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Es gibt ziemlich viel was gegen Kopfsteinpflaster spricht, wobei, wenn es gerade aber mit einer guten Rauigkeit ist, dann ist vielleicht auch die Haftung besser.

Auf jeden Fall positiv, und deswegen könnte es auch wieder öfter zum Einsatz kommen -> das…

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Warum soll Kopfsteinpflaster erhalten werden? Weil es so schön authentisch nach alten Zeiten aussieht?



Aber wenn es einer wagte, die fetten Autos, die überall rumstehen, zu verbannen, dann käme massiver Protest. Dabei sind diese Autos ganz und gar…

https://www.zeit.de/mobilitaet/202…er-fraestechnik

https://archive.ph/M1aeN

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Ooooh, die Kosten. Das ist echt nicht von der Hand zu weisen.

FunFact: bei der Fräsmaschine handelt es sich nicht um eine Sonderanfertigung. Damit werden üblicherweise ganz…

Auch diese Haltestelle und einige weitere in der Stadtbahn-Stadt Stuttgart mit ihren zahlreichen Hochbahnsteigen ist eine Kandidatin für das Velogleis:

Gelbe Markierung eingezeichnet.

Die Besonderheit an der Strecke vom Olgaeck zum Fernsehturm ist die…

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Der Elastomer nicht, aber in der Grafik in #3 das Rote ist mit "Bitumen" beschriftet, evtl. gibt's das auch noch rechts vom Blauen, also: Ja, kann auch passieren ...

Ich war gestern mit den Öffis unterwegs, ohne Rad.

Bus: Trotz Sonntag 5 Minuten zu spät.
S-Bahn Sternschanze-HBF: Nicht klimatisiert. Ob's an den offenen Fenstern lag weiß ich nicht. Waren zum Glúck nur 2 Stationen. Am HBF musste dann noch jemand die…

In der Bruderholzstrasse in Basel wird das Velogleis getestet. Das Winterproblem, gefrierendes Wasser im Gummiprofil, wurde zunächst dadurch behoben, dass im Winter weniger hohe Gummis eingebaut wurden. Nachteil: Dann gibt es trotz Velogleis eine Rille.

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Gestern sollte es eigentlich mit dem Zug von Hamburg nach Dresden zum SZ-Fahrradfest gehen, das glücklicherweise wegen Hitze abgesagt wurde. So kam ich dann auch nicht in die Verlegenheit, in diesen Zug zu steigen:

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Fahrradsurfen, der Weltrekord liegt bei 200 m!

youtube.com/watch?v=-zFLom7uCBk