Beiträge von Wahl-HHer

Zitat von Ullie

Die gehen ab wie "Schmidts Katze", ohne dass man sich beim Pedalieren irgendwie anstrengen müsste.

Das ist doch allein dein subjektives Empfinden.

Zitat von Ullie

Die Transport Pedelecs haben ja deshalb einen stärkeren Motor, damit sie auch schwere Lasten bewegen können.

Das ist eine bloße Behauptung. An meinem Bullitt ist ein stink normaler Shimano Steps E6100. Wie er auch an normalen Pedelecs verbaut wird.

Zitat von Ullie

Lieber wäre mir Tempo 20 max. Dann aber so, dass die maximale Tretunterstützung schon beim Annähern an die 20 km/h nachlässt.

Und weil dir das lieber wäre soll es Standard für alle werden?

Zitat von Ullie

Dann lieber bürokratische Hürden für jene, die gerne mit Tretunterstützung fahren, die mehr unterstützt als Tempo 25 km/h

Hast du das nicht weiter oben schon für über 20km/h gefordert?

Zitat von Fahrbahnradler

Selbst ohne Pferd: ein Radweg ist nicht für zu Fuß gehende Reiterinnen gedacht ...

Also ich lese in dem Artiekl, dass die Dame vor einer schlecht bis gar nicht einsehbaren Kurve überholt hat. Das wird wohl die Hauptursache sein.

Zitat von Ullie

Was bist du denn für eines gefahren?

• Radkutsche Rapid
• Butchers & Bicycles MK1-E
• Larry vs. Harry Bullitt

Ich denke bei 30km/h braucht man noch keine Pflichtversicherung und Mofa-Berechtigung. Alles viel zu viel Bürokratie, die die Menschen davon abhält Fahrrad zu fahren.

30km/h sind sind auch für normal fitte Menschen auf nicht-unterstützten Rädern keine große Schwierigkeit.

Weiterhin denke ich, dass nur weil S-Pedelecs bis 45km/h fahren können, man sie nict grundsätzlich von Radwegen fernhalten muss. Man darf ja auch mit Kfz die 300km/h fahren können, in und sogar in .

Es muss halt in die Köpfe der Fahrer, dass sie angepasst zu fahren haben. Und man müsste immer und überall befürchten, dass man erwischt wird, sollte man dies nicht tun. An Letzterem mangelt es ja leider, und darum klappt das mit Ersterem nicht.

Mehr Bürokratie und Hürden helfen dabei aber nicht.

Zitat

Nach mehreren Selbstversuchen mit Pedelecs plädiere ich für ein Limit von 20 km/h (anstatt der bisher üblichen 25 km/h).

Nach mehreren Selbstversuchen mit Lastenpedelecs plädiere ich für ein Limit von 30km/h. Würde dann auch besser zu flächendeckend 30km/h für Kfz in geschlossenen Ortschaften passen.

Zitat von Ullie

Und überhaupt sollte das Pedelec eher als Hilfsmittel für Menschen mit körperlicher Beeinträchtigung genutzt werden.

Und Lastenräder sollen dann auch nur noch mit Motor genutzt werden, wenn jemand mit Beeinträchtigung draufsitzt?

Wow, da steht tatsächlich, dass die Radfahrerin von dem LKW-Fahrer angefahren wurde. Nicht, wie sonst üblich, von dem LKW.

Zitat von DMHH

Jena:

Polizei mit Fahrradstaffel am Start

Ich geb den Beamten 'n Kaffee aus, wenn ich die mal sehen sollte...

Wie verantwortungslos, die tragen ja gar keinen Helm!!!!elf

Zitat von Mueck

man muss mit der eierlegenden Wollmilchsau nur in die Höhe gehen ...

Yeah, zusätzliche

• Steigungen, Abfahrten (irgendwie muss man da ja rauf und runter)
• Umwege (wenn man zu einem Grundstück zwischen solchen Anschlussstellen möchte)
• Risiken (Glättegefahr wie auf einer Brücke, erhöhter Punkt bei Gewitter, erhöhte Geschwindigkeit an Abfahrten, Geisterfahrer, Radverkehr ist generell außerhalb der Warnehmung anderer Verkehrsteilnehmer)

Wie kann man sowas allen Ernstes gut finden?

Viel sinnvoller fände ich es, den Kfz-Verkehr auf sowas abzuwickeln und den adverkehr geschützte vor Wettereinflüssen von oben darunter fahren zu lassen.

Ich sag ja, ist noch nicht fertig.

Lichtanlage, Gepäckträger und Schutzbleche kommen nächste Woche ran.

Nach 8 (statt der versprochenen 4 Wochen) kam dann gestern endlich mein Atropin-Rahmen.

Ist noch nicht ganz fertig, aber schonmal fahrbereit.

Vernünftiges ABS gibt es für Fahrräder noch nicht so lange.

Zitat von Fahrbahnradler

Mag jemand berichten, was hinter der Bezahlschranke für Regeln gelten?

Der Wunsch nach Kennzeichen für Fahrräder....

Zitat von MTL

nur um dann in einem Gebiet mit zahlreichen Büro(?)gebäuden

Nein, weit und breit nur Baustellen für zukünftige Gebäude und Wasser. Die Satellitenbilder auf googlemaps treffen es ganz gut.

Zitat von Ullie

Doch die nutzt kaum jemand. Warum eigentlich nicht?"

Ein Grund der mich abhalten würde ist die Ungewissheit ob oder wann jemand vorbei kommt und mich mitnimmt. Ich hätte keine Lust mich da hinzusetzen und eine halbe Stunde oder länger zu warten.

Dann verabrede ich mich doch lieber über eine App.

Zitat von Ullie

wird ... dort ein Betonbord eingesetzt, das etwa vier Zentimeter aus dem Asphalt ragt

In Hannover gibt's aber schon auch mal mehr als 4cm Schnee, oder?

Ja, funktioniert.

Zitat von Fahrbahnradler

Mal schauen, wie breit die Behelfsbrücke wird und wie gut man miteinander zurechtkommt. Vor allem, falls Buspassagiere E-Scooter dabeihaben ...

Bin dort gestern langgefahren. Es gibt dort sogar Fahrradabstellanlagen.

Die Ampellösung für Fußgänger und Radfahrer finde ich allerdings ein wenig albern. Bevor es die Sperrung gab, war der Weg zwischen Brückengeländer und Leitplanke auf der Fahrbahn ja auch nicht breiter und da ging es auch ohne Ampel.

Moin, kann es sein, dass die Forumssuche nicht funktioniert? Ich glaube kaum, dass das Wort "Hamburg" nicht irgendwo im Forum vorkommt.

Ich habe gestern eine 100km Elbtour gemacht. Obwohl die Sonne eigentlich kaim rauskam, habe ich mir trotzdem die Unterarme leicht verbrannt.

Ruhen lassen heißt aber nicht, dass man später nicht doch wieder weitermacht.

Ich frage mich wie in der Studie der Begriff "Unfallrisiko" definiert wird. Weil hier mal wieder Fahrradhelme das Unfallrisiko senken können sollen.