in anderen ist an die Sektenangehörigen rational nicht mehr heranzukommen.
Jede nichtprivate fruchtlose Diskussion mit fundementalistischen Sektenangehörigen wird auch von Leuten gelesen, die noch nicht ganz zu diesem Kreis gehören und nur still mitlesen und erreichbar sein könnten ...
Geschieht den Verfechtern der NL-Kreuzungen recht ... 
Velo und Bahn mal ganz anders:
ist aber auch eher mutig, sich hier in ein Sammelbecken stürzen, bei dem der prozentuale Anteil der "ich brauch keinen Radweg" deutlich(!) vom gesamtgesellschaftlichen Schnitt abweicht.
bin neu hier.
Mueck hat mich indirekt auf dieses Forum aufmerksam gemacht - eigentlich bin ich von Berufswegen sehr viel mit dem Pkw unterwegs, da darfs in der Freizeit dann bevorzugt das Zweirad sein.
"Drüben" im VP:
Der Weg ist durch Zeichen 240 benutzungspflichtig. Aber er is nicht annähernd 2 Meter breit. Laut VwV entspricht er also nicht den Anforderungen. Was kann ich dagegen jetzt unternehmen? Zumal es auch noch ein zweirichtungsradweg ist.
Kennst Du ihn nicht länger als 1 Jahr?
Dann wäre Anfechtungsklage möglich, später wird's kniffliger...
Vmtl. außerorts? Dann ist s vor paar Jahren auch kniffliger geworden....Oder betteln auf Regeleinhaltung ... Oder Fachaufsicht ... Oder, oder ...
Die besten Details zu Klagen oder Betteln gibt's wohl derzeit eher unter https://radverkehrsforum.de/forum/ im öffentlich nicht sichtbaren Bereich
...
Er soll sich nicht beschweren, er hätte nicht gewusst, welche Kernkompetenzen ihn hier erwarten ,,,
Der Bürgersteig ist allerdings nicht für den Fahrradverkehr freigegeben
Doch, durch das Piktogramm, aber ohne Pflicht
Im ersten Falle sieht man kleine Vz 205 rund um den Kreisel, die Vorfahrt der Kreisfahrbahn wird einem genommen, es kann sich also nur um einen eigenständigen Verkehrsweg handeln, mangels Beschränkungen aber für alle, also auch kleine Autos, sofern sie draufpassen, oder Motorräder, wenn sie sich trauen. Bei Stau im Kreisel sicher eine Möglichkeit zum schnellen Vorankommen ...
Jo, Tod war angekündigt ...
Ich hätte ja Thunderbird auf dem Rechner liegen und bin bei so'n freiem Usenet-Verbund angemeldet, schaue aber leider nur noch sporadisch dort vorbei ...
Eigentlich sollte man die Traditionsfahne hochhalten ...
Es gibt Häuser, wo man per Aufzug das Auto mit in die Wohnung mitnehmen kann, ja ...
Ich schätze Du wirst kaum so viel Radweg-Verweigerer auf einem Fleck im Internet finden wie hier.
Wie geht es eigentlich de.rec.fahrrad? Muss ich unbedingt mal wieder reinschauen, wenn ich hier raus bin ...
der Weg bis zur Unfallstelle ist ein ...nur Radweg? Streetview ein paar hundert Meter davor
Gemeinsamer Geh- und Radweg ohne RWBP und ohne Schrittgeschw., eine von vielen Möglichkeiten, diesen Willen der SVB auszudrücken ...
Ich frag mich ja, ob es unter den ca. 1000 Kommunen, die sich über die StVO beschweren, eine einzige gibt, in der die StVO zugunsten des Radverkehrs rigoros umgesetzt worden ist. Ich befürchte, die Allzweck-Wunderwaffe "gemeinsamer Geh/Radweg" ist überall...
