klettband oder andere fixierungsmittel mitnehmen. empfiehlt sich eigentlich bei jeder Fahrradmitnahme 
Aber klar, mitm Auto rollst du auf den Verladewagen und musst nix mitbringen...
Beiträge von DMHH
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hui, gleich der nächste Aufreger
Falschparker auf Gehwegen: Tatort: TangastraßeIn einem feinen Münchner Viertel zeigt ein Vater Gehwegparker an. 700 in sechs Monaten. Das kann man konsequent nennen. Oder, wie eine Anwohnerin es…www.zeit.de -
die Zeit dröselt die Unfall-Statistik zum Radfahren etwas auf:
Radunfälle in Deutschland: Alte Männer, die auf E-Bikes steigenDie Zahl tödlicher Radunfälle wächst. Sie ist so hoch wie in kaum einem anderen EU-Land. Das hat mit Autos und schlechten Wegen zu tun – aber auch mit den…www.zeit.deZitatEinen genauen Blick wirft die Studie auf das vermeintliche Radlerparadies Niederlande. Dort ist die Zahl getöteter Radfahrer pro eine Million Einwohner ebenso wie ihr Anteil an allen Verkehrstoten weit höher als in jedem anderen EU-Land. [...]
Doch selbst in Bezug auf die insgesamt zurückgelegten Kilometer sterben dort mehr Radfahrer als in Deutschland – trotz wesentlich besserer Infrastruktur.
ZitatWeil all das [Radwege, Temporeduzierung, Kontrollen] aber bisher nicht passiert, beobachtet Jana Kühl, Professorin mit Schwerpunkt Radverkehr an der Ostfalia Hochschule in Salzgitter, gerade einen Stimmungswandel à la: »Radfahren ist gefährlich, fahrt lieber mit dem Auto.« Dabei war Radfahren früher noch viel gefährlicher. Vor 2004 starben jedes Jahr mehr Radler als heute, vor 1992 sogar mehr als doppelt und 1980 mehr als dreimal so viele.
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Bericht aus dem Gerichtssaal zu einem tödlichen Fahrradunfall, von hinten überfahren
Saale-Orla-Kreis: Ein Mensch wird aus dem Leben gerissen und auf das Warum gibt es keine Antworten„Es hätte eigentlich nicht passieren dürfen“: Bedrückender Prozess um fahrlässige Tötung eines Radfahrers auf der Landesstraße L 1107 zwischen Moderwitz und…www.otz.de -
Verkehrssicherheit: Jeder sechste Verkehrstote war mit dem Rad unterwegsDie Zahl der Radlerinnen und Radler unter den Verkehrstoten hat 2025 erneut zugenommen. Besonders betroffen sind E-Bike-Fahrer und ältere Menschen.www.zeit.de
die Kommentarspalte glüht
wers lesenmag: bullshit-bingo-Zettel rauslegen oder Trinkspielausstattung organisieren.
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„Radwegestopp 2.0“: Berliner Koalition streicht zentrale Ziele aus dem MobilitätsgesetzKeine Radwege an allen Hauptstraßen, keine Entschärfung von jährlich 30 Unfallschwerpunkten: Die SPD sieht darin einen Kompromiss, der neue Möglichkeiten…www.tagesspiegel.deZitat
Laut dem neuen Entwurf darf bei Platzmangel nicht nur diese Breite unterschritten, sondern auf Radwege komplett verzichtet werden. Dieser Verzicht soll auch dann möglich sein, wenn „im unmittelbaren Umfeld“ eine geeignete Strecke auf Nebenstraßen vorhanden ist.
das dürfte interessant werden. Wenn die StVB hier Arsch in der Hose hätte: dTv hoch, kein Radweg -> zack, T30 möglich.
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(S+) Warum in Deutschland mehr Radfahrer sterben – und in anderen Staaten wenigerEU-weit sinkt die Zahl der tödlich verunglückten Radfahrer, in Deutschland allerdings nicht. Fachleute sehen dafür mehrere Gründe. Ein Land sticht ihnen…www.spiegel.de
keine Sorge, die rhethorische Frage in der Überschrift wird nicht beantwortet.
ZitatRadfahrer sind in den vergangenen Jahren immer mehr zum Problem in der Unfallstatistik geworden: Während insgesamt langfristig weniger Menschen im Straßenverkehr verunglückten [...] geht der Trend bei Radfahrern in die andere Richtung.
