Beiträge von Fahrbahnradler

Ideologiefrei und technologieoffen ...

„Das ist Arbeitsverweigerung“: Politik-Zirkus um Hamburger Platz eska…

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Darum geht es: Der Umbau des Platzes wurde 2021 von der damaligen grün-roten Koalition im Bezirk beschlossen. Es folgten lange Bürgerbeteiligungen und Prüfungen, bis der Landesbetrieb Straßen, Brücken und Gewässer im November 2023 die finalen Pläne verschickte. Diese sahen vor, den Louis-Braille-Platz über den Holsteinischen Kamp hinweg mit dem Platz entlang der Wagnerstraße bis zur Hamburger Straße zu verbinden, der heute als Parkplatz genutzt wird.

Der gesamte Platz sollte grüner werden und eine Außengastronomie bekommen. Sitzbänke, Pflanzenbeete, Tischtennisplatten und ein Kickertisch waren in Planung. Dafür sollten allerdings alle Stellplätze auf dem Parkplatz an der Wagnerstraße entfallen, ein Ersatz war im Bereich der Hamburger Straße vorgesehen. So würde der Parkplatzbestand insgesamt von 52 auf 24 schrumpfen.

Und dann ...

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Anscheinend zu viel für die neue Deutschland-Koalition aus SPD, CDU und FDP. In ihrem neuen Antrag setzen sich die Politiker dafür ein, den Umbau noch einmal zu überprüfen. „Es geht da um viele Steuergelder und wir müssen am Ende dafür gerade stehen“, merkte SPD-Politiker Martin Albers an. „Wir wollen alle Verkehrsteilnehmer im Blick haben.“

FDP-Politiker Claus-Joachim Dickow ergänzte: „Ich bin nicht gegen Tischtennisplatten, spiele das selbst gerne. Aber in der zugigen Ecke landet wahrscheinlich jeder zweite Ball auf der Hamburger Straße.“ Ungläubiges Lachen und Kopfschütteln aus den Publikumsreihen.

...

Nach der fast einstündigen hitzigen Diskussion wurde der Antrag von SPD, CDU und FDP schließlich mit deren Stimmen mehrheitlich beschlossen. Bis zum 17. Februar sollen die Änderungsvorschläge jetzt konkretisiert und dann auch beschlossen werden. „Unter anderem soll geprüft werden, ob die Möglichkeit besteht, den Parkplatzverlust zu reduzieren, möglicherweise unter Verzicht von Fahrradbügeln“, las SPD-Politiker Albers den Antrag vor. Solange sollen keine Bauaufträge vergeben werden.

Ah ja. 10 Fahrradparkplätze weg pro 1 Autoparkplatz. Hamburg vereint ... Dummheit mit Arroganz.

Berlin baut neue Radwege – allerdings nicht besonders viele

Der Senat in der Hauptstadt wollte mehr Fahrradstraßen bauen als die Vorgängerregierung. Verkehrssenatorin Bonde musste jetzt einräumen: Für 2025 wird das Ziel…

www.spiegel.de

Ach ...

Und die Verkehrssenatorin von der AfD-Steigbügelhalterpartei hat eine Idee: wie wäre es, wenn an den Ampeln die Räder vor den Autos stünden? Könnte man da nicht was erfinden?

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Sie sprach sich auch für eine neue Straßenaufteilung an Ampeln aus, um Rechtsabbiegerunfälle zu vermeiden. Bisher stünden die Autos an Ampeln in der Regel vor den Radfahrern. »Das macht aus meiner Sicht keinen Sinn, sondern es müsste umgekehrt sein, damit die Fahrradfahrenden vorn stehen und so die Sichtbeziehung Auto – Fahrrad verbessert wird.«

Zitat von DMHH

tja, vielleicht doch Prinzip-Paris

denn selbst mit Rückbau Wallringtunnel und dem alten Luftschutzbunker unterm Hachmannplatz bringen 3 parallele Gleise noch keine Lösung für die gewünschte wendefreie fahrt zwischen Lübeck und Hannover. Vielleicht doch besser noch neben Altona/diebsteich und Hbf einen Ostbahnhof hinterm Tierheim Süderstraße? Flächen wären noch vorhanden.

