Links, wo der silberne in Fotorichtung fährt, sieht man ja das Kraftfahrstraße-Ende-Schild, rechts daneben, wo der blaue fährt, ist normale Straße, wo alles auf Fahrbahn oder Radweg fahren darf. incl. Treckers, für alle ist das in Fotorichtung die einzige Möglichkeit, über den Rhein zu kommen. Auf Pfälzer Seite steht irgendwo ein "Achtung Trecker"-Schild oder so, vmtl. auch auf badischer Seite, müsste ich nachschauen. Wenn man auf dem Radweg rüberradelt, begegnen einen auf dem Radweg immer wieder mal Kraftzweiradgedöns, die eher mehr als Mofas sein dürften ... So ist die Praxis ... Die Theorie ist das S-Pedelec auf der Fahrbahn, so kommt man aber sicherlich in den Rundfunk ... ![]()
Beiträge von Mueck
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Das ist übrigens die Tübinger Lösung: https://www.mapillary.com/app/?lat=48.51…026178010471205
Interessant wird's an Straßen wie solchen:
https://www.mapillary.com/app/?lat=49.03…010471204188482
Es würde mich ja mal reizen, ganz legal mit einem S-Pedelec dort in den Verkehrsfunk zu kommen ...
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Ginge mit
*) und
(mit 45), jedenfalls überall dort, wo das "Brom" zusätzlich zum "Britzel"
nicht stört ...*) Selten, aber gibt's: https://www.mapillary.com/app/?lat=49.00…005235602094241
Auch in Gegenrichtung: https://www.mapillary.com/app/?lat=49.00…005235602094241
... wird am Ende aber kuschelig: https://www.mapillary.com/app/?lat=49.00…509598603839436 -
Muss man denn auf einem Krankenfahrstuhl einen Helm tragen?

Ich meine mich dunkel zu erinnern, dass es nach div. Missbrauch von führerscheinlosen Nichtfußkranken durch fahren langsamer führerscheinloser Fahrzeuge inzwischen Beschränkungen beim Fahren von "Krankenfahrstühlen" gäbe ...
Ansonsten eine interessante Fragestellung ... Aus dem VP kenne ich flüchtig (mich selbst betrifft es ja nicht) Themen über das Umklassifizieren von motorisierten Zweirädern, idR mit Einbau/Ausbau/Wieder-x-bau von Drosselungen & Co., es könnte also gehen ...
... wenn es nicht eine explzite Definition und Gleichstellunf von Pedelecs mit Fahrrädern gäbe ...
Hat aber auch seine Tücken, weil es nicht nur die Radwegbenutzungspflicht aufheben würde, sondern auch das Radwegbenutzungsrecht und das Feld- und Waldwegbenutzungsrecht und manchmal bieten diese Wege auch interessante kurze Verbindung abseits von Straßen und ob man das immer so will, dass man diese nicht mehr benutzen dürfte ...
Ideal wäre ein Umschalter, der die Begrenzung 25/45 umschaltet und das Kennzeichen auf-/wegklappt ...
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Zumal es am anderen Ende RvL ist:
... aber wohl nur deswegen, weil die von links nicht mehr wirklich gut unterscheiden können, woher er kam ...

Der VP-Faden ...
SkandalUrteil - Verkehrstalk-Foren
... könnte interessant sein, Ort und Bilder auf S. 2, das Urteil müsste man neu googeln, Link geht nicht mehr
Ein ähnliches Urteil müsste es aus Bayern geben, agO?, falls dort nicht erwähnt ...
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Das heißt, die ganze Truppe auf dem Bild fährt dort ohne Freigabe auf der falschen Straßenseite?

Mit Graben dazwischen ist es doch sicherlich ein eigenständiger Weg, der deshalb an allen EInmündungen die Vorfahrt verliert, weswegen er kein straßenbegleitender Radweg ist, der sich mit der Fahrtrichtung an der Fahrbahn orientieren muss und deswegen auch ohne Schilder von Kfz benutzt werden darf ...

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Es zieht Kreise:
Marode Landstraße nach Loffenau: Brandbrief an VerkehrsministerDas Radfahrverbot auf der L564 beschäftigt nun das Verkehrsministerium. Landtagsabgeordneter Jonas Weber drängt erneut auf die Sanierung der maroden Straße.bnn.deUnter den letzten 5 Knoten dieses Änderungssatzes
Änderungssatz: 143490864 | OpenStreetMapOpenStreetMap ist eine Karte der Welt, erstellt von Menschen wie dir und frei verwendbar unter einer offenen Lizenz.www.openstreetmap.orgfindet man übrigens die 4 von Nakaner in OSM eingetragenen Standorte der Verbotsschilder.
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... zum Beispiel ...
Dann bin ich mal auf Bilder und Ergebnisse gespannt ...
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... oder weil man in einem Radblättchen nicht so gut über die pöhzen Radfahrer schimpfen konnte?