ZitatDamit gehört die Bundesrepublik zu den wenigen Ländern, in denen die Zahlen nach oben gehen, neben etwa Estland, Frankreich oder den Niederlanden.
puh. und dann kommt "helm!" und "getrennte Infrastruktur!", aber auch: Tempolimits bei Mischverkehr.
edit: Beitrag erschien schon am 22.04.2026, ist mittlerweile aber über umwege lesbar
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ja gut, rechts-vor-links / Vorrang missachtet. passiert. Mittelschwer verletzt, keine Aussage zu Helm.
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Raaaaadweg!!!!
Next Level "sieht aus wie ein Radweg, den nutz ich": Radweg noch nicht fertig und alles abgesperrt - nutz ich!
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ich will das alles nicht mehr.
Ahrensburg: Lastenrad-Wahnsinn – „blinder Aktionismus“ sorgt für ÄrgerNeue Verkehrsmaßnahme in Ahrensburg steht massiv in der Kritik. Von Fehlplanung ist die Rede. Vorwürfe einer Anwohnerin wiegen schwer.www.abendblatt.deund ADFC und Abendblatt machen fleißig mit beim Empörungsbürgertum. Jeder hat eine Meinung, aber wenig fachliches dazu beizutragen.
Parkstreifen vor FGÜ ist - wenig überraschend - für die Verkehrssicherheit ungünstig.
ZitatAm Zebrastreifen, der direkt hinter der Parkbucht liegt, kommt es immer wieder zu kritischen Verkehrssituationen, wenn große Fahrzeuge in der Bucht halten oder die Container geleert werden. Der Blick auf querende Fußgänger oder Radfahrer ist dann stark eingeschränkt.
Stadt stellt Fahrradbügel auf den ersten Metern auf, für Lastenräder. Schrägstellung
Breite des Parkstreifens: 2m
ADFC und "Anwohnende" mosern rum, dass die Lastenräder gar nicht draufpassen und in die Fahrbahn ragen. ADFC stellt sich extra rattendoof an, um das aufs Bild zu bekommen. Es werden Gefahren herbeifantasiert
ZitatAuch das Auf- und Absteigen direkt neben dem fließenden Verkehr kann riskant enden. Wer hier mit seinem Lastenrad losfährt, findet sich unmittelbar auf der Fahrbahn wieder.
btw: so alt scheint der FGÜ nicht zu sein. bei streetview noch nicht drauf
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... sofern es zu problemen kommt.
Was das übliche Schema ist: gibt's Probleme, wird der weiche Verkehrsteilnehmer weggesperrt
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ja, keine ahnung, wieso das mit den geisterradlern immer wieder kommt
Unfall in Hamburg: „Geisterradler“ stößt mit Fahrrad zusammen und verletzt sich schwerEin 82-Jähriger fährt auf einem Radweg in die falsche Richtung, als es zur Kollision kommt. Jetzt ermittelt die Polizei gegen ihn.www.abendblatt.de -
durch Übersehen. reine Spekulation: LKW rechts ab, Blick nach links. Radfahrer als Geisterradler unterwegs, kommt für LKW von rechts. losgefahren im falschen Moment.
alternativ: LKW steht und wartet auf Lücke (Winsener Straße!). Radfahrer kommt ebenfalls mit aus T30-Zone, hier auf der linken Seite. Vorn an der Winsener Straße fährt der Radfahrer unmittelbar neben dem LKW auf die Furt und biegt vor diesem rechts ab. LKW sieht Radfahrer nicht: der fuhr auch nicht auf dem einsehbaren Radweg, sondern kommt von "schräg links hinten". LKW fährt im falschen Moment los.
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Hamburg-Wilstorf: 11-jähriger Radfahrer wird bei Unfall mit Lkw tödlich verletztJunge geriet offenbar unter Lastwagen. Lkw-Fahrer und geschockte Zeugen werden vor Ort betreut. Polizei sucht jetzt Zeugen.www.abendblatt.deZitat
"Aus bislang ungeklärter Ursache kam es zu einer Kollision mit dem Rad fahrenden Kind. Bei dem Zusammenstoß erlitt der 11-Jährige lebensgefährliche Verletzungen am Kopf“, sagte Polizeisprecherin Laura Wentzien. Beim Abbiegen querte der Lkw nach Abendblatt-Informationen den Radweg. Der Junge soll einen Fahrradhelm getragen haben.
