*gacker* ich werd nich mehr 
das kommt bei mir dazu:
Beiträge von DMHH
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frontalzusammenstoß Radfahrer-KFZ auf Radweg...
irgendwo hier:
Baiersdorfwww.google.desieht alles einsehbar aus. hm.
und dann noch klassischer Rechtsabbieger-Unfall in Nürnberg. ohne Kontakt, vermutlich überbremst. Da werden bei mir Erinnerungen an meinen Unfall wach.
Schwerer Unfall bei Baiersdorf: Radfahrer von Auto erfasst - Helikopter landet auf RadwegErlangen - Ein Radfahrer wird in Mittelfranken bei einem Unfall schwer verletzt. Jetzt ermittelt die Polizei.www.nordbayern.de -
Der Autor schreibt, dass er dann lieber auf die Fahrbahn ausweicht.
ja, genau. er "weicht auf die Fahrbahn aus". Er fährt da nicht, er weicht dahin aus. vorher traut er sich nicht, muss erst eine Baustelle sein.
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jetzt verbieten die Grünen schon Fahrbahnen für KFZ!!!!!
oh... ich mein natürlich CDU. und Radwege.
Radweg an der Berliner Kantstraße soll weg: Fahrradverbände und Grüne kritisierten Verkehrssenatorin BondeUm Platz für die Feuerwehr zu schaffen, soll der Bezirk Charlottenburg-Wilmersdorf den Pop-up-Radweg auf der Kantstraße entfernen. Die Anordnung des Senats…www.tagesspiegel.de
zonk, weg damit wegen Feuerwehr.
morgen kümmert sich die CDU dann um die behindernd parkenden KFZ in den Wohngebieten. "morgen".
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Und ab hier drehen wir uns dann im argumentativen Kreis. Bisher kann es sich nicht ändern.
nunja, bisher kann es sich an den Abschnitten ändern, die mit "sonstigen Radwegen" oder "Gehweg, Radverkehr frei" garniert sind
Es ist sicherlich nur ein Bauchgefühl mit Tendenz, aber: wo immer solche Konstrukte vorhanden sind, strampelt der Großteil der Radfahrer nicht auf der Fahrbahn herum.
Daran würde vermutlich auch eine Abschaffung jeglicher BPflicht nichts ändern.
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ohne MPU kann auch das Radfahren verboten werden:
Zu gefährlich für andere: Gericht bestätigt generelles Fahrrad-Fahrverbot für renitenten MannBehörden dürfen einzelnen Bürgern generell das Radfahren im Straßenverkehr verbieten – das hat das saarländische Oberverwaltungsgericht entschieden. Das Urteil…www.spiegel.dehm. einerseits... andererseits...
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die Preisträger des deutschen Fahrradpreises 2025 stehen fest
mit dabei: Hamburg. Für den Umbau der Louise-Schröder-Straße.
leider find ich weder im Geoportal der Stadt noch anderswo aktuelle Luftbilder der Gegend.
edit: gibt eine Homepage der Stadt Hamburg mit Videos dazu:
Bezirksamt Altona beendet Umbau der Louise-Schroeder-Straße - hamburg.de
Quizfrage: ist der Radweg benutzungspflichtig?
und wie viele Sekunden dauert es bei Fahrbahnradeln bis zum Ausraster des Autofahrers dahinter?
edit: ach, was frag ich auch so doof zur BPflicht...
oh my god... vorne BPflicht wegen Sicherheit und am Ende so: hurz!
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der Fußweg hat eine Breite von 1,5m und ist in extrem schlechtem baulichen Zustand. Die Anzahl der Fußgänger und Radfahrer ist sehr gering. Gleichzeitig ist auf der Fahrbahn schon T30 angeordnet, wenn ich das richtig entsinne.
harte Ausschlusskriterien für die Freigabe des Gehweges liegen nicht vor, weil es die so direkt nicht gibt. Die StVB müsste aber kreativ darlegen, wie die Belange des Fußverkehrs denn bei der Freigabe des schmalen Handtuchs berücksichtigt werden...
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Abbiegeunfall in Hamburg
Der Radfahrer ist nun verstorben
ZitatOffenbar war er im sogenannten toten Winkel unterwegs
...
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Zitat
Eine Ausnahme: Kinder (jünger als elf Jahre) dürfen allein und gemeinsam mit einer Begleitperson (älter als 16 Jahre) auf dem Gehweg radeln. Bis zum achten Geburtstag müssen sie das sogar,
das mit dem 8. Geburtstag stimmt. Aber das jünger als 11 Jahre stimmt doch so nicht.
ZitatKinder bis zum vollendeten zehnten Lebensjahr dürfen mit Fahrrädern Gehwege benutzen
heißt: das Kind feiert seinen 10. Geburtstags mit allen Freunden im Garten. Sie begehen gemeinsam die Vollendung des 10. Lebensjahres.
Auf dem Nachhauseweg darf das Kind noch auf dem Gehweg radeln.
Am nächsten Tag gilt: das Kind ist 10 Jahre und einen Tag alt, damit jünger als 11 Jahre - darf aber nicht mehr auf dem Gehweg fahren.
Oder bin ich gedanklich falsch abgebogen?!
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Schön geschriebener Artikel im Tagesspiegel zur MSR, der 300km-Runde um due Müritz.
