Beiträge von Autogenix

Zitat von Ullie

Leider habe ich derzeit den Eindruck, dass diejenigen, die an dem Waffengang viel Geld verdienen, erst mal dafür sorgen werden, das Verhandeln möglichst weit nach hinten zu verschieben.

Und über's Green-washing braucht sich die nächsten Jahre keiner mehr Sorgen machen, denn wenn es denen, die daran verdienen es gelingt, den Krieg zeitlich auszudehnen, dann fragt ohnehin keiner mehr nach Windkrafträdern oder Sonnenkollektoren, nachhaltige Energiewirtschaft, gesundes, ökologisch erzeugtes Essen usw.

Wird doch schon alleine daran deutlich, dass sich die Agrar-Industrie in Anbetracht des Krieges für den hemmungslosen Düngemitteleinsatz stark macht.

mag ja alles Lügenpresse sein, aber soweit ich mitbekommen habe, wurde Putin vor allem am Anfang relativ viel mit Telefon und Treffen belästigt, es scheint auch immer noch Gespräche mit ihm zu geben.

Auch die Ukraine hat immer wieder das Gespräch gesucht.

Offensichtlich hat Russland der Ukraine heute auch einen Forderungskatalog übergeben.

Gestern hat Lawrow noch betont, dass es eine neue Phase gibt, in der es um die komplette Befreiung von Donezk und Luhansk geht.

Nachdem es Lawrow war, ist die Wahrscheinlichkeit, das es gelogen war, natürlich recht hoch.

Bin drüber gestolpert, vielleicht interessant für Sie, Artikel von 2016:

Friedensbewegung Thema Syrien

Wir sind aber nicht vor einem Waffengang, sondern mittendrin.

Was ist denn das für eine Prozessvorbereitung:

Zitat

Im Prozess vor dem Schöffengericht kristallisierte sich dann aber heraus, dass an der fraglichen Stelle wohl mindestens Tempo 70 (womöglich sogar Tempo 100) erlaubt gewesen ist.

Na ja, war halt nur ein Radfahrer.

Gibts doch in der Fassung vom 1.9.1976?

Seit dem keine Veränderung mehr feststellbar.

In der Süddeutschen, leider hinter Bezahlschranke.

Information über das Fahreignungsregister inkl. Tipps von einem Fachanwalt, wie man verhindert, seinen Führerschein abgeben zu müssen, da mit dem neuen Bußgeldkatalog ja auch einiges bepunktet wird, das früher nur Geld gekostet hat. Und damit wohl erwartbar die Kundschaft für Nachschulung und Führerscheinstellen steigen wird.

Unter anderem in bestimmten Situationen mit Einspruch das Verfahren so zu verzögern, das man Verfall von Punkten vor neuen Punkten erreicht, um kritische Anzahl zu vermeiden.

Neu war mir, dass Gefährdung von Fußgängern und Radfahrern beim Abbiegen einen Punkt kostet. Hätte heute morgen gleich einen Kandidatin gehabt die sich dafür intensiv beworben hat.

Wenn das ein Thema wird auf dem Rad, brauchst Du Dir keine Sorge mehr zu machen. Der raue Beton verzahnt sich durchs Gewicht, das liegt sicher in dem Bereich, den man bremsen und beschleunige kann auf einem Rad, ohne Fremdeinwirkung.

Heute beim Baumarkt gewesen mit dem Anhänger. Beim Beladen vom Schiebewagerl im Baumarkt dachte ich mir beim 5. Betonstein, hmm, ist doch ganz schön Gewicht für deinen kleinen Hänger. Den Beton hab ich mir dann gepaart. Laut Schildchen sind das 140kg Zuladung. Sieht gar nicht so aus.

Fuhr sich aber auch so. Hatte bissl Angst im meine Anhänger-Kupplung

Zitat von Epaminaidos

So langsam werde ich neugierig auf die konkrete Situation.

Gerade beim Rechtsabbiegen ohne Schutz-, Radfahrstreifen oder Radweg gibt es ja auch die blöde Situation, dass beide warten müssen:

- Der Autofahrer muss in gleicher Richtung fahrende Radfahrer durchlassen.