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noch mehr Technik in Hamburg:
Verkehr Hamburg: Steuerzahlerbund kritisiert LED-Tafeln für Radfahrer als „Flop-Versuch“Leuchttafeln des 22.400-Euro-Projekts an der Rothenbaumchaussee lösten „kein erkennbares Problem“. ADFC und Behörde halten dagegen.www.abendblatt.de
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nochmal im Norden, hier in Hamburg
Verkehr Hamburg: Immer mehr Unfälle an Zebrastreifen – neue Technik könnte helfenPolizei Hamburg registriert höchste Zahl von Unfällen an Fußgängerwegen der vergangenen Jahre. Gibt es bald technische Verbesserungen?www.abendblatt.deUnfälle an FGÜ. was könnte man tun, woran könnte es lieg... MEHR TECHNIK DRAUFWERFEN!!!!
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Ordnungshüter sind in Jena jetzt mit dem E-Bike unterwegsDie neue Fahrradstaffel der Stadt nimmt ihren Dienst auf. Das sind ihre Aufgaben.www.otz.deZitat
Hinzu komme: Durch ihr regelkonformes Verhalten im Straßenverkehr haben die Vollzugsdienstkräfte auch eine Vorbildfunktion gegenüber anderen Verkehrsteilnehmenden.
ich warte drauf, die mal in der Stadt anzutreffen. Und ich wette, dass die keine 1.000m weit fahren, ohne gegen die StVO zu verstoßen.
ZitatDarüber hinaus könnten die Dienstfahrräder auch von anderen Mitarbeitenden des Fachdienstes Kommunale Ordnung genutzt werden. Zum Einsatz kommen E-Bikes der Marke „Diamant“. Der Schwerpunkt des Einsatzes der Fahrradstaffel werde – auch wetterabhängig – vor allem in den Monaten April bis Oktober liegen.
ok, hat sich erledigt. Das sind Presseanschaffungen.
Diensträder anschaffen unter dem Deckmantel des "brauchen wir!", damit die dann halbes Jahr rumstehen und das andere halbe Jahr für irgendwas, aber keinen Kontrolldienst genutzt werden.Und klar ist auch: Ordnungsamt, damit keine Verstöße im nicht-ruhenden Verkehr. Also Kampfradler werden die nicht anhalten. Dafür Angler kontrollieren und prüfen, ob die gefühlt 10.000 Ausnahmegenehmigungen zum Befahren/Beparken bestimmter Flächen auch sichtbar ausliegen
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Radweg „vergessen“: Wie jetzt im Saale-Orla-Kreis um eine Lösung gerungen wirdUm ein Teilstück der alten B 90 nutzen zu können, muss eine schnelle Entscheidung fallen. Jetzt gibt es einen neuen Sachstand.www.otz.de
laut Artikel wird auf der neuen B90 das Radfahren verboten sein...
hm. mal einen Blick in die Planfeststellung werfen.
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also der LKW ist rechts abgebogen. Das steht in der PM so drin und der LKW steht im Foto auch mit nach rechts eingeschlagenen Rädern.
Aufnahmeort / Standort mit Blickrichtung wie im Pressefoto
was ich mir absolut nicht vorstellen kann: dass die Radfahrerin als Geisterradlerin auf dem RFS in Mittellage fahrend dem abbiegenden LKW quasi entgegengekommen ist.
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Škodas Fahrradklingel Duobell trickst ANC-Kopfhörer ausANC-Kopfhörer im Straßenverkehr sind gefährlich. Škoda hat eine mechanische Klingel entwickelt, die die Filteralgorithmen austrickst.www.heise.deZitat
In Tests zeigte sich, dass Probanden mit ANC-Kopfhörern die Duobell aus einer um 22 Meter größeren Distanz und 5 Sekunden früher wahrnahmen als konventionelle Fahrradklingeln. Das sei der Unterschied Beiseitetreten oder einem Zusammenstoß.
Vielleicht hätte Skoda mal Bremsen entwickeln sollen? Klingt ja gerade so, als die an Fahrrädern fehlten...