Beiträge von DMHH

Zitat von Fahrbahnradler

Die dürfen also bestimmte Autobahnauffahrten den ganzen Tag lang blockieren.

Aber wehe, eine Fahrraddemo möchte mal 5 km über eine Autobahn fahren ...

Oder ein paar Leute möchten eine Kreuzung mit Klebstoff blockieren...

in Thüringen so:

Zwei Verletzte bei Bauerndemo im Eichsfeld

Bei einem Bauernprotest in Heiligenstadt im Eichsfeld sind zwei Männer verletzt worden.

www.otz.de

- Demonstrant von Auto angefahren (absicht?)
- Vorwurf Nötigung wegen nicht-Räumen der Straße
- blockierte Rettungswege

eine Stadt in Middelfrangen hat eine stadtbezogene Statistik zu Fahrradunfällen "erarbeitet": klick (16,7MB!) und nennt das "Sicherheit im Fahrradverkehr"

schon älter, aber den hatten wir noch nicht, oder?

E-Bike statt E-Klasse: Das Geschäft mit Dienstrad-Leasing blüht

Immer mehr Firmen leasen für ihre Belegschaft Dienstfahrräder. Das freut nicht nur die Leasing-Branche. Auch der Fahrrad-Handel mischt gerne mit. Wo geht die…

www.heise.de

ja komm: Fußverkehr... irgendwer steht auf der sozialen Leiter halt immer ganz unten!

Zitat von geisterradler

und da sehe ich auch ernste Probleme, bis so was wie ein Elektro-Mähdrescher in der Erntezeit zwei Wochen quasi 24x7 auf dem Feld ist. Gewicht durch die Batterien dürfte auch ein Thema sein.

Stromkabel trenchen entlang der Feldwege/Zufahrtsstraßen, mobile Schnelllader mitnehmen, fertig.

keine große Sache, wenn man es will.

Radfahrer im Straßenverkehr: Der zweithäufigste Unfallgegner von Radfahrern? Niemand

Hunderte Radfahrer sterben jährlich in Deutschland, Tausende werden verletzt. Was kann man aus der Unfallstatistik lernen? Das Problem sind nicht nur…

www.zeit.de

https://archive.ph/HaUu0

wobei mir der artikel bekannt vorkommt, aber das heutige datum trägt

klingt nach "vollständig getrennt signalisierte Abbiegebeziehungen"

Zitat von Autogenix

Trackstand heißt sitzend ?

Bei mir schon

Reiserad und Stadtflitzer funktioniert super. die 5-7kg weniger am Rennrad unter mir machen aber erstaunlicherweise einiges aus hinsichtlich Balance.

Also das klappt schon, aber ich brauch bei einer Ampelphase dann doch die 50cm Luft nach vorn, um ein paar cm nach vorn zu rollen, statt umzukipp.. äh abzusteigen.

wobei es ja eigentlich kein Ding sein sollte, mal auf einem Speditionshof eine Kreuzung in den gewünschten Dimensionen abzumarkieren mit Sprühkreide und 5 Paletten Betonsteinen

"kaputt" ergänzen

wobei ich so ein bisschen ein komisches Gefühl hab, wenn die Sperrung wirklich nur mit 3 betonblöcken realisiert werden soll. Das Foto im Beitrag ist hoffentlich nur unglücklich gewählt/beschnitten und die ganze Sperrschanken mit Leuchten stehen außerhalb

Zitat von Autogenix

Tipp ist noch: vor der Kreuzung Tennisball schmeißen, das hat auch viel Effekt.

Alter, ich dachte ja, mein Endgegner ist Trackstand auch mitm Rennrad. Aber die Idee, einen Tennisball auf die Kreuzung zu werfen und den dann während der Fahrt wieder einzufangen.. geil. Vielleicht probier ich das mal

Gleich mal gucken, wo in der Nähe des Uniklinikums geeignete Flächen dafür sind.

Zitat von Ullie

Warum? Weil mit dem Finger ein Knöpfchen drücken leichter fällt, als mit dem Arm die Absicht zum Abbiegen anzuzeigen?

