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Und in der Meldung steht nur:

[…]

Heißt das: der Unterbau von Geh- und Radweg ist genauso ausgeführt wie bei der Fahrbahn, oder warum prüft man nicht auf Sachbeschädigung?

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Achwas. Mittlerweile ist der Autoverkehr doch so weit eingehegt, dass im letzten Jahr 36% der tödlich verunglückten Radfahrer ganz ohne Gegner starben. Bei Schwerverletzten beträgt der Soloanteil sogar rund die Hälfte. Hinzu kommen noch etliche…

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Der Unterschied ist: Autofahren ist gefährlich. Fahrradfahren ist es nicht.

Fahrradfahren wird erst gefährlich durch die Anwesenheit von Autos im Straßenverkehr.

Für Fahrradfahrer*innen wäre die Teilnahme am Straßenverkehr zudem noch sehr viel…

https://www.np-coburg.de/inhalt.unfall-…f46617c548.html

Ein Glück, dass es diese Mehrzweckstreifen gibt...

https://www.t-online.de/mobilitaet/akt…rn-sie-sie.html

Uuupsi, übersehen... aber die Radfahrer tragen immer Kopfhörer!!!

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Kein normales „Autofahren“:

https://www.presseportal.de/blaulicht/pm/11554/6145062

Abgesehen davon ist natürlich das ständige Lamentieren über die angebliche Gefährlichkeit des Radfahrens auch nur ein Lamentieren über die Gefährlichkeit des Autofahrens.

"Erst mit überhöhter Geschwindigkeit rechts überholt und dann in den Mittellandkanal gestürzt: Bei einem schweren Unfall bei Braunschweig sind drei Menschen ums Leben gekommen."

https://www.stern.de/panorama/braun…e-36161844.html

Nach den Zeitungsfotos und…

Schwarz-rote Zusammenarbeit in Hannover beendet wegen Streit um Merz' Stadtbild-Aussagen?

"Die Äußerungen von Bundeskanzler Friedrich Merz führen jetzt auch zu einem Streit zwischen den Parteien in der Landeshauptstadt. Wie es aussieht, beendet dieser…

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In dem Artikel steht gleich zweimal, dass der Radfahrer bei Rotlicht die Fahrbahn überquert hat.

"Am 10. Oktober war ein 51-jähriger Pedelec-Fahrer auf der Eckernförder Straße in Kiel mit einem Auto zusammengestoßen, nachdem er die Fahrbahn trotz…

Genau so hat man sich das damals offensichtlich gedacht, als man den Schutzstreifen erfand mit der Eigenschaft der Fahrbahnnutzung. Natürlich wurde, wie beim eMofa == Fahrrad einkalkuliert, das der Radfahrstreifen dank seiner Ähnlichkeit ebenfalls…

Warum nicht? Mir würds vielleicht reichen, wenn an allen Autobahnen ein ausreichend breiter Rad/Fußweg mit Schallschutzmauer angeflanscht wird. Die sind in aller Regel mit einer annehmbaren Steigung gebaut. Bundesstraßen werden mehr und mehr mit z254…