China könnte schon ein Schlüssel sein: Es will wirtschaftlich stark bleiben und sich sowohl den US-Markt als auch den riesigen EU-Markt erhalten. Russland dagegen braucht es als eine Art Vasallenstaat im asiatischen Raum. Aber ich gehe stark davon aus, dass sich China nicht (direkt) militärisch für Russland engagieren wird.
Beiträge von cubernaut
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Kein Radverkehr, aber immerhin öffentlicher Nahverkehr: Ein so genanntes „Bügeleisen“ im Hamburger Hafen trotzt dem Sturm, der sich dann aber durch die Scheiben bricht und einige Fahrgäste durchnässt.
Externer Inhalt www.youtube.comInhalte von externen Seiten werden ohne Ihre Zustimmung nicht automatisch geladen und angezeigt.Durch die Aktivierung der externen Inhalte erklären Sie sich damit einverstanden, dass personenbezogene Daten an Drittplattformen übermittelt werden. Mehr Informationen dazu haben wir in unserer Datenschutzerklärung zur Verfügung gestellt.Schade, worum ging es da?
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Davon erfährt man momentan offenbar nur in den gesellschaftlichen Netzwerken:
Wenn man als Boomer zeitweise den Sender hört, den man bei den eigenen Eltern während des Autofahrens so hasste, hört man auch im Rundfunk davon. Und nein: Es wird auch Jagd auf bewaffnete Randalierer gemacht.
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Man muss es schon können und wollen.
Ich habe die Dinger in HH jetzt schon tatsächlich das ein ums andere Mal genutzt - zunächst aus Neugier, dann ab und an in Ermangelung eines (Leih-)Rades oder wegen gesundheitlicher Einschränkungen. Es geht. Aber ich bin auch jahrzehntelang Skateboard, MTB und Motorrad gefahren ...
Man muss wirklich sehr genau auf den Untergund achten und einhändig fahre ich nur kurz oder gar nicht. MAnche sind mit Blinkern ausgestattet, aber die werden oft übersehen.
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Habe von 2006 bis 2012 in der Nähe gewohnt. Dort ist ein Radweg in Gästehandtuchbreite. Aber ja, manche nutzten ihn.
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Umweltbundesamt zu Feinstaub: Kaminöfen an den KragenIm Verkehr ist die Menge der Feinstaub-Emissionen gesunken. Doch um die WHO-Richtwerte einzuhalten, muss auch weniger Holz verheizt werden.taz.de
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keine Impfstatus, mit langem u.
u-Deklination.
(Tüpfelesscheißermodus aus...)
Ich musste beim Verfassen meines Beitrags sofort an dich denken. Hätte deinen auch lesen sollen, bevor ich meinen verfasste.
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Impfstati
Impfstatus* (mit langem "u"). Gehört zur sog. u-Deklination. Sorry, da kam der Lateinlehrer durch.
Edit: Fahrbahnradler hat schon vor mir kluggeschissen, sorry!
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Ist alles in Ordnung. Der "fließende Verkehr" (StVB) wird so ja nicht behindert.
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Seine "Entschuldigung" ist fast ebenso schlimm ... schlimmer?
ZitatMein Tweet hat die Gefühle von Menschen verletzt,das wollte ich nicht u das tut mir leid-natürlich wollte ich nicht der alten Dame die Schuld geben. Jedes Verkehrsopfer ist eines zuviel-über die Ursachen wollte ich eine Diskussion anstoßen,dafür habe ich den falschen Weg gewählt.
— Karsten Limberg (@KarstenLimberg) February 10, 2022 -
Schade, 12ft.ifo tut's nicht ...
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Ich weiß, dass es nur bedingt hilft, aber es ist ein Erfahrungsbericht bzw- schnipsel:
Komoot im Wald mit iphone12 pro ist unfassbar genau. Ich werde größtenteils metergenau mit dem MTB genau auf den Singletrail geführt, der vorgesehen ist. Bockt.
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Tolles Video mit tollen Typen und tollen Rädern!
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Ich kannte ihn schon und ja: Er war sicher kreativ.
Aber allein die Tatsache, dass Lack eben sehr wohl zerkratzen kann, wenn man auf diesem mit der Hand herumstreicht, hat eben das Geschmäckle der Selbstjustiz und bringt die BesitzerInnen auf die Palme.
