Beiträge von Nuernberg-steigt-ab

Man sollte schon zugestehen, dass das im innerörtlichen Bereich mit einer Vielzahl sich querender Verkehrsströme durch Kreuzungen und Einmündungen sehr viel schwieriger ist als auf "freier Strecke" einer Autobahn, wo bestenfalls mal eine Aus- und Auffahrt mit eingeflochten werden muss.
Aber der Stuss, der einem tatsächlich täglich so begegnet, lässt ja nur noch den Schluss zu dass es entweder keiner weiß oder keiner beachtet, wie Baustellen korrekt gesichert gehören - wahrscheinlich beides.
Gerade heute früh wieder: gelbe Umleitungstafel mit Pfeil nach links, 10 m weiter (Teil der selben temporären Baustellenbeschilderung) vorgeschriebene Fahrtrichtung rechts. Als Radfahrer müsste ich die Kreuzung geradeaus queren dürfen, um legal den folgenden gemeinsamen Geh- und Radweg durch den Baustellenbereich zu erreichen. Die zu erwartende Auskunft wäre, dass sich das Zeichen 209 (vorgeschriebene Fahrtrichtung rechts) doch gar nicht an den Radfahrer richte...

Zitat von APF

Malte:
Es ist ja Dein Forum, da kannst Du machen was Du willst, aber irgendwie hat das in der letzten Woche mehr Ähnlichkeit mit Monty Python als mit einem Diskussionsforum.

Man muss aber zugeben, dass es das Forum deutlich belebt hat.

Wenn ein Hochbord in zwei Wege geteilt wird (sei es durch Strichmarkierung oder bauliche Trennung, unterschiedliche Pflasterung oder wasauchimmer) und daraus ein getrennter Geh- und Radweg werden soll mit Benutzungspflicht des Radwegs, muss dort ein hin. Mit alleine bleibt ja die Zuordnung völlig unklar bzw. würde der gesamte Weg zum Radweg. Nach StVO und VwV-StVO kennzeichnet das z.B. einen Radfahrstreifen mit Benutzungspflicht oder einen alleinigen Radweg (mit Betretungsverbot für zu-Fuß-Gehende).

Dass in der "Realität" gerne mal ein in die Nähe eines irgendwie erkennbaren "Radwegs" gehängt wird und die meisten Verkehrsteilnehmer dann schon irgendwie sehen, was wohl gemeint ist, ist mir auch klar. Aber es wird nicht dadurch richtiger, dass es häufig falsch gemacht wird.

Ähnliche beliebte Fehler sind , wo nur die Benutzung der Fahrbahn untersagt werden soll (das Zeichen sperrt aber den gesamten Straßenquerschnitt) oder , wo eigentlich nur der Kraftverkehr außen vor bleiben soll. Oder Fahrtrichtungsgebote Vz 209 oder Vz 214, die vom Radfahrer gar nicht beachtet werden können oder sollen.

Danke, Explosiv! Wollte gerade auch die Richtigstellung schreiben.

Zitat von muensterland-radler

Ich habe noch keinen Radfahrer gesehen, der dort anhält. ... Es kann natürlich sein, dass es Einzelfälle gibt, in denen eine Mehrheit sich falsch verhält. ...
Im Allgemeinen ist jedoch anzunehmen, dass das Verhalten der Mehrheit am besten ist und der Regel, zumindest dem Gewollten, entspricht.
Daher ist auch davon auszugehen, dass ich die StVO nicht missinterpretiere.

Könnten wir uns für dieses Forum wenigstens darauf einigen, dass die Frage, was richtig und was Recht ist, durch Gesetze und Verordnungen (bzw. deren Interpretation durch Gerichte) entschieden wird und nicht per Mehrheitsbeschluss im Straßenverkehr?!

Die "Einzelfälle", in denen eine Mehrheit sich falsch verhält, gibt es im Straßenverkehr zuhauf. Aber bloß weil es viele andere auch falsch machen, legitimiert es mich nicht, selber Regeln zu brechen.

Die waren da sowieso auch vorher schon falsch, weil baulich ein angelegt war.

Wenn einer Verkehrsschilder aufstellt, braucht er dazu eine verkehrsrechtliche Anordnung. Dafür ist je Stadt genau eine Behörde zuständig, die in dem Fall auch wissen sollte, was sie angeordnet hat.
RSA ist eine leider weithin unbekannte oder zumindest regelmäßig ignorierte Vorschrift im Zusammenhang mit Baustelleneinrichtungen. Gute Infos dazu findest Du hier (im Aufbau) bzw. hier (alte, noch nicht vollständig wiederhergestellte Seite).

Zitat von muensterland-radler

Es handelt sich mitnichten um einen reinen Fußweg, dazu hätte an der Einmündung vor der Tankstelle ein Gehweg-Zeichen (Zeichen 239 ) stehen müssen.

Ein schönes Beispiel dafür, dass @münsterland-radler hier nur Bullshit verbreitet.

Zitat von Fahrbahnradler

Es handelt sich um einen Gehweg.