Zum Nachlesen:

https://www.linksfraktion-hamburg.de/wp-content/uploads/2025/02/Hauptbahnhofstudie2.pdf

Der Plan ist also: zweigleisiger Tunnel von Harburg unterm Köhlbrand und östlich vom Baumwall durch, dann auf 4 Gleise erweitern und die Bahnsteige 850 Meter (!) lang machen, von der Bergstraße bis zum jetzigen Hbf. Dadurch können zwei Züge je 400 Meter hintereinander stehen. In der Bahnsteigmitte Weichen zum Übergang auf das andere Gleis, damit besteht die Möglichkeit, dass der hintere Zug am vorderen Zug vorbeifährt, man ist also nicht bei Verspätungen gekniffen wegen der Reihenfolge der Züge.

Zweiter Ausgang Höhe Gerhart-Hauptmann-Platz. (Wobei ich noch ein i-Tüpfelchen draufsetzen würde: unterirdischer, direkter Zugang zum Schnellbahnknoten Jungfernstieg - das wäre eine zusätzliche Entlastung für den Hbf.)

Und in Rothenburgsort kommt man wieder an die Oberfläche und hat: geradeaus Berlin, linksrum Lübeck.

Also: straight durch für ICE/IC Köln-Kiel, Frankfurt-Lübeck-Kopenhagen, für RE Bremen-Schwerin, ... whatever.

Und das hülfe dann auch, wenn wieder ein blauer Binnenschiffer seinen Kahn an die Elbbrücken setzt oder ein Lkw-Fahrer mit brennendem Fahrzeug so punktgenau bremst, dass er unter der Brücke steht.

Du hast zumindest eines überlesen: Dieser Tunnel(bahnhof) wäre kein Ersatz, sondern eine Ergänzung.

stimmt ... und vielleicht wird man ja auch "fahrradfreundliche Kommune" deswegen ...

aha ... es geht also um eine Alternative zu:

Und während Merz & Co. sich mit Höcke & Co in den Armen liegen und verfassungswidrige Beschlüsse fassen, sorgen Söder & Co dafür, dass Leute, die die Verfassung verteidigen, aus ihrem Job fliegen.

Zweifel an Verfassungstreue: Uni Augsburg kündigt Bundestagskandidat der Linken

Die Universität Augsburg hat den Vertrag des Linken-Bundestagskandidaten Gabriel Bruckdorfer nicht verlängert. Die Uni zweifelt an seiner Verfassungstreue,…

www.sueddeutsche.de

Mal was Hintergründiges:

Rechtspopulismus: Warum die Welt nach rechts rückt | ZEIT ONLINE

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Zitat von DMHH

https://archive.ph/9KEbl

ach. wie... überraschend

und dann dies:

Zitat

Selbst unter der theoretischen Annahme, dass alle als zu schnell Gemessenen das Limit nur um höchstens zehn Kilometer pro Stunde überschritten haben, hätten die erkannten Verstöße mehr als 48 Millionen Euro in die Berliner Landeskasse gespült – wenn sie geahndet worden wären.

Sagt der Senat nicht immer, man habe kein Geld für Soziales, Bildung und so weiter?

Markus S. hat sich in eine Parallelwelt verabschiedet.

Brandmauer laut Söder »härter denn je«

Die Abstimmung der Unionsfraktion mit der AfD im Bundestag gilt für viele als Zäsur. Doch CSU-Chef Markus Söder sagt: Das Vorgehen habe die Glaubwürdigkeit…

www.spiegel.de

Zitat von Gerhart

Herzlichen Glückwunsch, du kümmerst dich um den Erhalt der Bevölkerung und Zahler für meine Rente

Falls die Kinder jemals in die Rentenkasse einzahlen ... und nicht etwa Beamte werden oder in Sonderversorgungswerke einzahlen.

