Ich mag den Typen, habe schon viel von ihm gelernt im IT-Bereich.
Beiträge von cubernaut
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Das mit der Box ist aber wirklich das Ur-Tuning. Elegantere Verfahren gibt es auch schon sehr viel länger.
Mit ging es genau wie DMHH: Hatte schon "Neuland" gedacht, bevor ich es las.
Und je nach Polizist, an den man gerät, sollte man nicht glauben, alle wären DAU. Einige sind nicht nur stille Mitleser in einschlägigen Foren, sondern dort sogar registriert und schreiben mit.
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Mit Baum hätte man das Hindernis aber rechtzeitiger gesehen, aber in solchen Gegenden sollte man wohl die Erwartungshaltung anpassen ... *flöt*
Funktioniert der Link nur bei mir nicht?
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Jep, kenne ich seit 2014 genau so.
Aber als Radfahrer erlebt man das ja auch andauernd bei Radwegen ohne Blauschild.
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cubernaut und auch die videos vom gcn/parktool schmieren die Kolbenseitenfläche mit Dot5.1
Ich habe nur Bremsen mit Mineralöl, nicht DOT. Idealerweise das verwenden, was auch im System ist, das gewährleistet die Materialverträglichkeit.
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Ein Pedelec hat zwar nur 250 Watt Tretunterstützung. U
Wie oft muss man noch schreiben, dass das falsch Ist. Pardon, aber Ihre Ignoranz gegenüber den Informationen aus anderen Beiträgen ist wirklich blutdrucktreibend.
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Das wäre vor 5 Jahren noch nicht möglich gewesen. Meine Erkrankung entwickelt sich langsam zurück. Einfach geil!
Das freut mich sehr für dich!
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Bremskolben am Rand reinigen mit Mineralöl (dasselbe wie in der Leitung), mit damit getränktem Wattestäbchen. Mit sauberen reinigen, mehrmals. Bremskolben zurückdrücken bei offenem Ventil.
In den seltensten Fällen ist die Bremse hinüber, habe ich noch nie bei hydraulischen Scheibenbremsen mit Öl oder DOT erlebt:. Hier ist eine sehr gute Anleitung, danach läuft alles wieder:
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Ich meine, das Thema ist doch echt durchgekaut. Solange man in Deutschland meint, alles was halbwegs breit aussieht mit einem VZ 240 verzieren zu müssen, solange haben S-Pedelecs auf diesen Wegen nix verloren.
Stimmt. Das ist nämlich genau so logisch wie die Forderung, alle Fahrzeuge, die schneller als 100 km/h fahren können, dürfen nurauf der Autobahn unterwegs sein. Deshalb dürfen ja auch trainierte Rennradler auf 7-kg-Carbon-Rädern keine Radwege benutzen.
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Puh, wenn ich mir so vorstelle, welchen Versuchungen heutige Generationen so ausgesetzt sind.
Ja, da hat der Satan einmal wieder ganze Arbeit geleistet. Deshalb: Fahre immer schneller, als der Teufel rennen kann.
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Diese Grenze setzte er bei 25 km/h
Raser!
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Doch. Das ist damit auch gesagt. Aber schön, dass du es noch einmal erklärst.
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Ullie Und was stört dich daran, wenn jemand sowas kauft und dafür kein Motorrad?
Na ja: Das "ERockit" ist ein Motorrad (125er) und darf auch nur mit der entsprechenden Fahrerlaubnis bewegt werden.
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in DE sind soweit ich weiss max. 500W erlaubt
Als Schweizer kennst du sicher das "STROMER". Ich fahre das Modell "ST5", dieses liefert max. 800 Watt an Leistung. Das "Klever X Speed" kenne ich auch und es darf m. W. hier genau so fahren wie in CH.
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Wir sind uns aber doch sicher einig, dass zwischen uns und unseren Kindern etwas schief gelaufen ist, wenn das Jugendstrafrecht ins Rennen kommt.
23 Jahre Erfahrung im Schuldienst und Vater zweier eigener Kinder (die nicht strafrechtlich in Erscheinung getreten sind ... bisher) sagen mir:
Spoiler anzeigen
Nein.
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Ich bin da ehrlich. Was ich damals gelernt habe: Don't drink and drive.
Ich wusste es!
(Ich hatte stets den sprichwörtlichen Schutzengel)Aber o. k.: Für Jugendsünden bedürfte es eines eigenen Strangs und es ist mehr als fraglich, ob dieser dem ZIel dieses Forums zuträglich wäre.
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Übrigens: Ich gehe davon aus, dass hier fast alle Knoflacher kennen und zum großen Teil schätzen. Darum muss er nicht von jedem uneingeschränkt und kritiklos übernommen werden.
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Auto abschaffen, stattdessen die Tram nehmen? Ist immerhin direkt vor der Tür: https://www.openstreetmap.org/relation/1207968
Alternativ die paar Wohnhäuser aufgeben und irgendwo hinziehen wo's schöner ist.
Viel interessanter ist der unscheinbare Text unter einem der Fotos, denn damit ist eigentlich alles gesagt: "Nur ungern würden Udo und Helga Adomeit einen Teil ihrer liebevoll gepflegten Gärten für neue Parkplätze opfern."