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Unfall nach Überholmanöver im Saale-Orla-Kreis: Radfahrer lebensbedrohlich verletztBei einem Unfall im Saale-Orla-Kreis ist am Freitag ein 46-Jähriger schwer verletzt worden. Er kam mit einem Hubschrauber in die Klinik.www.otz.de
Dass sich zum Unfallhergang so festgelegt wird, erstaunt mich etwas.
erstes KFZ überholt, zieht nach links rüber. Dahinter fahrendes KFZ ... nicht mehr. Tjo. Abstand zum Vordermann zu gering oder gepennt.
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nunja, das mit den Parkplätzen steht und fällt (wie bei allem) mit den Gemeinden. Wenn die willig sind, Parkplätze für CarSharing-Fz in hinreichend hoher Zahl auszuweisen, ist das mit der Parkplatzsuche tatsächlich vorbei.
In meiner Stadt ist StadtMobil ein Anbieter. Die haben zentral am Bahnhof einen größeren Sonderparkplatz und auch in meinem Viertel sind einige Fahrbahnrand-Parkplätze für diesen Anbieter reserviert. Wer sicher einen Parkplatz haben will, fährt hier zum Bahnhof und auf dem Weg dorthin eben durch 2 Seitenstraßen. Entweder klappts da oder spätestens am Bahnhof.
Die Sucherei hat ein Ende - aber der Fußweg heim vom Parkplatz eben nicht
Aber wenn man sich ganz ehrlich macht: Geht man mit dem Anspruch "ich nehme 10 Gehminuten vom Parkplatz nach Hause in Kauf" heran, gibt es meiner Meinung nach dann doch kaum einen Unterschied zwischen CarSharing und PrivatPKW. Mit ersterem klappert man die "festen" Parkplätze ab, mit letzterem schaut man einfach ab Umkreis X von zu Hause nach einer Parklücke und findet meist auch eine.
Das Hauptproblem mit dem PrivatPKW besteht für viele eben darin, einen Platz quasi direkt vor der Türe finden zu wollen.
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nunja, die BPflicht soll ja wieder wegkommen und stattdessen "Gehweg, Radverkehr frei" . die Freigabe schau ich mir an und schreib den Widerspruch. Die Breite und auch das Gefälle schließen auch eine Freigabe aus.
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Radfahrer bei Jena: „Dauerhafte Bedrohung an Leib und Leben“
ZitatEr kritisiert die Geschwindigkeit der Fahrzeuge, die teilweise sogar mehr als 100 Kilometer pro Stunde an Radfahrern vorbeirauschen. Er wünscht sich Tempo 70 auf der inoffiziellen Umleitungsstrecke.
na klar, einfach T70-Schilder hinhängen und alle Probleme sind gelöst, weil sich dann niemand schneller fährt...
oh, natürlich noch "Achtung Radfahrer"-Schilder...
Man ey.
Ja, der Mann ja mit einer Aussage recht: viele halten sich nicht an die StVO und überholen vor Kurven/Kuppen. Daran ändern aber kein Schild oder keine Markierung etwas.
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Abbiegeunfall in Hamburg
steht zwar Bullerdeich da, aber Asphalt gibt's nur "vorn und hinten". der Unfallort ist Heidenkampsweg Ecke Bullerdeich.
Die Blutspur auf dem Asphalt sieht für mich eher danach aus, als ob der LKW aus Richtung Innenstadt kam und nach links in den Bullerdeich abgebogen ist. Damit hätte er den Radfahrer direkt sehen müssen. Außer natürlich, der kam als Geisterradler aus Richtung Innenstadt...
also Blickrichtung hier fährt der Radfahrer links und will geradeaus, der LKW steht auf der rechten Bildseite und möchte links abbiegen. Der LKW hat als Linksabbieger keine gesonderte Freigabe per grünem Pfeil...
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Was wurde von der Verwaltung nicht erwähnt? Die Wörter Sicherheit für Radfahrer, z. B. oder warum es da unbedingt 40 Jahre eine Benutzungspflicht gegeben haben muss.
Tjanun, in Momenten, in denen man bekommt, was man will (Aufhebung RWBP), ist es stets herausfordernd, der Gegenseite nicht noch Jodsalz mit Alkohol in die offene Wunde zu reiben.
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absurd dämliche Ecke. Kampfradlerrefugium mit "fahrbahn is LaVaAa!!!!"
2x beim Hannover Triathlon da hinten gewesen. einfach nur sch***.
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haha, Humor hat die Stadt Jena ja noch.
ZitatWir prüfen in Jena jede Anfrage nach Tempo 30 sorgfältig. Allerdings müssen wir Entscheidungen rechtssicher treffen, damit sie auch vor der zuständigen Aufsichtsbehörde Bestand haben. Eine nicht rechtssichere Anordnung könnte kurzfristig wieder aufgehoben werden – was am Ende niemandem hilft.
sorgfältige Prüfung. bevor man T30 einrichtet.
selbe Stelle:
Ende der BPflicht. hurz!
na, am nächsten langen Wochenende mal der sorgfältig prüfenden Straßenverkehrsbehörde einen Antrag auf Aufhebung der Bpflicht formulieren. wenn da 99% der Fahrzeuge mit weniger als 40kmh fahren auf einer schnurgeraden Straße - wozu dann eine BPflicht? zumal die auch nur in eine Richtung gilt.
