Die 50,- sind gerade bei OBI doch schnell erreicht </sarkasmus>
Doch, nettes Angebot. Beim OBI hier reicht es nur für Speichenbrecher neben dem Vordach.
Wieviel Kilo machen wohl die Rahmen und die Bremsen mit? Denke gerade an Granitpalisaden - dafür sehen die Rohre recht dünn aus.
Internet sagt: "Bio-Hybrid" ist offenbar ein Spin-Off von Schaeffler, Firmen-Webseite http://ww.bio-hybrid.de.
Dort weitere Info und Bilder. Preis habe ich keinen gefunden - daher noch Hoffnung 
. Leider auch kein Datum für ein fertiges Produkt.
Neben einer Cargo-Variante scheint die Personen-Variante eine geschlossene Gepäckbox hinter der Kabine zu haben - oder zumindest den Platz dafür, falls die Box auf den Bildern nur Messequipment des Prototypen enthält.
Viel breiter als ein Fahrradlenker scheinen sie nicht zu sein. Falls sie nicht auf einen Radweg passen -> legal Fahrbahn - ein Pluspunkt.
Gerade das Dach erscheint mir bei Schmuddelwetter als ein gelegentlich ersehnter Luxus...
Sagte ich schon, dass mir das Teil gefällt? 
Offiziell wohl ein Pedelec, damit auf 25km/h mit Unterstützung und auf 500W Peak (?) begrenzt. SUV-Wettrüsten dürfte damit nicht stattfinden können, höchstens im Leichtbau.
Mir gefällt das Teil.
Verbot - die beste Werbung für die Werbung.
Oh, und Nürnberg hat seit den Kommunalwahlen im Frühjahr einen neuen OB von der CSU. Zusammenhang?
"Wer wild durch die Straßen fährt und den Verkehr behindert darf das nur, wenn er es angemeldet hat."
Hat mich auch erst ziemlich geärgert. Aber dann erkannte ich den Umkehrschluss 
.
Das ist ja niedlich! Was für ein Hersteller/Modell ist das?
...Wenn ich mir anschaue, wie viele Daten die Leute sonst so freiwillig preisgeben und über Fitnessarmbänder an US-Konzerne übertragen, dann wundere ich mich auf der anderen Seite über die großen Bedenken. Es mag natürlich sein, dass die Bedenken nur von denjenigen geäußert werden, die keine Fitnessarmbänder oder Tracking-Apps wie Strava, Runtastic oder ähnliches nutzen.
Hätte ich ein solches Fitnessarmband, so vertraute ich darauf, dass das die Daten erhebende private Unternehmen aus Angst vor dem Staat nicht so ganz groben Unfug mit diesen Daten anstellte. (Mit gewissen Einschränkungen bei ausländischen Unternehmen).
Aber welche übergeordnete Instanz limitiert den Staat? Insofern halte ich die beiden Fälle nicht ganz vergleichbar.
Allein, ich habe völlig vergessen wie die Karte zu finden war.
Eventuell die Karte aus dem stadtradeln.de? Zugänglich nur für Teilnehmer, man konnte nur während des Aktionszeitraums Einträge vornehmen.
Greift dann der Teil mit dem "sperrigen Gegenstand"? Oder ist es kein Mitführen, wenn man darauf steht?
"Erst hupte er noch, bevor er schlussendlich die Vollbremsung einleitete."
Klingt das nur für mich so, als hätte der Busfahrer erstmal hupend auf den Fußgänger draufgehalten?
in Leipzig gilt für alle Radfahrer, die StVO und VwV-StVO halbwegs kennen:
lass das Rad daheim, sonst regst du dich permanent nur auf über die dreistesten Blauschilder.
Kein Problem, ich rege mich auch im Auto sitzend über schlechte Bedingungen für den Radverkehr auf.
Warum wird eigentlich nie auf eine graue oder schwarze und damit vor allem bei Tag schlechte Sichtbarkeit von Kraftfahrzeugen hingewiesen. Ich für meinen Teil würde für Neupkw nur noch Signalfarben zulassen. Damit wird auch eindeutig gezeigt, wo die Gefahr herkommt.
Delli, Du hättest vollkommen recht, wenn denn die Funktion von Kraftfahrzeugen noch wäre, Personen oder Güter sicher von A nach B zu transportieren... </Sarkasmus>
"So ein Unfall kann jedem passieren,", laut Richter. Lass ich mal so stehen, Wenn es stimmt, dann kann die Konsequenz doch nur sein, das Führen großer LKW in der Stadt zu untersagen.
wenngleich mit Markierungen versehen,
die nahelegen, den Container zentral durch die Mitte zu durchfahren...
Aber der Bau von U-Bahn-Tunneln behindert doch jahrelang den Autoverkehr. Das sollte man den Wählern ersparen...
Man beachte den schönen Geradeaus-Pfeil, der direkt auf die Treppe zuführt.
Ich vermute, der soll Kfz-Lenkenden die Richtung anzeigen, aus der sie mit Radfahrenden rechnen müssen.
Und ein Umdrehen der Fahrrad-Schablone war halt nicht drin.
Wie ist denn der Vorrang beim Wieder-Zusammentreffen geregelt? Auf dem zweiten Bild ein abgesenkter Bordstein, also Radfahrer wartepflichtig? Und im ersten Bild? Hätte die Missachtung des blauen Pfeils nach links für den Radfahrer noch negative Auswirkungen am ende des kurzen Stücks Sonderweg?
Protected e-Auto charging: https://www.morgenpost.de/bezirke/neukoe…adestation.html
Ist doch klasse! Ladestation für E-Bikes!
Hier mal "Kameraspiegel" in einem bald erhältlichen PKW im Einsatz.
Der Tester ist ja hochgradig begeistert!
Mich irritieren die Rücklichter: Sehen aus wie Frontscheinwerfer. Das Fahrzeug sieht damit von hinten aus, als ob es auf einen zukäme... Vielleicht überredet das Design ja den Nachfolgenden zu mehr Sicherheitsabstand..