- So lange das Auto noch rollt, darf der Radfahrer aber nicht rechts vorbei.

Ich fahre Hochboard, Autofahrer gibt relativ kurz vor der Kreuzung noch mal Gas und überholt mich, um gleich darauf zu bremsen zum abzubiegen.

Also so wie in deinem Video, nur das der Hochboard parallel und gut einsichtig war, und alles recht knapp. Mit schlechten Bremsen wärs wohl schief gegangen.

Zitat von Schwachzocker

Vermutlich meint er, dass es noch mehr im Leben gibt außer die StVO, z.B. den Selbsterhaltungstrieb, den es auch zu beachten gilt.

Mag sein, aber dann hat er das ziemlich ungeschickt ausgedrückt. Er hat keineswegs argumentiert, dass er im gefährlicheren/potenteren/was auch immer-Fahrzeug saß und sich deswegen durchsetzen kann wie er will, sondern er hat schon argumentativ versucht klarzustellen, dass er vor mir an der Kreuzung war und deswegen auch vor mir fahren darf.

Auf meine Frage, was er gemacht hätte, wenn ihn ein Fußgänger am Abbiegen gehindert hätte, ob ich dann hätte stehen bleiben müssen, oder ihn passieren, ob er so gut aufpasst, dass er sich dann sicher ist, dem richtigen Radfahrer in das Hinterrad zu fahren, falls sich einer mit dem Fußgänger durchmogelt, das konnte er auch nicht so genau beantworten.

Auch ich hab mir deine komische Argumentation nicht zu eigen gemacht, auch wenn ich darauf durchaus manchmal Lust hätte. Und hab ihm nicht erklärt, dass in seinem körperlichen Zustand ganz offensichtlich ein sehr geringer Selbsterhaltungstrieb vorhanden ist, wenn er erst versucht einen Radler zu überfahren, um dann 200m weiter zu parken.

Könnte eine Erklärung sein, aber so richtig StVO-fest war er nicht, deswegen hab ich so meine Zweifel.

Er kannte eine, wo viel mehr drin steht, als ich kenne. Gut, das kann durchaus sein, so gut kenn ich die auch nicht. Aber bei dem, was Radler alles nicht können sollen dürfen, da fehlt bei der vom Justizministerium im Internet veröffentlichten StVO einiges an Paragraphen und Seiten. Wobei ich neugierig gerade nachgesehen habe, die Version ist tatsächlich von 2013.

Zitat von Epaminaidos

Im Umfeld meines letzten Abbiegers (Twitter) habe ich mich mal in Fahrtenbuchauflagen eingelesen.

Habe heute morgen eine tatsächlich relativ ruhige und sachliche Diskussion gehabt, wart ganz erstaunt über mich selbst, bei ähnlichem Vorfall und eine neue Sichtweise kennengelernt.

Und zwar:

Zitat

Er hat mich schließlich extra kurz vorher noch überholt und war als Erster an der Kreuzung. Deswegen hat er da beim Abbiegen Vorfahrt! Und ich muss bremsen/warten.

Beides.

In München auch, kann man schon lange Karten kaufen beim Fahrer und dort einsteigen. Alle Busse haben Plexiglas.

Trotzdem sind bei uns Linien zum Teil ausgefallen, wegen kranker Busfahrer.

Warum soll ein Unterschied sein zwischen 3 Monaten und auf ewig. In der StVO standen doch schon voher ab und und Daten drin,

zum Beispiel "gilt ab 2019" mit der Ampelregelung. Gerade bei einer temporären allgemeinen Geschwindigkeitsbeschränkung ist es ein Schmarrn und zu teuer, überall Schilder aufzustellen und wieder abzubauen.

Daneben ist es sehr unwahrscheinlich, dass der Krieg nur noch ein paar Wochen dauert.

Zum einen sind die westlichen Sanktiönchen viel zu wenig hart, um Putin schnell zu beeindrucken. Gerade dieses Land setzt ja eher auf dauerhafte.

