Beiträge von Fahrbahnradler

Apropos zu klein - hat jemand mal ein Foto der Haltebucht auf Höhe der Ampel vor dem Hamburger Uni-Hauptgebäude zur Hand?

Zitat von Adsche

Sehe ich das richtig, dass sich die Aufstellfläche für linksabbiegende Radfahrer da rechts vom normalen Fahrradstreifen befindet?

Wie üblich.

Bild 4: Was gibt es an der Reaktion des Radfahrers "Ich darf hier fahren" zu beanstanden?

Bild 7: Warum soll es "verboten" sein, einen blockierenden und trantütigen Autofahrer mit "Hallooo" wecken zu wollen?

Und ich finde die Gleichsetzung einer Angstreaktion eines beinahe umgebrachten Radfahrers mit einer aus einem tonnenschweren Auto hervorgebrüllten Beleidigung ziemlich daneben.

Zitat

Kann ich mein Fahrrad mit an Bord nehmen?

Ja, das ist zum Aufpreis nach vorheriger Anmeldung und Bestätigung möglich. Wir führen dafür einen Spezialwagen mit, in dem Ihr Fahrrad während der Fahrt sicher abgestellt werden kann.

https://www.nachtexpress.de/faq/

Der neue Nachtzug Sylt-Salzburg: »Alpen-Sylt-Nachtexpress«.

Donnerstags und samstags von Westerland (Zustieg auch in Niebüll, Husum, Altona und Hamburg Hbf) nach Salzburg (Ausstiege ab Frankfurt-Süd, via Nürnberg und München-Pasing).

Freitags und sonntags in der Gegenrichtung.

Vom 4. Juni bis zum 7. September 2020.

Fahrplan hier: https://www.nachtexpress.de/fahrplan/

Der Zug besteht ausschließlich aus Liegewagen. Die Abteile werden wegen Corona nur komplett verkauft, es fahren also keine fremden Personen im selben Abteil. Egal ob solo, zu zweit, dritt ... sechst - es kostet immer dasselbe.

Zitat von arvoituksellinen

Hab ich eigentlich schon mal gesagt, dass der IR zwar etwas angestaubt ist, aber der Komfort, die Beinfreiheit und die Sicht sind Klassen besser als im ICE 4? Sei hiermit getan.

Das Lob leite ich gerne an den "Vater" des Interregio weiter.

Ullie, die aufgeweitete Standfläche funktioniert doch nur, wenn ich da überhaupt zum Stehen komme! (Und mich darauf verlassen kann, dass die ganze Zeit, die ich zum Reinquetschen in diese winzige, weil zu kurze Fläche brauche, es beim Rot für die Fahrzeuge bleibt.)

Aber was ist, wenn ich auf eine grüne Ampel zufahre?

Kannst Du mir sagen (bzw. können die Hannoveraner Planer) sagen, wie da die StVO beachtet werden soll?

Zitat

§ 9 Abbiegen, Wenden und Rückwärtsfahren

(1) Wer abbiegen will, muss dies rechtzeitig und deutlich ankündigen; dabei sind die Fahrtrichtungsanzeiger zu benutzen. Wer nach rechts abbiegen will, hat sein Fahrzeug möglichst weit rechts, wer nach links abbiegen will, bis zur Mitte, auf Fahrbahnen für eine Richtung möglichst weit links, einzuordnen, und zwar rechtzeitig. Wer nach links abbiegen will, darf sich auf längs verlegten Schienen nur einordnen, wenn kein Schienenfahrzeug behindert wird. Vor dem Einordnen und nochmals vor dem Abbiegen ist auf den nachfolgenden Verkehr zu achten; vor dem Abbiegen ist es dann nicht nötig, wenn eine Gefährdung nachfolgenden Verkehrs ausgeschlossen ist.

§ 5 Überholen

(7) Wer seine Absicht, nach links abzubiegen, ankündigt und sich eingeordnet hat, ist rechts zu überholen.

Don't shave this noble hedge, long grow this gracious hedge ...

Also vorher: eine Spur für "links und geradeaus", Radfahrer fuhren auf dieser Spur im Mischverkehr und konnten nicht überholt werden, also war das Linksabbiegen okay.

Jetzt: links eine Spur nur für Kfz "links und geradeaus", rechts davon eine Spur nur für Fahrräder "links und geradeaus".

Was passiert da, wenn die Ampel grün ist und sich ein Auto und ein Fahrrad nähern - Auto will geradeaus, Fahrrad will nach links?

https://www.mopo.de/hamburg/polize…trasse-36810128

Jetzt kriegen wir ja zwei Grüne an die Spitze der Verkehrsbehörde ... mal sehen, ob es dann besser geht ...