Ich sehe immer wieder Rad Fahrende, die ihren abbiege-Willen ewiglich anzuzeigen scheinen.

Da wird:

20m vor dem Linksabbiegen die Hand rausgehalten (ok)
wegen Gegenverkehr angehalten (einhändig!)
gewartet (einhändig)
dann links abgebogen (einhändig)

Ich hab mir sagen lassen, dass das noch "von früher" kommt, wo man den Rad Fahrenden das genau so beigebracht hatte.

Vermutlich ist die Schnittmenge dieser Hand-raus-Akrobaten zur "nein, ich kann unmöglich Schrittgeschwindigkeit fahren auf einem freigegebenen Gehweg, weil ich dann einfach umfalle!!!!" gar nicht so gering

*seufz*

Geplante Neufassung der StVZO: Bundesregierung will offenbar Blinker für Fahrräder erlauben

Bislang dürfen nur besondere Fahrräder mit Blinkern ausgestattet werden. Dieses Verbot soll nun einem Zeitungsbericht zufolge fallen. Fachleute erhoffen sich…

www.spiegel.de

ich denke, das Ergebnis geht in Ordnung. Wenn die Begründung schlecht ist, ist sie schlecht. Wenn die Begründung gut wäre und das dennoch fällt, muss man eben die Gesetze entsprechend anpassen, um bislang notwendige Verrenkungen bei der Begründung bestimmter Anordnungen, überflüssig zu machen.

hier in Jena sind für Donnerstag Demonstrationen angekündigt.

Bauernprotest um Jena und Eisenberg: Behinderungen auf B7 und B88 erwartet

Am Donnerstag, 4. Januar, werden Landwirte mit Traktoren eine Kundgebung abhalten.

www.otz.de

Zwischen Eisenberg und Jena gibts keine Radwege. Mal gucken, ob ich Donnerstag Vormittag zufällig in Eisenberg bin und zurück nach Jena über die Bundesstraße fahre. die holen mich bestimmt ein und ich weiß auch nich, ob ich die 20kmh schaffe..

um mal eine Basis für ein "kurze Radwege"-Quartett zu schaffen:

Rennradfahren: Über das Glück, 10.000 Kilometer Fahrrad zu fahren

Unser Autor ist weder Profi noch Extremsportler. Aber er ist in diesem Jahr 10.000 Kilometer Rennrad gefahren. Warum das jeder schaffen kann und was man dabei…

www.zeit.de

bzw: https://archive.ph/rxvdF

aber keine Sorge: als "guter Radfahrer" denkt er stets an den toten Winkel und überholt ... äh.. fährt nicht an blinkenden LKWs vorbei, außer er kann im Spiegel das nette Lächeln des Fahrers sehen

Zitat von Th(oma)s

https://www.spiegel.de/auto/e-bike-bo…twitter#ref=rss

narf... das übliche:

es wird zu reflektierender Kleidung geraten, zum Helmtragen, Licht und "defensiver Fahrweise"

Zitat von simon

An der Stelle gebe ich zu bedenken, dass ich schon einmal eine Radwegebenutzungspflicht wegbekommen habe, die mitten im Stadtzentrum Münchens liegt, seit 20 Jahren ausweislich gerichtlicher Feststellung nichtig(!) war und die trotzdem weder durch die Behörde überprüft wurde noch von jemand anderen ins Visier genommen wurde. Wenn die hanseatischen Kollegen dort ähnlich träge sind, ist anzunehmen, dass das nie thematisiert wurde.

Vorsicht. du gehörst einer absoluten Minderheit an, wenn du aus eigener Betroffenheit gegen eine RWBP klagst. Das ist nicht vergleichbar mit den tausenden KFZ-Lenkern, die in HH seit etlichen Jahren bebußt wurden.

Auch wenn man von der "Anonymität der Großstadt" spricht: Abzettelei und "klassische Fehler" der Ordnungsbehörden sprechen sich sehr, sehr schnell herum. Sei es digital (facebook&co) oder analog (Arbeit etc).