Dazu fällt mir noch eines ein:
Es gibt auch die Gnade der späten Geb\des zu kleinen Geldbeutels/ in Städten wie Bremerhaven, denen es vor 1997/98 gereicht hat für eine Benutzungspflicht, dass der (getrennte) Geh- und Radweg existiert und erkennbar ist, auch ohne Schild, und deren Stadtkasse zu klamm war, 241er nachzurüsten, so dass gerüchteweise der lokale ADFC nur noch bei den 240er (recht erfolgreich) aufräumen musste. Nur in den Häfen*) und am Elbinger Platz gab's noch blaue Blechschilder. Inzwischen ist wohl der Ersatz des schilderlosen Bordsteinradwegs auf der Kennedybrücke durch eine neue Radspur blechbeschildert, der Trend geht also nun andersrum ...
*) Für die Überseehäfen ist eh eine Hafenbehörde der Stadt Bremen zuständig, diesen im Fischhafen müsste ein Ortsneuling per Anfechtung doch leicht wegfegen können ...
Zitat
"Entsprechende Umfragen von seriösen Marktforschungsinstituten deuteten darauf hin, dass sich viele Deutsche ein Leben ohne Verbrenner nicht vorstellen können."
Die können ja in Andenken an die große Zeit der verbotenen Verbrenner ein Teelicht ins Fenster stellen ...
Die SPD in Stuttgart setzt nicht auf's Auto, sie setzt auf's Pferd
DIE PARTEI Karlsruhe setzt sich für Reitschnellwege ein!
Auf dem Gebiet der Verkehrspolitik gilt entsprechend der zynische Satz "Wenn die Aufhebung der allgemeinen Benutzungspflicht umgesetzt worden wäre, wäre sie schon längst wieder zurückgenommen worden."
Das Vereinigte Königreich auf der anderen Seite des Kanals kommt jedenfalls ganz ohne Benutzungspflicht durch Beschilderung aus ... Aber da fährt man ja auch auf der falschen Seite, alle, nicht nur die Radfahrer, da braucht man das wohl nicht ...
breiter Grünstreifen, dazu überhaupt kein Ziel, das man von einem aufm Radweg geparkten Auto aus erreichen könnte.
Eine interessante Aussicht
Hab's noch nicht wirklich gelesen, aber mit Radwegklagen sollte man sich ggfs. beeilen?
Mehr Tempo 30, Radwege und Busspuren
...
Einleitung: Die vermeintlichen Hürden des § 45 StVO
Kinder bis zum vollendeten zehnten Lebensjahr müssen bei Gehwegbenutzung an Querungen ohnehin absteigen,
Da sie noch nicht strafmündig sind, ist die Relevanz dieser Regelung eher zweifelhaft.
Aber es gibt ja schon Überlegungen, diese Grenze abzusenken, vielleicht kann man diese Schwerverbrecher ja doch noch eines Tages bei Wasser und Brot ...
"Gehweg, Schleichradler frei" ändert nix an der Gültigkeit von Ampeln ...
Interessant könnte hier in KA die Frage in paar Jahren werden, wenn der Radweg, der bisher nur von Wolfarstweier nach Grünwettersbach hoch freigegeben und benutzungspflichtig ist, weil für mehr zu schmal, verbreitert ist, offenbar hauptsächlich zu Lasten der Fahrbahn, was zu einem dauerhaften Tempolimit von 70 führen wird (aktuell agO-100), was im Vorgriff jetzt schon für die Radverkehrssicherheit eingeführt wird ....
Als ich noch bis 1997 in Aue wohnte, war das eine gelegentliche Trainingsrunde: Via Rittnertstr. hoch, dort runter. Als älter gewordener Citybewohner mache ich das inzwischen nur noch selten, aber mich täte es schon ärgern, wenn die flotte Fahrt abwärts mit dem Normalrad nicht mehr auf der Fahrbahn stattfinden dürfte ... Müsste ich dann das dreispurige nehmen (und erst mal wieder flott kriegen ...)
Ist das Holz reingesteckt? Oder könnte da ein Baum auf den Weg nach oben einen Ausgang gefunden haben, den er im Laufe der Zeit erweitert hat?