... und am Ende der Fehlerkette steht jemand bei der Baufirma, der sich nicht fragt, ob das alles ernst gemeint ist. Vielleicht gab's auch einen einfachen Bauarbeiter, der beim Planieren des Kieses gefragt hat »Chef, soll das wirklich so?« - und einen Polier, der ihn angeschnauzt hat »Du wirst hier nicht fürs Denken bezahlt!«

Also nicht dass ich das Wort reden möchte, aber wenn man sieht, an wie vielen Stellen, an denen absoluter Quatsch ist, dieses Schild aufgestellt ist, verwundert es schon, dass hier nix steht, mit dem sich die Behörde oder die Baufirma von Schadensersatzpflichten freihalten möchte.

Komisch. Sonst stehen doch sooo viele zur Verfügung ...

Zitat von Mueck

Vermutlich von Branche zu Branche unterschiedlich ...

Bei der gebeutelten Gastronomie ist eine Senkung (gab's da nicht schon eine von 19 auf 7?) die Möglichkeit, bei für den Verbrauchern gleichen Preisen die vergangenen und heutigen Verluste zu mindern.

Lebensmittelmarkt ist umkämpft und hatte keine nennenswerten Einbrüche, da wird wohl eher weitergegeben.

Und laufende Verträge wurden ja schon genannt, da ist der Preis ohne Ust. Vertragsbasis. Keine Wahl hat uch der Handwerker, der kürzlich ein Angebot über "x,- zzgl. ges. Ust" abgegeben hat, der muss nun zu x,- + (Ust-y) abrechnen.

Tja, und ich werde für das eine oder andere Manuskript den Vorschuss im Juni mit 7 % und den Restbetrag im Juli oder August mit 5 % bekommen, zum Jahreswechsel dann umgekehrt - aber solange an der Vorsteuerpauschalierung nix geändert wird, stört mich das nicht.

Zitat von Gerhart

Wenn der Rechtsabbieger bereits deine Furt blockiert, ja. Ansonsten muss der dank §9 auf dich warten.

Wenn er sie blockiert, kann ich sie nicht nutzen.

Aber dann sind wir uns ja einig, dass 101043 etwas anderes meint, nämlich zum Beispiel das Reinbrettern in eine Kreuzung, auf der Linksabbieger noch dabei sind, auf die Abbiegemöglichkeit zu warten.

Zitat von Gerhart

101043 Sie fuhren in den Kreuzungsbereich/Einmündungsbereich *) ein, ohne dem

dort verkehrsbedingt wartenden Fahrzeug die Möglichkeit zu geben,

diesen zu verlassen. Es kam zum Unfall.

§ 1 Abs. 2, § 49 StVO; § 24 StVG; -- BKat 0 35,00

Ich soll also nicht bei Grün die Radfahrerfurt benutzen, sondern anhalten und warten, bis alle Rechtsabbieger abgebogen sind, wenn es sich rechts etwas staut?

https://www.mopo.de/hamburg/unfall…rletzt-36798068

Zitat

Ein Toyota-SUV-Taxi bog nach ersten Erkenntnissen bei Grün in die Kreuzung ein. Der 37-jährige Fahrer musste wegen des stockenden Verkehrs jedoch anhalten und warten. In der Zwischenzeit wechselte auch die Radfahrer-Ampel von Rot auf Grün und die 26-Jährige fuhr mit ihrem Fahrrad los.

Wie die Polizei berichtet, fuhr im selben Moment auch der Taxifahrer wieder an und es kam zur Kollision.

Also in eine blockierte Kreuzung eingebogen, gewartet und dann die Radfahrerin auf die Hörner genommen.

Zitat

Durch die schwierige Verkehrssituation ist die Schuldfrage noch unklar. Die Polizei vermutet jedoch, dass beide eine Mitschuld am Geschehen tragen.

Ah ja. Klar. Wie kann man nur auf einem Fahrrad den Weg eines SUV kreuzen wollen?

Das »Fitnessstudio« DB (»Zug verkehrt heute in umgekehrter Wagenreihung«; »Achtung Gleis 13: Zug verkehrt heute abweichend von Gleis 11«; »Aufzug/Rolltreppe außer Betrieb«) prüft noch, wie es die Steuersenkung umsetzt, sagt Herr Pofalla.

Zitat von Malte

Aber nur für Radfahrer auf dem rechten Fahrstreifen, nicht auf Radwegen oder Radfahrstreifen.

Da fahren keine Autos. Ich weiß, was Du meinst. Was ich meinte ist: Die (bisherigen) Grünpfeile gelten für Autos und Fahrräder gleichermaßen. ("Gleichermaßen" = die Fahrzeuge benutzen denselben Straßenteil.)

Das ist eine Zwischenüberschrift, kein wörtliches Zitat eines Polizisten.

Ich habe noch das hier gefunden:

Zitat

Der Autofahrern bekannte Grünpfeil, wie es ihn beispielsweise an der Einmündung der Seesener Landstraße auf die Osttangente gibt, der das Rechtsabbiegen bei roter Ampel erlaubt, gilt nun auch für Radfahrer.

Der Autofahrern bekannte Grünpfeil galt schon immer für Radfahrer.