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Ich vermute ja politisches Geschacher als eigentlichen Sperrgrund ... Ich kenne aber den genauen Zustand der Strecke nicht. Weiß nicht, wann ich zuletzt dort war, gesichert ist nur 1996 per Rad, als ich eine Wanderstrecke von H'alb ins Murgtal für einen Verein suchte, die dann am Igelbach entlang führte. Da kann ich mich nicht mehr an Schlaglöcher erinnern *flöt* Auch nicht bei evtl. Auto- (müsste auch mind. 16 Jahre her sein) oder Busfahrten und auch nicht daran, ob ich dort noch mal per Rad war irgendwann ...
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Also gibt es keine zumutbare Umfahrung für Radfahrer?
Kommt drauf an, wo genau sie nun wirklich sperren ... Oberhalb L. sehe ich keine, unterhalb schon eher.
Dazu und zur Zeit fehlen derzeit einfach noch die Infos...
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Herrenalber Weg
Der da wird in OSM als "grade4" klassifiziert, 1 ist asphaltiert, 2 wassergebunden über die ganze Breite nutzbar (so ist die Alte Str. klassifiziert in OSM), ... 4 und 5 sind dann meist erdgebunden/Grass in 2 Qualitäten.
Hmm ... Also ... Als MTB-Route kann man das nehmen, sind ja auch Teil von MTB-Routen. aber als Umleitungsstrecke für eine zum Radfahren angeblich zu schlechte Strecke eine noch schlechtere ausweisen, über die dann auch Rennräder, Liegedreiräder, Velomobile, ... fahren sollen ... Weiß ja nicht ...
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Sperrung L564 Herrenalb - Gernsbach für Radfahrer ab 31.10. ...
Fr. drüber gestolpert in Facebook.
Die offizielle Mitteilung ist bzgl. Informationsgehalt eher als Frechheit zu bezeichnen, weil genau Null zur genauen Strecke und evtl. Umleitungen drin, Hintergründe auch nix.
In den BNN steht wenigstens was zu den Hintergründen (Steht zwar "BNN+" dran, scheint aber (noch?) frei lesbar?)
Aber auch nix zur genauen Strecke und evtl. Umleitungen. Unterhalb Loffenau sähe ich potentielle Alternativen in der Karte, oberhalb eher nicht ...
Muss man wohl warten, bis dieser Openstreetmapper und StVO-Kundige seine frischen Radtourpläne umsetzt ...
(Er bei Mastodon) -
Die NL kennen bspw. auch kein "240", dort ist ein "237" ohne Gehweg in der Nähe automagisch ein "240". Evtl. ist das in DK genauso?
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Damit wäre nämlich auch erkennbar, wo "Radwege" nur in einer Richtung befahren werden dürfen.
... und wo dann kein Platz mehr für Fußgänger bliebe ...

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... wo es auch viel klarere Regeln für breitere Fahrräder zur Radwegnutzung gibt ...
Hier muss man sich, wenn man solche Freiheiten berufen mag, auf Gummiregeln in den Untiefen einer VwV berufen, was auch schon mal schief gehen kann vor einem AG in S-H ...
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Ich bin mir ziemlich sicher, dass die Schilderkombination Gehweg, Radfahrer frei in beide Richtungen
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sich auf den Gehweg bezieht, der an der Clausstraße entlangführt.Das Schild steht parallel zum Geländer ausgerichtet,
- gilt also rechtstheoretisch für die Fahrt, ähm, ins Schaufenster rein
- wird aber in allen Gegenden Schlands entgegen der Rechtstheorie dafür verwendet, dass Geh-/Radwege nach rechts und links gelten und sichtbar sein sollen für Radler von quer ...
Das es so gedacht ist, sieht man, wenn man beim 2. M. ein Bild weiter schaltet und reinzoomt:
Das gilt für den weiteren Verlauf des Weges, der um die Kurve läuft, immer dem Geländer hinterher.
Alles blöd gelöst dort, ist aber für Deine Hauptfrage egal: ein "R frei" alleine macht keinen reinen Radweg ohne Fußgänger, s.o.
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prähistorisches OS Win 7
prähistorischer Feuerfuchs = der letzte, der alte Plugins kann, also Jahre alt
verglichen damit: "taufrischer" Chrome, de letzte für Win 7 von Jahresanfang
Das erste, was auffiel, war das die Buttons leer aussehen, und das Zitieren/Schreiben nicht mehr ging.
Was verklemmt? Also mal die Kiste neugestartet, war eh mal wieder nötig, danach ging das Anmelden nicht mehr "aufgrund eines fehlerhaften XSRF-Tokens", meucheln des gleichnamigen Kekses bringt aber nix ...
Ja, ich sollte mich mal zu einer Modernisierungsoffensive aufraffen ..
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Wurde kürzlich was aktualisiert am Forum? Mein prähistorischer Browser auf meinem prähistorischen Klapperrechner mag es nicht mehr, musste zum noch nicht ganz so prähistorischen Browser auf demselben Rechner wechseln ...
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Auch wieder wahr ...