750 m "Gehweg, Radfahrer frei" außerorts und die reden von "Radweg-Offensive"? Und die Radweg-Fahrbahn sieht aus, als hätte man da einen Feldweg hingerotzt – wozu auch die extrem niedrigen Baukosten passen.
Mir ist jetzt erst aufgefallen, dass im unteren Abschnitt von einer! Bordsteinabsenkung berichtet wird. Wenn das nicht eine eigene Pressemitteilung wert ist 
1:31 bis 1:45 ... was vermutlich nicht so selten vorkommt.
Am Montagnachmittag wurde bekannt: Y. besaß keinen Führerschein. Den hatte er 2012 verloren. Die Erteilung einer erneuerten Fahrerlaubnis wurde ihm „unanfechtbar untersagt“, wie die „Bild“ berichtet. So wurde befunden, Y. sei weder „körperlich, geistig noch charakterlich“ geeignet, ein Auto zu führen. Grund dafür kann laut „Bild“ auch eine Neigung zur Trunk- oder Rauschgiftsucht sein.
Das Gute ist, dass bei untermaßigen Radwegen natürlich ein ähnliches Engagement zur Umsetzung der Regelwerke an den Tag gelegt wird und ebenfalls keine Kosten und Mühen gescheut werden 🤪🤪
Na ein Glück, dass die Rettungskräfte hier im Zusammenhang mit dem „richtigen“ Protest gebunden waren 😁 dann ist es nicht so schlimm
Das Schiff "Spiekeroog IV" sei am frühen Freitagmorgen durch die enormen Windkräfte des Sturmtiefs "Zoltan" von den Leinen gerissen worden, teilte die Nordseebad Spiekeroog GmbH als Fährbetreiberin mit. Es sei dann auf eine im Außendeichgelände gelegene überflutete Parkplatzfläche getrieben worden.
Wenn jetzt neben irgendwelchen Lastenrad Dullis auch noch Schiffe unsere Autoparkplätze besetzen 
Triggerwarnung, sensible Inhalte. Hier werden Zwangsmaßnahmen an einem notparkenden Auto vollzogen.
Durch das Tragen heller Kleidung verbessert sich die Sichtbarkeit auf eine Entfernung von etwa 40 bis 50 Metern. Mit Reflektoren an der Kleidung lässt sie sich der Deutschen Gesetzlichen Unfallversicherung (DGUV) zufolge sogar auf bis zu 160 Meter steigern.
Genial, wenn man alle verpflichten würde, die Reflektoren zu tragen, könnte man so die Richtgeschwindigkeit ja sogar innerorts auf 120 km/h erhöhen 
Können die nicht an einem anderen Tag demonstrieren und nicht die arbeitende Bevölkerung nerven 
Erstaunlich auch Kommentare wie "Ach hier ist eh immer Stau, da kommt es auf den ein oder anderen mehr auch nicht an"
... und 3,75 reicht nie zum legalen Überholen, da wird der Schmutzstreifen flott zur Aufforderung zum illegalen Überholen ...
Ja, nach 20 m sieht das nicht ganz aus ...
Ja gut, dass neue gesetzliche Bestimmungen Regelwerke überholen ist dann eine andere Geschichte.
Da es grade jemand wieder geschafft hat, beim „Überholen“ sogar die Linie des Schutzstreifens zu berühren, bin ich eh in ach egal Mood 🤪
Vorredner haben, was mir dazu eingefallen wäre, bereits erwähnt. Wenn es geht, natürlich vorausschauend vorzeitig vom Schutzstreifen runter. Ansonsten sollte/müsste gefühlt der Schutzstreifen einfach mit mehr Vorlauf vor der Insel enden. Das sagt dann auch die ERA dazu:
Bei Mittelinseln oder Mittelstreifen können Schutzstreifen angelegt werden, wenn eine Breite von mindestens 2,25 m zwischen dem
Schutzstreifen und der Mittelinsel bzw. dem Mittelstreifen verbleibt. Dies entspricht bei einem Schutzstreifen von 1,50 m einer Fahrbahnbreite von 3,75 m. Verbleiben weniger als 2,25 m Restfahrbahn, so endet der Schutzstreifen ca. 20 m vor der Mittelinsel.
Alter Diesel in alten Schläuchen 