Deutschlandticket: Bus und Bahn boomen – aber wie lange noch? - DER S…

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Ideologiefreie Verkehrspolitik würde jetzt sagen: Mehr Geld für den ÖPNV. Und nicht für Flugtaxis, Wasserstoff- und AKW-Träume.

Dann werden die aber »Handynutzung« neu definieren müssen, weil jemand, der ein Handy während der Fahrt aus der Brusttasche nimmt, um es neben sich auf den Sitz zu legen, seine Augen auch nicht eine Zehntelsekunde vom Verkehrsgeschehen abwendet, während jemand, der einen Touchscreen bedienen muss, um die Temperatur oder andere Grundfunktionen des Autos zu regeln, sekundenlang im Blindflug unterwegs ist.

Aus dem Tagesspiegel-Forum:

Zitat

Ich bin dafür, hier endlich die volle Härte des Gesetzes zu beschließen. "Zuschnellfahrenbegrenzungsgesetz" ist notwendig und muss ein schnelles Zeichen setzen, da kann man nur geradeaus schauen! Wir können nicht mehr zulassen, dass "Große-Autos-Paschas" die Gesellschaft in Geiselhaft nehmen und für tausende Tote auf deutschen Straßen verantwortlich sind, die es so gut wie alle nicht geben würde. Da bisherige Maßnahmen nicht greifen, müssen die Straßen geschwindigkeitsbegrenzt werden, Schlagbäume und Fahrbahnschwellen auf die Straßen, auf alle Straßen und an jede Kreuzung einen Bundespolizisten. Wer verstößt, muss die Straße verlassen, unbarmherzig.

... und in der CORRECTIV-Recherche:

Der Mann der Großkonzerne: Das Lobby-Netzwerk von Friedrich Merz

Merz steht der Wirtschaft nah – vielleicht zu nah. CORRECTIV-Recherchen weisen neue Verbindungen zu BASF nach und werfen heikle Fragen auf.

correctiv.org

Der Merzgefallene im Originalton:

Friedrich Merz: Chronik seiner Aussagen zur Zusammenarbeit mit der AfD

»Vergessen Sie’s«, sagte Friedrich Merz einst über eine mögliche Zusammenarbeit mit der AfD. Doch nicht alle Einlassungen zur extrem rechten Partei waren so…

www.spiegel.de

Zitat von DMHH

ich lad gerade mal den Widerspruchsbescheid hoch.

ah, der andere Gehweg ist also problemlos nutzbar, Begegnungsverkehr problemlos möglich. Klar doch: 2 Kinderwagen/Rollatoren passen ja sicher zwischen Zaun und Baum durch, so so ...

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"Es überrascht mich nicht, dass Frau Merkel ihrem Nachfolger die Hacke ins Kreuz haut", sagt Parteichefin Alice Weidel der Deutschen Presse-Agentur.

Die Frau bringt es fertig, phonetisch nur Millimeter vom Symbol ihres geliebten Reiches entfernt zu sein.

Zitat von DMHH

nach 2,5 Jahren hat das Landesverwaltungsamt Thüringen als obere StVB entschieden: Wiederspruch ist unbegründet und teilweise unzulässig, wird zurückgewiesen, Anordnung ist korrekt.

https://www.google.de/maps/@50.92230…SoASAFQAw%3D%3D

so eine schöne korrekte Anordnung, bei der die Nutzbarkeit des Gehweges erhalten bleibt

Andererseits: wenn das Landesverwaltungsamt vom "Parkstreifen" spricht, der mit Zeichen 315 angeordnet wurde...

Die Fussis sollen also die andere Seite benutzen. Wie groß ist die nutzbare Gehwegbreite auf Höhe der wachsenden Bäume?

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