Woche 32 vom 3. bis 9. August 2015

Zitat von Epaminaidos

Ups, diese Verzerrung kannte ich jetzt noch nicht. Ist ja ganz schön peinlich! Der Bezug auf das Gewicht ist natürlich totaler Blödsinn. Erinnert mich irgendwie an eine Traktorfabrik in der DDR. Die hatte als Ziel, insgesamt möglichst viele Tonnen von Traktoren zu produzieren. Die haben dann einfach dicke Stahlplatten verbaut, um das Ziel zu erreichen.
Viel wichtiger wäre natürlich die Effizient bezogen auf die Nutzlast.
Und dann wäre eine doppelte Einstufung mal sinnvoll gewesen: Effizienz bei Beförderung von einer Person und Effizienz bei voller Besetzung inklusive normalem Reisegepäck.

Wen wundert's bei so einem "Verhandlungsgeschick" bei den CO2-Grenzwerten?

Perle an unerwarteter Stelle: Mir sind aus irgendeinem Grund die "BGW Mitteilungen - Berufsgenossenschaft für Gesundheitsdienst und Wohlfahrtspflege" in die Hände gekommen. Die haben einen Artikel "Sicher radeln und radeln lassen" - und da wird kurz, korrekt und übersichtlich die Rechtslage zum Radfahren in Deutschland dargestellt.

Onlineversion:

Zitat von Epaminaidos

Ups, diese Verzerrung kannte ich jetzt noch nicht.

Nicht?! Selbst Autobild
hatte dazu einen guten Kommentar

Zitat von Malte

• Krein: Radweg bietet keine Sicherheit
• 11 Gründe, warum Radfahrer NICHT mehr bei Rot halten sollten (Shitstorm)

Dieser Artikel über die roten Ampeln ist durchaus sinnvoll und angebracht, aber: Das mag ja für den aufmerksamen Radfahrer gelten, der umsichtig und mit Blick auf andere Verkehrsteilnehmer durch die Stadt fährt. Und dabei auch einen "Flow" hat oder gerne hätte. Die Realität zeigt aber, dass (nach persönlicher Schätzung) 90% aller Verkehrsteilnehmer komplett stumpf sind. Die sehen sich und das wars dann. Das sind nämlich die Autofahrer, die einfach rechts abbiegen, wenn die Fußgängerampel rot zeigt, die Radfahrer, die an Kreuzungen den querenden Radweg blockieren, weil sie es einfach nicht überreißen oder nicht überreißen wollen oder es ihnen scheißegal ist (vermutlich letzteres, da sie ja auch nicht wegfahren, wenn eine ganze Kolonne gerade irgendwie an ihnen vorbei ist).u
Was auch in Deutschland ginge: generelles Rechtsabbiegen bei Rotlicht. In den USA ist das ja Standard, dort wird an ungefähr so vielen Ampeln das Abbiegen bei rot ausdrücklich untersagt wie es bei uns per Grünpfeil erlaubt ist.

Zeit wird's:
Australia to examine mandatory cycle helmet law

Zitat von Malte

[*]Der mühsame Weg zum Frieden

Die Stelle auf dem Beispielfoto befahre ich täglich. Sie befindet sich auf der Münchner Sonnenstraße, Fahrtrichtung Nord. Besonders toll ist es dort, wenn noch illegal aus zweiter Reihe rechts abgebogen wird. Das dunkle Ding rechts im Bild ist übrigens die Brüstung eines Treppenaufgangs. So ein Ding gibts dann direkt hinter der Einmündung nochmal. Und auf der anderen Straßenseite natürlich auch zweimal. Dort sogar mit Längsparkern, damit es so richtig eng wird.

/der PKW mit offener Heckklappe steht dort übrigens im absoluten Halteverbot.
// München ist sehr radweggeil. Sogar die Kuriere trauen sich nicht auf die Fahrbahn

Zitat von Malte

• Der mühsame Weg zum Frieden

Ich bin wahrscheinlich nur etwas empfindlich, aber so Sachen wie
". „Radfahrer sind Teilzeitbefolger des Gesetzes“, sagt Fuhr."
aber
"Rücksicht müssen Autofahrer um ihrer selbst willen nicht nehmen. Das kann zu Nachlässigkeiten[...]"

Irgendwie stinkt mir das schon wieder: *Alle* Radfahrer sind Teilzeitbefolger, aber nur einige Autofahrer - und das auch keinesfalls vorsätzlich, sondern nur nachlässig, also neudeutsch Uppsalla-mäßig.

Es wird auch nicht dadurch besser das neben dem, nein, nicht fehlendem sondern "unzureichendem" Schulterblick das "Überfahren des Fahrradstreifens" als größtanzunehmendes Ärgernis herausgestellt wird. Rad- und Gehwege blockieren, dicht vorbeifahren - alles kein Ding. Aber wehe ein Fahrradstreifen wird überfahren.

Ich sehe das so richtig vor meinem geistigen Auge wie der Artikel zuerst mit "Das führt zu Nachlässigkeit .." beim Chef aufschlug, mit einem entrüsteten "das können Sie auf keinen Fall so stehenlassen! Das würde ja bedeuten das alle Autofahrer ..:" als Bumerang zurückkam um schließlich mit weichgewaschenem Autofahrerteil ins CMS zu wandern.