Zum anderen wird es erst recht problematisch wenn der Konflikt nicht (endgültig, oder richtig?) gelöst wird, sondern so vor sich hindümpelt mit hier mal Waffenruhe und dort mal Waffenruhe. Abgesehen von der Ukraine selber, die das ja seit 2014 hat mit Russland, gibts da genug andere Beispiele, dass das nicht funktioniert.

Was, bedauerlicherweise, heißt, entweder die Ukraine gibt auf, oder Russland wird an einen Punkt geführt werden müssen, wo es eine Niederlage eingesteht. Auch das ist nicht unmöglich, siehe Afghanistan in mehrfacher Ausführung, aber das wird etwas dauern und, falls die UN sich nicht sehr schnell derrappelt und einige Regeln grundsätzlich ändert, für Europa und die Welt auf jeden Fall viele Veränderungen mit sich bringen. Kann sein, das wir damit den nötigen Umbau gegen die Klimaerwärmung auf jeden Fall verpassen.

Hab ich mich auch gefragt. Es wird ja wohl reichen, gerade wenn es sich erst einmal um eine vorübergehende Beschränkung handelt, das offiziell zu verkünden mit Startdatum. Wird sowieso in jeder Zeitung und im Internet stehen. Und dann nach 3 Tagen Autobahnblitzer scharf steilen.

Zitat von DMHH

https://www.sueddeutsche.de/muenchen/muenc…hrrad-1.5560467

Komisch, also mir fallen auf Anhieb 2-3 Stellen ein die prädestiniert wären für so etwas. Gerade bei den neueren Radlstreifen.

Vielleicht sollte man die StVO-Verwaltung mal ein paar Tage mit dem Radl durch München schicken.

So als Fortbildung.

Schaun wir mal, wie es sich ohne Masken entwickelt. Ob wir auch so einen Hupfer machen, wie in Österreich, oder ob der ausbleibt.

Bin tatsächlich schon gespannt, ob sich da Korrelationen ergeben.

Zitat von Ullie

Und es muss ein Ende damit haben, dem ukrainischen Botschafter in Deutschland, Andrij Melnik, seine ständigen Entgleisungen nachzusehen. Die FR berichtete über Melnyk am 24.3.2022: "Melnyk, der im Jahr 2014 Botschafter wurde und davor als Generalkonsul der Ukraine in Hamburg tätig war, ist politisch nicht unumstritten. So erregte er 2015 den Unmut der Bundestags, als er seinen Besuch am Grab des Partisanenführers und NS-Kollaborateurs Stepan Bandera in München auf Twitter publik machte. Bandera, den Melnyk als „unseren Helden“ bezeichnete, war Politiker der ukrainischen Nationalisten OUN, arbeitete im Zweiten Weltkrieg mit der Wehrmacht zusammen und gilt überwiegend als Kriegsverbrecher. (...)

aus: FR vom 24.3.2022: "Ukrainischer Botschafter Andrij Melnyk unterstützt ultrarechtes Asow-Regiment"

https://www.fr.de/politik/ultra-…t-91425243.html

Es ist wenig glaubwürdig, wenn Melnyk die russischen Gräueltaten als Kriegsverbrechen brandmarkt und Waffen, Waffen und noch mehr Waffen einfordert, wenn er selbst einem Kriegsverbrecher huldigt.

Die Geschichte Der Ukraine ist vielfältig und, wie bei den meisten andern Ländern auch, gibt mehr und weniger lichte und auch schwarze Momente.

Bandera gehört leider zu dem schwarzen Teil und, genau deswegen, auch zu dem Teil, mit dem sich die Ukraine als eigenständig von Russland definiert.

Da ist kein Schwarz-Weiß, genauso wie das Asow-Regiment nicht immer, und auch noch heute, nicht nur "National"-Sozialistische Mitglieder hat.

Viel Mühe, hab gut gelacht. Eigentlich hatte ich so ein Video erwartet:

Human-Powered-Rail