Natürlich: Gefährlich ist das Falschparken und es ist fraglos das größere Übel. Aber ein Umdenken bei Autofahrenden wird dies m. E. nicht bewirken, sondern eher Revanche-Gefühle beim Überholen des nächstbesten "Scheiß-Radfahrers".
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Ich "kenne" die junge engagierte Frau von der CM HH, dem ADFC und aus diversen sozialen Medien und bewundere den Mut und das Engagement, allein: Ich halte derartige Aktionen mittlerweile für kontraproduktiv. Der Hass der Autofahrenden wächst und wenn man die Kommentare außerhalb unserer Blase liest, zweifelt man umso mehr an der Wirksamkeit.
P. S.: Mir wurde das Video auch vorgeschlagen bei Lesen der Seite (s. o.).
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"The Biden-crime-family"
Es ist zum Kotzen!
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Das ist aus meiner Sicht gefährlicher Unsinn. Bei unserem Weg zur (Vor-)Schule sind die Gefahrenquellen hauptsächlich Straßenquerungen. Hier vor dem Kind zu fahren hat den großen Vorteil, dass man durch Anhalten automatisch das Kind mit anhält. Gleiches beim Fahren durch enge Stellen: Fährt mein Kind hinter mir, kann ich durch vorausfahren die korrekte Fahrspuhr zeigen. Vormachen ist viel einfacher als durch von hinten rufen erklären.
Die Idee, dass man hinter dem Kind selbiges vollständig steuern kann ist zumindest optimistisch -- ein Kind ist kein ferngesteuertes Auto und manchmal setzt auch bei kurzem Abstand der "Funkkontakt" aufgrund von Abgelenktheit kurz aus.
Ich handhabe es umgekehrt. Davon abgesehen, dass es grober Unfug und unverhältnismäßig ist, es zu ahnden, wenn man vor dem Kind fährt:
Ich kann mich nicht ständig nach meinem Kind umsehen oder neben ihm fahren. Wenn es vor mir fährt, sehe ich die Gefahren, die ihm unmittelbar drohen, und kann es recht effektiv warnen und dirigieren. Im Einzelfall fahre ich nebenher oder vor und bremse es aus oder blockiere Gefahrenzonen. Ich habe es mehr als einmal erlebt, dass Eltern nicht sahen, welcher Gefahr Kinder, die hinter ihnen fuhren, gerade noch entronnen waren. In einem Fall: mir durch Vorfahrt nehmen ins Fahrrad zu fahren, Vadder war längst durch, ich machte Vollbremsung aus 40 km/h, Vadder bemerkte nichts davon.
Anders im Gelände: Dann fahre ich vorweg und bölke bspw. "Achtung, dicker Ast!" oder "scharf abbremsen" oder "Brücke sauglitschig" oder "scharf rechts" oder "geradeaus geht es steil runter".
Beim Überqueren dicht und schell befahrener Straßen (da gibt es in Norderstedt oft diese verfluchten "Querungshilfen") platziere ich die Kinder neben mir und gebe das Startsignal zum Losfahren. Schlimmstes Erlebnis dabei bislang: Tochter (damals 7) will nach längerer Wartezeit wegen hoher KfZ-Frequenz plötzlich ganz unvermittelt losfahren, direkt vor einem etwa 10 Meter entfernten Auto (Blackout); Fahrer hätte sie während der Schrecksekunde noch mit 50, 60 Sachen überrollt. Ich bin nicht mehr ganz neben ihr, um sie festzuhalten, kann sie aber "schockbrüllen", sodass sie erstarrt stehen bleibt. Voraussetzung: immer wieder bissiges Bremsen geübt. Puuuh ... Sie weint, ich beinahe auch. Aber beide heil.
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Für die Dame in dem Video endet der Radweg, weil das Pflaster nicht mehr rot ist. Dass dort ein Verkehrszeichen hängt, hat sie (und auch ihre Redaktion) wohl nicht mitbekommen.
Ich habe den Film gestern durch den Hinweis in einem anderen Forum meiner Fahrradblase gesehen und das Schild auch nicht gesehen.
Wie wäre es in der Realität gewesen? Hätte ich das Schild gesehen? Und wenn ja? Ich will ehrlich sein, da ich mittlerweile regelkonformes Fahren (wieder) aufgegeben habe: Ich hätte geschaut, wo es am schnellsten und gleichzeitig sicher für die anderen und mich weitergeht. Dort hätte ich meine Fahrt forgesetzt.
