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Dreieinhalb der vier Statements betreffen die Rolle der erhöhten Sturzgefahr unabhängig von KFZ. Von „MIV“ war AFAICS gar keine Rede Dass sie dabei allerdings meilenweit neben dem Jahresgang der objektiv messbaren Unfallzahlen liegen - geschenkt.😈

https://dgou.de/aktuelles/deta…ten-dringend-ab



Vielleicht sollte man das Radfahren ja sein lassen, mit und ohne Helm. Denn Radler überfordern den MIV einfach zu sehr.



Die armen KFz-Lenkenden, können einfach nicht rechtzeitig und richtig reagieren.

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Genau. Wenn ich belastbare Informationen zu egal was möchte, schaue ich in die "BILD" oder in die Jauchegrube X.

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Ja, sehe ich auch so. Soll auf der Fahrbahn fahren. Und das Rad muss ja noch nicht mal eins von diesen Superheavy Lastenrädern sein. Wenn ich mit meinem Bullit fix und vollgeladen über so einen Handtuchradweg brettern würde, wäre ich auf jeden…

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Gut, dass du diesen Link geteilt hast. So kann man gut einschätzen, wes' Geistes Kind du bist.

Hier mal etwas aus der Praxis, weil Kamine verboten und unbrauchbar zugemauert sein müssen. Deutschland dritte Welt und die Leute finden das gut.

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Dabei darf man nicht vergessen, daß ein Teil dieser betrunkenen Radfahrer in Wirklichkeit verkleidete Autofahrer sind.

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Die wenigen für den Straßenverkehr tatsächlich notwendigen und damit grundlegenden Regeln sind so einfach, das fast jedes Alter…

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Na vielen Dank auch.

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Ein Blick in die österreichische StVO (§ 68) würde hier - wie auch bei den Rennradlern im Training - helfen.

Hätte man längst so in die deutsche StVO übernehmen können.

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Dem liegt eine Menge Wunschdenken zugrunde. 80% aller Haushalte sind dazu außerstande, allein schon deshalb, weil es ihnen an ausreichender Kenntnis der Verkehrsregeln gerade den Radverkehr betreffend schlicht fehlt.
Wirft man darüberhinaus einen…