Alternativstrecke zur Kieler Straße

"Reichsbahnstraße 15" ist sicherlich eine willkürlich festgelegte Startadresse und Kaltenkirchener Straße 1-5 ein willkürliches Ziel...

Der Försterweg ist allerdings auch nicht so ganz ohne. Dort gibt’s „bestens ausgebaute und breite Radwege“ und nach meiner Erinnerung auch entsprechend renitente Kraftfahrer.

Zitat von Wahl-HHer

Leider lässt sich die Strecke auf Googlemaps nicht 100%ig abbilden.

Mit OSM sollte es klappen, z. B. graphhopper
Einzig den Abschnitt der Memellandallee verweigert der Router, da sie als Einbahnstraße ohne Freigabe in Gegenrichtung für Radfahrer eingetragen ist. Wie sieht das in der Realität aus?
Wenn ich schon dabei bin: Womit ist der Roscherweg beschildert? + ?

Zitat von foobar

Wenn ich schon dabei bin: Womit ist der Roscherweg beschildert? + ?

Nach meiner Erinnerung hängen dort diese roten Velorouten-Schilder. Das hat natürlich keinen Einfluss darauf, ob man dort radeln darf oder nicht. Ich bin mir nicht sicher: Ist das schon ein Fall für die Grünflächenverordnung?

Zitat von Wahl-HHer

@ Malte Diese Erfahrung habe ich dort noch nicht gemacht.

Ich muss allerdings gestehen, dass diese Erfahrung damals stattfand, als die Kieler Straße wegen Bauarbeiten gesperrt war und entsprechender Ausweichverkehr stattfand. Dennoch hat es mir fürs Erste gereicht.

Zitat von foobar

Einzig den Abschnitt der Memellandallee verweigert der Router, da sie als Einbahnstraße ohne Freigabe in Gegenrichtung für Radfahrer eingetragen ist. Wie sieht das in der Realität aus?
Wenn ich schon dabei bin: Womit ist der Roscherweg beschildert?

Die Memellandallee hat in Gegenrichtung einen Radfahrstreifen. Je nach Sichtweise über den Status Radfahrstreifen (Fahrbahn oder nicht), braucht man dann nicht einmal mehr eine Freigabe.
Ich muss gestehen, darauf habe ich noch nie geachtet, weil ich dort nur fahre, wenn ich nach der Arbeit noch in Altona war und dann in Nordrichtung gefahren bin.

Der Roscherweg ist an 3 Stellen mit Zeichen 240 beschildert, an der Autobahnbrücke mit Zeichen 239 samt Freigabe. Man darf dort ohne Frage fahren. Zur Zeit tue ich es auch, ohne Baustelle ist für mich aber der Rohlfsweg angesagt.

Beim Förderweg bin ich bei Malte und Wahl-HHer. Es gab am Anfang wirklich schlimme Autofahrer, aber die haben sich inzwischen an mich gewöhnt. Nun gibt es nur noch geteilte Meinungen über die Breite von Radfahrern an den Engstellen.
Den Radweg habe ich erst einmal genutzt vor dem Metallica Konzert (War doch Metallica?), als alle zur Eventhalle
wollten (Wie heisst die gerade?). Die Fussballfans wissen, dass der Försterweg keine ernsthafte Alternative darstellt.

Viele fahren auch ab der Bahnunterführung bei der Station Langenfelde die Straße Am Ziegelteich und am Ziegelteich.

Am südlichem Ende geht es immer weiter gerade aus über Kalterkirchener Straße und Harkortstraße bis zum Lessingtunnel. Der Abschnitt sollte man noch anfügen. Damit ist man praktisch mitten in Altona.

Zitat von Hane

Je nach Sichtweise über den Status Radfahrstreifen (Fahrbahn oder nicht), braucht man dann nicht einmal mehr eine Freigabe.

Der Radfahrstreifen ist ein Sonderfahrstreifen und nicht Bestandteil der Fahrbahn, darüber gibt es erstmal keine zwei Meinungen. Dennoch ist offenbar nicht alle StVBen bekannt, dass das Vz 267 ausdrücklich nur die Einfahrt in die Fahrbahn verbietet und hantieren unnötigerweise mit Freigaben herum. Auch bleibt ja wenn es mal zu eng wurde immer noch eine große Unsicherheit, wie der Amtsrichter geschlafen hat, der einen wegen verbotswidrigen Befahrens drankriegen soll...