Der übrigens so endet. Viel Spaß da mit dem Fahrrad!

Was macht der nur mit seinem Drahtesel?
Ich hatte dieses Jahr mal eine gerissene Kette. Das war meine erste Fahrradpanne seit fünf Jahren und die einzige, die nicht ein gewöhnlicher platter Reifen war. Meine Bremsbeläge und die Kette wechsle ich routinemäßig ca. einmal im Jahr, die Reifen (Mantel) nach ein paar Jahren, den Reifen-Schlauch nach Bedarf (hält jetzt auch schon wieder zwei Jahre ohne Probleme). Außer Aufpumpen und Schmieren ist da kaum Wartungsaufwand. Bremsen stelle ich unterwegs sukzessive nach. Die Kettenspannung muss ich nach dem Wechsel der Kette noch einmal ca. 150 km später nachstellen. Ansonsten habe ich an meinem Fahrrad keine Reparaturarbeiten.
Wenn mein Rad immer wieder maximal eine Woche "zuverlässig" fahren würde, hätte ich das Radfahren wahrscheinlich längst aufgegeben.

Nicht alles rechts von einer durchgezogenen Linie ist ein Radweg.

Zitat von muensterland-radler

Der gesunde Menschenverstand und das Verhalten der Mehrheit,...reichen als Argument aus.

Zitat von Epaminaidos

*g* Dann ist quasi halb Stuttagart falsch beschildert.

Mag sein. Solingen z.B. hat auch einige dieser Ampel-Schilda. Ich kann mich nur wiederholen: es ist völlig normal, dass die StVB Murks anordnet.

Auch unproblematisch, weil Busse des öffentlichen Nahverkehrs sowieso reihenweise Ausnahmegenehmigungen haben und z.B. auch auf einer Rechtsabbiegerspur halten (Haltestelle) und dann wieder geradeaus über die Ampel fahren dürfen etc. Dafür braucht es keine Verkehrszeichen.

Zitat von Panke

Ist das eigentlich noch normal, daß die Straßenverkehrsbehörde Sachen anordnet, die selbst vom Interessierten Laien hier im Forum sofort als Murks erkannt werden?

Meinst Du die Frage ernst?
Ich beschäftige mich noch nicht sehr lange mit StVO-Feinheiten und VwV-StVO etc (als interessierter Laie). Aber was man da draußen im wirklichen Leben so findet, lässt doch nur einen Schluss zu: es ist völlig normal, dass die StVB Murks anordnet. Und keiner kann sie wirksam daran hindern.
Leider sind die nicht nur beratungsresistent sondern auch arrogant und ignorant. Es wird also auf absehbare Zeit auch nicht besser.

Zitat von Panke

Wie dem auch sei: Ich glaube ja, die Schilder mussten dahin, weil man an Fahrtrichtungspfeile keine Zusatzschilder anbringen kann.

Die Fahrtrichtungspfeile auf den Fahrstreifen sind bindend für alle die auf den Fahrstreifen fahren. Der Radfahrer auf dem Radweg nebendran wird durch die Fahrtrichtungspfeile nicht daran gehindert, geradeaus zu fahren. Es braucht also auch kein Zusatzzeichen zu dem aufgemalten Pfeil.

Zitat von muensterland-radler

Prinzipiell sehe ich das auch so.
Aber, wie @Panke schon richtig andeutet, steht in der Ordnung nicht, dass Schilder, die sich auf einzelne Fahrstreifen beziehen, immer über ihnen angebracht sind, sondern nur "in der Regel" (StVO §39 Abs. 2 Satz 4), was darauf schließen lässt, dass es von eben dieser erwähnten Regel auch Ausnahmen geben kann, welche sie bestätigen.

Einfach mal lesen, dann schwafeln!
VwV-StVO zu den Zeichen 209 bis 214 Vorgeschriebene Fahrtrichtung:

Zitat

In Verbindung mit Lichtzeichen dürfen die Zeichen nur dann angebracht sein, wenn für den gesamten Richtungsverkehr ein Abbiegever- oder -gebot insgesamt angeordnet werden soll. Sie dürfen nicht nur fahrstreifenbezogen zur Unterstützung der durch die Fahrtrichtungspfeile oder Pfeile in Lichtzeichen vorgeschriebenen Fahrtrichtung angeordnet werden.

Man könnte auch ohne Umschweife sagen, dass dir Pfeilschilder ("vorgeschriebene Fahrtrichtung") dort nichts verloren haben. Aber das wäre vielleicht zu einfach.

Sich da vorher richtig auf der linken Geradeaus-Spur einzuordnen dürfte allerdings auch eine Herausforderung darstellen...

Angesichts der Gefahrenlage wäre mal das Vz 138-10 angebracht.

Das ist ja hier erklärtermaßen ein Monolog-Forum

Wie's wohl von der Straßenverkehrsbehörde gemeint ist, dürfte klar sein.
Ich wandte mich nur gegen die Schlussfolgerung von @jan pi sike tu, dass das Schild stadt-(landes)weites Gehwegradeln erlaubt. Wenn schon Schilda lesen, dann konsequent!