Beiträge von Gerhart

Zitat von Autogenix

Was heißt hier 60 Monate Übergangsfrist ?

Das haben die doch allgemeinverständlich geschrieben. Aber ich drösel das gerne nochmal auf...

Zitat

Die Anforderungen sollen nur für neu in den Verkehr gebrachte Fahrradanhänger

Gilt also nicht für Anhänger die bereits im Verkehr sind.

Zitat

und erst mit einer Übergangsfrist von 60 Monaten nach dem Datum des Inkrafttretens der Neufassung der StVZO gelten

Die 5 Jahre nach Inkrafttreten ändert sich nichts, es dürfen weiterhin ungebremste Anhänger verkauft werden.

Zitat

es besteht somit keine Nachrüst-Pflicht.

Und nochmal ganz deutlich: Es gibt den Bestandsschutz. Wenn also 4 Jahre nach Inkrafttreten der Neuregelung noch ein ungebremster Anhänger verkauft wird, darf man den noch beliebig lange weiterfahren.

Macht es nicht Sinn, hier eine Grenze einzuführen? Mir fehlt da die praktische Erfahrung. Kann man z. B. einen 100kg schweren ungebremsten Anhänger auch bergab noch sicher verwenden? Auch wenn man in einer Kurve bremsen muss? Ich würde vermuten, dass der Hänger das Zugfahrzeug zur Seite drückt.

Wenn das ganze nur für "neu in den Verkehr gebrachte Fahrradanhänger" gelten soll, müssen die Hersteller doch nur eine simple Auflaufbremse einbauen, das sollte nicht zuviel verlangt sein.

Mir ist die Aufregung um das Thema wirklich unklar; ich halte das (mit meinem begrenzten Wissen) für eine gute Idee.

Zitat von Baghira

Vieles, was Trump von sich gibt, erinnert mich an die dunkelsten 12 Jahre Deutschlands, die in der Katastrophe mündete.

Schau wo Deutschland vor 1933 stand, schau dir die 70 Jahre ab 1945 an.

Vielleicht wäre Trump auf lange Sicht gesehen doch besser?

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Fußgängerin (50) nach Unfall auf Trierer Straße gestorben

Die Scheibe ist trotzdem kaputt. Fußgänger taugen also nicht viel als Poller. Vielleicht sollte man sich mal was anderes überlegen, z. B. kein Senkrecht/Schrägparken in solchen Lagen? Oder regelmäßige gesundheitheitliche Tests für Autofahrer und Präsidenten(kandidaten) ab 70?

Zitat von Ullie

Wir dürfen nicht vergessen, dass es in Amerika Rassismus gibt

Wir hatten aber auch 8 Jahre Obama, und der war dunkler als Harris.

Zitat von Chrik

sonst habe ich fast jedes Mal einen LKW im Grandweg getroffen und jetzt nicht mehr.

Inzwischen hat auch jemand bei Google-Maps die Sperre eingebaut. Sogar für alle Verkehrsteilnehmer .

Ich bin auch mal gespannt, ob die Polizei die Auswirkungen der Maßnahme evaluiert und was bei rauskommt.

Hoffentlich kommt raus, dass die Verkehrsteilnehmer trotz unklarer Vorfahrtssituation aufpassen und es nicht zu Unfällen kommt.

Zitat von Chrik

Was sagt das PK23 (nicht meine Anfrage)?

Ich bin zum selben Ergebnis gekommen.

Zitat von schwäbische

Donald Trump Demenz?

Nun verschreiben die sich schon beim Titel.

Gerade zu faul, den richtigen Thread zu suchen.

Malte du warst mal über Straßenbahnschienen gestolpert; ich heute auch:

Zitat von Autogenix

Insofern brauchen wir uns nicht mehr zu streiten über VZ239 und langsamfahren, das trifft jetzt auch auf den gemeinsamen Fuß-/Radweg zu.

Falsch. Bei Z.239 muss man *immer* Schritt-Tempo fahren. Bei Z.240 nur bei Bedarf.

Zitat von Mueck

Wegen der Unlesbarkeit des Originals

Warum ist es unlesbar, wegen der "Schwabacher Judenlettern"? Man kriegt das auch in Antiqua.

Inhaltlich fand ich die paar Seiten, die ich mal gelesen hatte, einfach verständlich.

Wenn, dann sollte man sich die kommentierte Fassung holen.

Zitat von Pirminator

Vorher gab es dort keine Unfälle, seit der Anlage einschließlich beidseitiger Benutzungspflicht ständig teils schwere Unfälle.

Hast du Belege?

Zitat von Fahrbahnradler

Wann sagt denen mal jemand, dass nur 2 von 6 Amerikanern in den USA leben?

Tiere zählen nicht.

Zitat von Trump

The Democrats say, 'Please don't call them animals. They're humans.' I said, 'No, they're not humans, they're not humans, they're animals'

Zitat von Chrik

Nedderfeld... gefährlich

Dass die Straße auf die meisten Radfahrys subjektiv gefährlich wirkt, mag ich glauben. Aber gibt es auch Unfallzahlen? Der Artikel verschweigt diese.

Bis vor einigen Jahren war die Straße mit Z.240 beschildert. Danach hat meine ich jemand geklagt und die Zeichen sind weg, d.h. das sind nun reine Gehwege, Radverkehr muss die Fahrbahn nutzen. (Bis auf den Abschnitt Kellerbleek->Kollaustraße).

Zitat von Chrik

mehr andere Angebote

Z. B. diese E-Tretroller.
Ob Miles (Miet-Autos) ein Grund ist, weiß ich nicht. Die haben auf jeden Fall die anderen Miet-Autos verdrängt.

Ich selbst nutze die Roten Panzer meistens als Ergänzung zu den Öffis, wenn ich z. B. zur U-Bahn 700m weniger laufen will (4 Minuten Ersparnis) oder wenn die Öffis gerade nicht/schlecht fahren.

Von meinen 3 häufigsten Zielen (Wohnung, Arbeit, Sport) sind es gut 500, 600 bzw. 300m. Mit dem Stadtrad von zuhause zur Arbeit, danach zum Sport und nach Hause hieße also gut 3km Fußweg zusätzlich. Da fahre ich doch lieber mit dem eigenen Rad.

Zitat von TheK

Auch die OSM-Navigation bekommt das komischer Weise nicht hin – obwohl das eigentlich richtig eingezeichnet ist: Zwei abknickende Straßen, die nur durch kurze Radwege miteinander verbunden sind.

Braucht ne Zeit, bis die Routing-Engines die neuen Daten verarbeitet haben.

OpenStreetMap

OpenStreetMap ist eine Karte der Welt, erstellt von Menschen wie dir und frei verwendbar unter einer offenen Lizenz.

www.openstreetmap.org

Eventuell off-topic:

Rennradler stirbt beim Radfahren, vermutlich medizinische Ursache.

Polizei Hamburg: Rennradfahrer stirbt bei Notfall in Ochsenwerder

Passanten starten Wiederbelebungsmaßnahmen, doch auch hauptamtliche Helfer können das Leben des Mannes nicht retten.

www.abendblatt.de

Nun sind die Gehwege verpollert. War das schon geplant, oder wird tatsächlich schnell gehandelt?