von Fahrrad und Lkw. Die zentralen Fragen: Hätte Christian C. den Radfahrer über seine rechten Außenspiegel sehen können? Und war er zu schnell unterwegs? Das Ergebnis laut Gutachten: Christian C. sei bei dem Zusammenstoß mit 10 bis 11 km/h unterwegs gewesen, der 15-jährige Radfahrer sei im Zeitraum von 12 bis 2 Sekunden vor dem Zusammenstoß für den Lkw-Fahrer zu sehen gewesen.
...
„Die Familie hat kein Strafverfolgungsinteresse“, sagt er. „Die Familie möchte vergeben.“ Gott habe den Unfall zugelassen, „die Familie will das Gegenteil von Strafe“, wiederholt er.
Am Ende fordert die Staatsanwältin eine zehnmonatige Freiheitsstrafe auf Bewährung, Bewährungszeit zwei Jahre, dazu eine Geldauflage in Höhe von 2500 Euro zugunsten wohltätiger Zwecke und zwei Monate Führerscheinentzug. Der Richter schließt sich in seinem Urteil dieser Forderung an, nur die Bewährungszeit setzt er mit drei Jahren länger an.
„Sie haben fahrlässig gehandelt, Sie sind zu schnell abgebogen“, sagt der Richter in seinem Urteilsspruch. „Ich glaube Ihnen, dass Sie ihn nicht gesehen haben, aber Sie waren einfach zu schnell.“
A universal framework for inclusive 15-minute cities | Nature Cities
"Hauptverkehrszeit" und "alle 20 Minuten".
Finde den Fehler.
Manchmal muss man aber auch in Bremen absteigen.
3er BMW ... da lässt sich das Kopfkino kaum ausschalten ...
Bad Tölz ist nicht unbedingt für große Autos gebaut. Hier müssen also Pkw links rum:
Und warum sagen die Anwohner nicht einfach: "Wir stellen die an den Anfang der Sackgasse?"
(Dann muss halt der Fahrer aussteigen - aber offenbar wollte der Kreis auf Kosten der Anwohner und Fahrer Geld sparen.)
Oh-oh, die Radfahrer ...
Es gibt die Videoaufnahme einer Verkehrsüberwachung von der Nacht. Die Aufnahmen zeigen vor dem Einsturz offenbar noch Lichter von Radfahrern.
Ich habe den Freitext am Ende zu einer deutlichen Anmerkung contra Zwangsradwege genutzt.
Das Titelbild zeigt, wie man eine Fahrradstraße nicht anlegen sollte: Als Parkplatzzufahrt zu Schrägparkplätzen. Denn da fahren Autofahren dann blind und ohne Einweiser rückwärts aus den Parkplätzen raus
Fahrradstadt Hamburg. Irgendwie muss der Senator doch auf die Kilometer kommen, die man als Fahrradinfrastruktur versprochen hat.
Irre.
Die Maßnahme.
Und die Reaktion der Stadt Gießen.
Es geht auch anders unter einer Brücke durch:
Katrin Bauerfeind in "Ehrensenf" vom Oktober 2006, als sie Jürgen Klinsmanns Motivationsansprachen zur WM 2006 persiflierte: "Die kennen unseren Capitano noch nicht!"
Ab Minute 2:06
Dem Maaßen glaubt keiner den Wandel vom Saulus zum Paulus. (Sarrazin würde genauso abschreddern.) Er ist einer aus dem System, also Teil des verhassten Machtkartells, während "die Sahra" offenbar als "eine von uns" angesehen wird, die war schon immer so. Glaubt man.
(War sie nicht, sonst wäre sie 1990 hochkant aus der PDS geflogen, anstatt sich vom zarten Stimmchen aus der KPF zur zweitprominentesten Galionsfigur nach Gregor Gysi hochnavigieren zu können.)
https://newsletterversand.zeit.de/ov?mailing=5ZJ…83610587.nl_ref.
An der Alster morgens um acht in die Innenstadt. Wie sich der Berufsradverkehr in den letzten zwei Jahren beschleunigt hat: enorm. Das liegt unter anderem am E-Bike. Selbst Couch-Potatoes machen mit den gepimpten Rädern ordentlich Tempo. Kommen sie von hinten angebrettert, wird es stressig. So müssen sich Fahrer eines Mittelklassewagens auf der Autobahn fühlen, wenn im Rückspiegel ein Lamborghini auftaucht. Nix wie weg. Nur wohin? Gibt ja keinen weiteren Fahrstreifen. Deshalb: treten, hecheln, leiden.
