Woche 45 vom 02. November bis 08. November 2026

Den Planern wurde leider untersagt, die Anzahl der Fahrbahnen zu reduzieren. Jetzt muss leider etwas Grün weichen.

Die Wahl der Oberflächen lässt zu wünschen übrig. Der Radweg ist ein wasserdurchlässiges Pflaster, um u.a. hohe Radgeschwindigkeiten zu vermeiden. Der Gehweg bekommt eine wassergebundene Oberfläche.

https://sitzungsdienst-hamburg-mitte.hamburg.de/bi/___tmp/tmp/45081036/oBevm3zStxqMwndIW4yAXRprojqL52rpE2oMgjlZ/rxMOGehL/94-Anlagen/02/ADA-AusschussProjektstandLph3.pdf

Ist unter https://bv-hh.de/hamburg-mitte, dem dortigen Mobilitätsausschuss vom 4. 11. einzusehen.

Dort ist es eine PDF unter dem Namen ADA Projektstand

Dien andere Datei ist der Vortrag über die mindestens 10 Jahre dauernde Baustelle an den Norderelbbrücken

Jeden Tag stirbt ein Fahrradfahrer. Neue Technik könnte das verhindern

https://www.zeit.de/mobilitaet/202…uto-v2x-technik (archive)

Zitat

462 Radfahrende sind im vergangenen Jahr im Straßenverkehr gestorben, rund 95.000 wurden verletzt. Die Zahl der Unfälle steigt. Fahrradverbände fordern deshalb seit Jahren sichere Radwege. Doch der Ausbau ist teuer und kommt vielerorts nur schleppend voran.

Zitat

Gerade mit Blick auf die wachsende Zahl leiser Elektroautos sei das aber wichtig, damit Radfahrende frühzeitig Fahrzeuge bemerken, die sich schnell von hinten nähern.

*stöhn*

der ganze Artikel ist eine einzige beliebige Aneinanderreihung von Marketing-Bullshit-Versprechen durch "V2X" (Vehicle-to-X-Communication). Unfassbar. Aber andererseits auch wieder nur ein logischer Schritt in der Eskalationsstufe.

Zitat

Und in der niederländischen Stadt Helmond geben sie Radfahrenden auf einer Hauptverkehrsachse Vorrang. »Wir waren mit einer Delegation der Coalition vor Ort und sind 20 Minuten durch den Berufsverkehr geradelt und mussten an keiner Ampel absteigen«, sagt Cosyns

Das ist so ... ich mein: denkt da mal jemand auch nur 5min drüber nach? Da fahren dann also irgendwann 100% der Fahrräder mit Sendern durch die Gegend. Auf einer Hauptroute. Und da bekommt man immer grün? Egal, wie schnell man fährt? egal, in welche Richtung? Das geht dann ja nur mit einer Ampel, die auf Dauergrün gestellt ist! Denn wenn Rudi Rennrad mit 35kmh rumdüst, Gustav Gemütlich aber mit 12kmh und Marco Mittel mit dem Pedelec mit 20kmh fährt, dann läuft das nach 300m schon so weit auseinander, dass da keine reale Ampelphase mehr schwaltbar ist. Wem soll damit was vorgemacht werden?

Oh, oder die berühmten Ampeln für Feuerwehr & Co. DAS ist natürlich ein Anwendungfall, um in alle anderen Autos V2X einzubau... achnee. Wäre ja eher anders herum: wenn alle V2X haben, braucht man die Ampel ja nicht mehr gesondert für BOS schalten, weil dann die Autos einfach so an der grünen Ampel anhalten. Die wissen ja, dass da von rechts der Löschzug ankommt. Der kommuniziert doch mit denen.

Wo ist der konkrete Anwendungsfall? Ich seh den einfach nicht...

ach, der erste Kommentar in noch lesbar und ... was soll man sagen:

Zitat

Ich verstehe die Technik noch nicht ganz. Die mit Abstand häufigste kritische Gefahrens ist fehlender Seitenabstand (bei oft auch gleichzeitig überhöhter Geschwindigkeit) von entgegenkommenden oder überholenden Autos. (...)

nee, Kalle Wirsch. Die mit Abstand häufigste Gefahr sind nicht Fahrzeuge, die mit 50cm an dir vorbeiziehen...