Sturz mit Todesfolge
Also wenn ein Auto sich von der Seite nähert und die polizeilichen Ermittlungen noch andauern (vermutlich: wie schnell war das Auto beim Ranfahren, wo hat das Auto angehalten?), ist die Behauptung, »dass er alleinbeteiligt stürzte« eine sehr steile These. Dabei steht vor dem Halbsatz ja sogar noch, dass der Sturz infolge des Erschreckens geschah.
Da ich gerade auf einen Artikel über Europas aktuelle Kulturhauptstadt gestoßen bin:
Warum ist es legal, hier trotz Zweirichtungsradweg rechts mit ![[Zeichen 237]](https://radverkehrsforum.de/images/smilies/zeichen-237.png "Zeichen 237"){kind=small}
auf der Fahrbahn zu fahren?
Die Fahrbahn befindet sich in Nova Gorica, Slowenien. Der Radweg verläuft in Gorizia, Italien. Springt mal mit dem Cursor auf die Radwegseite, dann sieht man noch den Grenzzaun. Und direkt vor dem Bahnhof war die Grenze 2004: ein oberschenkelhoher Jägerzaun. Als ich bei einer vielleicht anderthalbstündigen Wartezeit auf meinen Zug vom Bahnhof Nova Gorica nach Gorizia Pizza essen radeln wollte, durfte ich dem Grenzübergang vielleicht 100 m weiter südlich nicht benutzen: »Nur für Einwohner der beiden Städte«. Alle anderen mussten zur Umgehungsstraße nördlich der Städte.
Die Westfield Garage in der Hafencity ist schon für Hamburger oder deutsche Verhältnisse ein Vorbild. Hell, Reperatursäule und Luftpumpe. Die Rampe geht auch unmotorisiert gut. Der Lift ist etẃas versteckt hinter einer Wand gegenüber der gläsernen Abfahrt des Fahrradparkhauses.
Apropos Fahrradparkhaus, allerdings München Hbf Die lassen sich das Fahrradparkhaus etwas kosten:
Ist nur per Lift erreichbar. Wovon es wohl 5 geben soll.
Zitat: Bis zu vier Passagiere mit je einem Rad passen in einen Aufzug.
Hm. Und bei Lastenrädern? Dreirädern?
Übergang von Separierung zu Einmündung ...
Der Fahrradverkehr wird auf dem Fahrradstreifen geführt. Wer auf der Westseite nach Süden fährt, hat eine kleine Ampel mit Abbiegeleuchte auf Lenkerhöhe. Ich habe noch nie darauf geachtet, ob diese Ampel sekundengenau synchron zur Fußgängerampel direkt daneben ist.
Es gibt allerdings viele Geister- und Gehwegradler, weil knapp nördlich davon der Schmuggelstieg abgeht (Geschäfte und direkter Weg Richtung Herold-Center, ohne den fürchterlichen Ochsenzoll-Kreisel umfahren zu müssen). Da von Norden aus die Autos eine Linksabbiegespur mit eigener Grünphase in den Stockflethweg haben, hat der Fahrbahnverkehr aus Norden länger grün als aus Süden. Ich befürchte, die Radlerin hat auf anhaltende Autos aus Süden reagiert und ist losgefahren.
https://www.unser-bogenhausen.de/2025/04/gehweg…uer-autofahrer/
Auch im CSU-Stadtteilblatt das große Geflenne...
Was ist bloß aus der Partei von Recht und Ordnung gewo ... oh halt, die CSUler waren ja immer Meister der Flexibilität im Sinne der Spezis und Amigos ...
Erbarme ... die Hesse komme:
Und wenn's dann doch nicht reicht, kann man immernoch als Streifenpolizist_in Radfahrer über die StVO belehren.
Diese Anlage eignet sich natürlich hervorragend, um zu verdeutlichen, dass man auf dem Fahrrad auf dem / am Zebrastreifen keinen Vorrang genießt ... 
Vorsicht beim Aufstellen von zweifarbigen Säulen in Fahrbahnnähe! Sollten Autofahrer statt 100 km/h nur die erlaubten 50 km/h fahren, könnte die Polizei das Aufstellen als Straftat werten ...
„Der Schaden am PKW wird auf 500€ geschätzt“.
Ich kann mir gerade kein Szenario vorstellen, das zu dieser Asymmetrie passen könnte.
Hm. Wie wäre es damit? "Radler mit Carbonrad kracht genau in die Felge und den Reifen des rechten Vorderrades, als er geschnitten wird."
Ich habe inzwischen verglichen und der Zug fährt tatsächlich ab dem Samstag statt über Nürnberg für zwei Wochen einen Umweg über Augsburg / Würzburg und ab Erfurt ist er wieder im normalen Plan. Und dazu fällt am Reisetag dann der Anschlusszug RE9 auf Rügen aus und erst eine Stunde später gehts dann weiter. Letzteres ist wohl eher weniger das Problem, aktuell ist eh unwahrscheinlich, dass man 10 Stunden im Zug sitzt und dann einen Anschluss mit nur 25 Minuten Puffer erreicht.
Was ich wiederum für extrem unwahrscheinlich halte, erst 2 Wochen vor der Reise weiß die Bahn von dieser Fahrplan-Änderung.
Vergiss "Die Bahn". Das war einmal. Da standen die Baustellen taggenau im Kursbuch, mit einem Jahr Vorlauf.
Heute weiß die linke Hand nicht, was die rechte tut. Und Baustellen kommen gaaaaanz plötzlich ...
Antwort A: Wenn ein Zug mit der Nummer xxxx zu einer anderen Zeit abfährt, egal ob 30 Minuten später oder 45 Minuten früher oder so, dann hat die Original-Reservierung zu gelten, denn es ist KEIN Ersatzzug, sondern die Original-Garnitur.
Antwort B: Auf hoher See und bei der Deutschen Bahn AG ...
https://www.sueddeutsche.de/panorama/verke…0324-930-412614
falls es Bezahlschranke gibt, ist eine dpa-Meldung, ist also sicher auch fast überall anders zu finden
Ein 77 Jahre alter Autofahrer wollte nach Angaben der Polizei von der Bergstraße aus in den Jensendamm einbiegen. Die 55-jährige Fahrradfahrerin befuhr den Radweg aus Richtung Innenstadt. Im Kreuzungsbereich kam es zu dem Unfall. Nach jetzigem Ermittlungsstand hätten die Ampeln für beide Verkehrsteilnehmer grün angezeigt, erklärt die Polizei.
Aus der Sicht des Autofahrers. Sieht nach § 9 Abs. 3 StVO aus.
Dann ist der Bauernverband wohl eine terroristische Vereinigung, schließlich haben die mit Mord an Regierungsmitgliedern gedroht ... - ach nee, deren Chef soll ja Minister werden ...
La "civilisation des rues" continue 
Und die, die nicht abgestimmt haben, sollen einfach mal die Klappe halten.
Da möchte man am liebsten sagen:
»Joa, ihr schaut euch das mal vier Wochen aus der anderen Perspektive an. Das Auto bleibt so lange in Verwahrung.«
Und jetzt stellen wir uns mal vor, sowas wäre mit den Grenzbehörden Venezuelas oder Cubas passiert:
Da wären doch Politik und Leitmedien auf Zinne, Botschafter würden einbestellt, das EU-Parlament würde eine Resolution raushauen ...
